实况直播：北美圣诞装车--秀秀我的新跑车Orbea Aqua —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

冰羽

高三

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只看该作者 60楼发表于: 2014-01-21

回 59楼(bigbobby) 的帖子

多谢指点，太受用了！此外，我现在觉得把立似乎有点长，骑的时候觉得手得往前够，是否应该换个短一点的把立。现在的这个是105mm, 10度的，换个90mm, 6度的行吗？有什么性价比好的把立推荐吗？

huaans

高一

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只看该作者 61楼发表于: 2014-01-21

在这国度里艹车！一定很爽。。。。。。。。！

bigbobby

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只看该作者 62楼发表于: 2014-01-21

回 60楼(冰羽) 的帖子

那个是fitting问题了,那就交给bike fitting了,下面给几个网站你自己量度,仅供参考,毕竟不是真正的fitting
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#type
http://www.fittinglab.cn/show.action

把立方面,贵可玩3T,性价比玩DEDA,比较多都往这两个牌子选

ghost

高二

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只看该作者 63楼发表于: 2014-01-21

回 8楼(山无欲海有容) 的帖子

应该是吧，美国的东西很多在中国价格来说是看不懂的

山无欲海有容

初二

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只看该作者 64楼发表于: 2014-01-21

回 63楼(ghost) 的帖子

让我去水深火热的美帝吧

冰羽

高三

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只看该作者 65楼发表于: 2014-01-22

回 62楼(bigbobby) 的帖子

我在网上看到Zipp的把立和SL70弯把，帮助看一下给点意见，如果好的话，准备换了。如图。
或有同价位更好的选择推荐吗？谢了！

描述:Zipp 把立，90mm, -6度，76美

图片:image.jpg
描述:SL70弯把，100美左右

图片:image.jpg

bigbobby

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只看该作者 66楼发表于: 2014-01-23

回 65楼(冰羽) 的帖子

没必要,且这弯把真感觉不太适合黄种人
铝的话一套DEDA 100系列的

要玩碳再考虑3T先,最后的碳才上ZIPP高端碳的

不过上到ZIPP的时候,楼主还是换车吧

冰羽

高三

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只看该作者 67楼发表于: 2014-01-24

回 66楼(bigbobby) 的帖子

学习了，多谢！刚看了一下DEDA 100系列的弯把，也不便宜，100~200美金那。

bigbobby

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只看该作者 68楼发表于: 2014-01-24

回 67楼(冰羽) 的帖子

fitting做了吗？
其实弯把把立那些都按个人选择就好
不过我目前用起来，人机工学类的弯把舒服很多，
所谓的小弯把下把位我感觉真的不太舒服，
我公路用的是CP的雅典娜11速套件,弯把把立还是原车配的碳弯把和碳包铝把立，
451小轮上用的是SHIMANO的手变,配的是DEDA的小弯把,
小轮上用的是SHIMANO,换挡本来就比较方便了,不过小弯把真的有点愣脚
相反大车上的工学弯把反而还更舒服

还在想着大车换什么把立，太短了，不过我都是打算便宜玩，大概RMB几百块这样的货色
毕竟全车连附件才7.66kg,人穷志气短,也没钱去继续减重

[ 此帖被bigbobby在2014-01-24 03:36重新编辑 ]

冰羽

高三

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只看该作者 69楼发表于: 2014-01-25

回 68楼(bigbobby) 的帖子

做了一个fitting结果发现问题了，把立其实不长，以前感觉别扭的原因是座垫的高度高了，原装座垫安装得太靠后了。按照fitting的结果把座垫降低了2公分，同时把座垫前移了1.5公分，现在骑起来舒服多了，速度轻松上到45没问题。所以把立也先不换了，多谢前辈指点了！

bigbobby

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只看该作者 70楼发表于: 2014-01-25

回 69楼(冰羽) 的帖子

那个仅供参考的而已,毕竟跟真正精准的fitting不一样
还是骑一段时间后,慢慢调整吧,公路锁片调整位置比调整车子更难
而且分爬坡,冲刺,平衡三个型的车手,看自己方向调整吧
特别像冲刺型的车手一般会选上管比自己适合码数小一点点的车架,配合后飘坐杆,角度大的长把立,达到下压高落差等等...
记得,公路是聪明去玩车架,贵价去玩轮组,

只有傻x才一味追求变速套件....

bigbobby

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只看该作者 71楼发表于: 2014-01-25

想清楚自己未来发展的方向吧,毕竟感觉你的飞轮齿间跨度太大了,
不是需要爬太极端的坡度真的不太实用,且连档不多
连续档位多,就不会出现前齿太轻,后齿太重,上速流畅,还是多跑点,找好方向吧
毕竟轮组和飞轮感觉真的需要换的了,看你找方向是爬坡还是平路类型了
轮组都有分爬坡和平路,然后像我现在11S 12-25 CP飞轮,目前还没碰到过39拉25情况下,上不去的坡,且12 13 14 15 16 17 18 19 21 23 25排列8连档,起步巡航踏频节奏不乱,一般大坡的话,拉着28

[ 此帖被bigbobby在2014-01-25 23:28重新编辑 ]

