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[16寸]邪恶的改装,重达23kg的大行16寸折叠!! 多图, [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2011-12-26
没了骑行乐趣了吧
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只看该作者 31楼 发表于: 2011-12-26
膜拜...不得不说...中国牛人在民间..
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只看该作者 32楼 发表于: 2011-12-26
强力顶,楼主有才
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只看该作者 33楼 发表于: 2011-12-26
不错,好强悍的坦克
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只看该作者 34楼 发表于: 2011-12-26
哇,LZ牛人啊,膜拜了,整车多重?抗车上楼咋样
www.rosetta-world.com
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只看该作者 35楼 发表于: 2011-12-26
不想要纯电动的,想要那种电助力的!
可以骑,爬坡时可以不要那么辛苦!
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只看该作者 36楼 发表于: 2011-12-26
够折腾!内三呢,没看到
412瘦身I∩G~
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只看该作者 37楼 发表于: 2011-12-26
lz这样子改,容易抬头确实是个问题……

改前驱的话其实更好平衡配重,电池在后电机在前。
也可以双动力搭配着用~~
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只看该作者 38楼 发表于: 2011-12-26
期待前轮电驱动后轮人肉驱动双核版改装
各种求,各种受。。。撸着。。。
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只看该作者 39楼 发表于: 2011-12-26
偶担心车架 如果喜欢电动的话 不如自己动手制作 乐趣大发了去
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只看该作者 40楼 发表于: 2011-12-26
哇不错!就是太重了
http://shop59560956.taobao.com
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只看该作者 41楼 发表于: 2011-12-26
看不懂啊。哈哈。。。
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只看该作者 42楼 发表于: 2011-12-27
实际测试,20kg,我算错了
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只看该作者 43楼 发表于: 2011-12-27
412改成电动的就好了
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只看该作者 44楼 发表于: 2011-12-28
昨天骑了大概10公里没电了,因为我根本拿来就没冲过电,骑回来有点累, 论坛上发现另一个大哥也改了电动,很佩服。我要加油加油啊
,一个冬天的时间慢慢搞
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只看该作者 45楼 发表于: 2011-12-28
LZ 强人
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只看该作者 46楼 发表于: 2011-12-28
牛~感觉头轻尾重,11楼的脚撑好吃力的样子

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只看该作者 47楼 发表于: 2011-12-28
   我们这里有提供改装锂电动车的店铺,也要一千五的样子

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只看该作者 48楼 发表于: 2011-12-28
这个才是战斗车,牛人在77
加油,锐锐~~~~~~
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只看该作者 49楼 发表于: 2011-12-28
不知道没电了踩起来有多吃力
也不知道为啥只有旋飞后电机没有卡飞版
还不知道花鼓中央的空心轴耐操性能如何
36V13AH还只能10KM...看来只能玩助力模式了。。。
各种求,各种受。。。撸着。。。
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只看该作者 50楼 发表于: 2011-12-28
我在新车未冲电下10公里,理论上13A夏天35-40没问题。
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只看该作者 51楼 发表于: 2011-12-29
真是有想法。
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只看该作者 52楼 发表于: 2011-12-29
来晚啦啊,刚参观你的车车,有木那么重呀,是算的还是称的呀,我那辆全副武装才16.20KG。不过我的很复杂,看着乱七八糟的喜欢你这辆的简洁只是配重有些问题,所有重量都在后面,上坡’上台阶啥的,有岁数的人骑还是小心点,电机虽不大 但还是很有力的。多讨论讨论,也帮你想想辙。
看看我的重量,实在想不明白,你车重在哪儿了
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只看该作者 53楼 发表于: 2011-12-29
没那么重,我算错了,车子12kg 电池3.5kg、电机3.5、差不多20吧。我的车是钢架子。,昨天晚上拆了电池盒可犯傻了。看不出正负极了,不小心正负极还连在一起,一堆一堆的打火花。后来干脆粘在一起了,挺危险的。我的电池盒120块钱,挺糙的。觉得不咋地。不推荐。 整个套件是1150,加了150的电池升级到13a,加了电池盒升级40、还有就是轮组35。如果人在车上重心的问题不是问题。当时也想前驱,无奈没有合适的开档和电池盒。
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只看该作者 54楼 发表于: 2011-12-29
很强大!!! 就是重量吃不消啊! 呵呵
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只看该作者 55楼 发表于: 2011-12-29
重量在20kg左右
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只看该作者 56楼 发表于: 2011-12-29
呵呵,你还该减去拆掉的配件重量嘛~
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只看该作者 57楼 发表于: 2012-01-04
楼上,真没拆掉什么哈哈哈
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只看该作者 58楼 发表于: 2012-01-04
求教程,,,
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只看该作者 59楼 发表于: 2012-01-04
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