冰羽

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只看该作者 72楼发表于: 2014-01-26

回 71楼(bigbobby) 的帖子

说得有道理！这里的路坡度还是挺大的，也有红绿灯后的大坡，没有惯性往上爬时还挺费劲的。我感觉换档时顿挫感的确很大，原来是飞轮齿间距不连续的原因。而且发现大齿盘磨损比较严重，刚骑了也就不到200公里吧，有的齿已经钝了，不知是什么原因，可能是上坡时换档的时机不对导致的？
先骑一段再说吧，现在改装升级的确有点盲目。多谢指点！

bigbobby

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只看该作者 73楼发表于: 2014-01-26

回 72楼(冰羽) 的帖子

77很多人对sram牙盘都不带什么好感,我对sram简直一点好感也没有,也没去深究,只能你努力了
其实像我现在跑的话，我比较偏向高踏频，一般拉练都是小盘39拉15左右，踏频110-120就时速三十几了，
建议还是买个带踏频的码表可以控制自己训练，最好有心率，毕竟心率最难练，还没钱去买新码表
只能单踏频去玩了...努力吧楼主

冰羽

高三

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只看该作者 74楼发表于: 2014-01-26

回 73楼(bigbobby) 的帖子

感觉SRAM的牙盘的确软，先骑着吧，等骑一段时间再换车吧。
此外踏频到底多少是最合适的啊？我之前骑大行时踏频也比较高，但骑着觉得还比较舒服。我现在骑这个700C，感觉踏频超过90就有点不太舒服了，是否轮径不同，合理的踏频也不同？有点疑惑。
还有，骑大公路是否最好上锁鞋哪？踏频高了好像不穿锁鞋还真不行。至今还没穿过锁鞋，就是怕紧急情况解不开锁，但脚踏是双面的，有一面带锁。

bigbobby

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只看该作者 75楼发表于: 2014-01-26

回 74楼(冰羽) 的帖子

公路锁踏都是单面的,便宜上shimano,浩瀚,公路分两个基本规格的锁,look结构和shimano的SPD

刚上锁肯定会摔的啦,摔几次就好了,不上锁的公路真踩不了多少速度

踏频的话,看个人,每个人都不一样,有些人比较慢踏频重脚,有些人轻脚高踏频,看个人,
上锁后不仅能纠正部分起行姿势,而且多了上拉的力,高踏频也不会甩脚,不过就麻烦了一点

我很冲动

幼儿园中班

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只看该作者 76楼发表于: 2014-01-26

好美的路！！！！！！！

雅克

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只看该作者 77楼发表于: 2014-02-01

你没上orbea的碳架。真是可惜了1200美金国内最少的都要15000左右

冰羽

高三

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只看该作者 78楼发表于: 2014-02-01

回 77楼(雅克) 的帖子

听说碳架容易裂，本人以健身为主，又不竞速，所以考虑来考虑去就没选那个铜板的碳架。这里打折的时候还真是很便宜！这个铝架的更便宜，难以想象。

leif_07

幼儿园中班

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只看该作者 79楼发表于: 2014-02-02

回 51楼(steelman) 的帖子

你好请问在莫斯科也可以吗

越野越男人

sorosj

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只看该作者 80楼发表于: 2014-02-05

求问楼主QQ多少求私信很喜欢这款车想海淘一辆但是为撒搜出来是女性版的郁闷了

冰羽

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只看该作者 81楼发表于: 2014-02-06

回 80楼(sorosj) 的帖子

你可以到competitivecyclist.com 的网站上找找看。

巴音的布洛克

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只看该作者 82楼发表于: 2014-02-06

多骑是王道，最少3000km后在升级、换车

Simple is the best

太阳鱼

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只看该作者 83楼发表于: 2014-02-07

搞不懂！又不是公路越野，为啥要装山地飞？再加上长腿后拨，更不伦不类的。

车车还是先骑着吧，配件换不换没啥意思，到时候换辆整车吧。

冰羽

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只看该作者 84楼发表于: 2014-02-07

回 83楼(太阳鱼) 的帖子

我也搞不太明白，但这个飞轮可以对付比较大的坡，在这里还是有必要的，因为美国大部分城市都建在丘陵地带，所以公路上的坡度都挺大的，不象我们的城市，大部分道路都十分平坦。
这个飞轮的缺点就是换挡时的声音比较大，空转的时候，飞轮的噪音有点大，不知是飞轮的原因还是链条的原因。先凑合骑骑再说吧！

[ 此帖被冰羽在2014-02-07 12:06重新编辑 ]

冰羽

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只看该作者 85楼发表于: 2014-02-07

Re:升级夹器：北美圣诞装车--秀秀我的新跑车Orbea Aqua

对原配的夹器实在是看不下去了，所以在网上搞到一副老款的SRAM Red夹器（外形看着和现在新款的Force差不多），抛光银，我喜欢的颜色和样式（对SRAM Red新款的夹器不太感冒）。今天到货了，赶紧就给它装上了，调试花了些时间的，说实话调整刹车还真是需要耐心。初步试骑了一下，感觉刹车的手感更柔和平顺了，可能夹器的轴和刹车皮比以前的好了的原因。其它还没有什么太大的变化。不过Red的夹器真的很轻啊，好像螺钉是钛合金的。上个图吧。
原配的夹器实在是太菜了，把轮圈都剐花了，应该早点升级就好了。不过轮组再骑一段时间估计也看不下去了。