牛哥NIUGE09新款多功能Q5三瓦LED高亮自行车前灯和自行车头盔灯 欢迎各地车行和俱乐部批 发和团 购，也可以网上代售带发货，具体可以联系我。 灯目前只有黑色，100套以上的灯体颜色可以自己选一个颜色氧化。 目前只有干电池套装，锂电池以后会推出，但应该只是作为灯的选配件出售，不会出单独的锂电池的灯的套装。 自行车底座可以另外购买以便安装在第二辆以上的自行车，作为选购件5元一个。 一套只要申通快递或圆通快递可以到的江浙沪快递5元，别的地方一律10元，走邮局包裹一律5元，走EMS一律16元，发香港就是走顺丰快递运费到付，发台湾的走快递20元。 牛哥NIUGE09新款多功能Q5三瓦LED高亮自行车前灯和自行车头盔灯209元
包装内容：
灯头 一个
车把座 一个
头盔座 一个
电池盒 一个
电池包 一个
说明书 一份
照片里面的延长线后面出的取消了，电池的线加长了那个不需要了
牛哥NIUGE09单头三瓦LED高亮自行车前灯选配升级锂电附件200元
锂电附件200元一套（不包括牛灯零售套件）
锂电池组 一个
充电器 一个
捆扎带 一条
说明书 一份
牛哥NIUGE09新款多功能Q5三瓦LED高亮自行车前灯自行车头盔灯加选配锂电附件一起购买一共400元
包装内容：
灯头 一个
车把座 一个
头盔座 一个
电池盒 一个
电池包 一个
说明书 一份
锂电池组 一个
充电器 一个
捆扎带 一条
说明书 一份 （有的部分没有）
这是牛哥最新设计开发一款自行车高亮前车灯，专为自行车夜间骑行设计，既可以装在自行车车把上也可以装在自行车头盔上，多功能设计。这个车灯特点是小和轻巧，这个灯和2个底座都是牛哥自己设计开发，小巧铝合金灯体，超大表面积散热，最大限度降低LED光衰。分体设计，可以考虑不同的电源配置，以适合不同的需要。
在使用4节5号电池时，实际可使用时间为：4.5小时至5小时。
灯的说明书 NIUGE 3W-1LED-02
灯的使用说明
注意事项：
1、 严禁用该灯近距离直接照射眼睛，以免引起对眼睛的损伤。
2、灯头与电池组在存放时请务必将插头拔下，以免受其他物品挤压而误开开关。
3、请用户不要自行拆解灯头，以免失去防水性能或造成损坏。
4、在市区人多的道路上骑车，尽可能不用，提倡文明骑车。
安装使用：
1、 车把底座适合安装于直径25.4mm或靠把套直径22mm处。底座上半部分是可以旋转的，可自行调节照射方向。电池盒可以固定在头管或车架上，过长的电源线尽可能收入电池包中。
2、 头盔底座安装时，把二边的魔术带穿过头盔孔，翻过头盔，拉紧带子合上就可以（带子过长的话可以剪去一部分）。头盔底座的照射角度可以根据自己的要求上下调节。作头盔灯用时，电池盒可以放入骑行服的口袋里或背包里，同样过长的电源线尽可能收入电池包中。
3、灯头与支架有快拆结构，按下灯后的自锁拨杆就可以向前卸下灯头。装上灯头时注意要推至自锁拨杆弹起，防止骑行时灯头掉落。
4、电池推荐使用镍氢、镍镉5#可充电电池，必要时也可用碱性电池，但不要使用普通5#电池。
5、对于喜欢DIY的车友，在DIY电源时注意本灯头适合电压为DC4.5V-12V，只要在这电压范围里的锂电池和铅酸电瓶都可以，千万注意接口极性，里正外负，否则可能造成永久性损坏，2.1的标准插头。如果要连接发电花鼓，需要增加整流和滤波电路，切记。
包装内容：
灯头 一个
车把座 一个
头盔座 一个
电池盒 一个
电池包 一个
说明书 一份
保修：
车灯灯头保修：时间为1年
其他附件：3个月
备注：
人为拆卸包括摔车等外力造成的损伤损坏不在保修范围内
升级锂电套件说明书 NIUGE 3W-1LED-02
专用锂电池组的使用说明
注意事项：
1、电池组应远离火和高温热源。不要用于其它电器，以免造成不必要的损失。
2、灯头与电池组在存放时请务必将插头拔下，以免受其他物品挤压而误开开关。
3、如发现异常发热或鼓胀，请立即停止使用。
使用说明：
1、第一次使用前必须先充电，冲电器在充电状态时，指示灯为红色，冲电完成，指示灯会转为绿色。
2、电池组配有扎带，可以把电池组绑在头管或车架上。灯头用于头盔时，可将电池组放入骑行服后袋或夹在背包带上。如果电线过长，请尽量收短，以免挂钩其他物品。
3、电池组中有保护电路，以防过冲、过放、短路等，所以电量耗尽时灯会突然熄灭，因此每次使用前请先充电，以保证电池组里有充足的电能。
4、该电池组的容量约为16.5Wh，满电情况下可点亮约5.5小时（随使用时间和次数的增加，电池的容量会逐渐下降）。完全充电时间约3小时。
技术规格：
电池类型 18650可冲锂电池
电池组容量 16.5Wh
充电器规格 DC8.4V*1A
灯头的防水性能 一般雨水
包装内容：
锂电池组 一个
充电器 一个
捆扎带 一条
说明书 一份
保修承诺：锂电池组和充电器的保修时间为半年。人为拆解包括摔车等外力造成的损伤损坏不在保修范围内。
NIUGE新光源工作室
下面照片是加锂电池的照片， 图片：
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下面77网上别人写的测评和拍的照片 新款3W车灯使用了Q5的LED
灯体四周的散热片使得车灯在无风情况下也能持续工作
灯体前后都有防水垫圈
足以应付任何恶劣环境
新增加的头盔底座可以将灯体固定在头盔上
增加了使用灵活性
电池盒从原本的6节AA电池改为4节AA电池
并且另配了一根电源延长线
方便使用
选配件为锂电池套装
提供了更加长效、轻便的选择
包装
由于这次我拿到的是第一个成品，所以外包装都是最简洁的白色卡纸包装，不排除成品上市后会改为彩色印刷包装
配件篇
整个包装里一共包含六件物品，接下去我就一样样给大家做下介绍
全家福
照片里面的延长线后面出的取消了，电池的线加长了那个不需要了
灯头 这个相信是大家最关心也是最主要的部件了，灯体尺寸为32*32*50，非常的小巧，整个灯体采用铝合金材质，四周做了散热加强，背面是电源开关和电源线，整个灯体+底座的重量低于100g，应该说还是很轻便的。
PS：我个人其实更加喜欢电源插座直接做在灯体上，否则平时不插电池包的时候拖个小尾巴总感觉怪怪的。当然，插座做在灯体上势必要增加灯头体积，这个仁者见仁智者见智了。
灯头正面
灯头背面
把横底座
整个底座采用塑料材质，重量很轻，固定灯头的卡槽可以做一定角度的旋转，方便调整灯头的指向性，但是这个底座在安装的时候还是碰到了一些小问题，在安装篇中我会详细讲
PS：有车友提及为何底座不采用快拆结构，其实如果使用快拆结构的话，势必会明显增加底座的体积，如果平时不用的时候把灯头拿掉，那这么大一个底座留在把横上还是相当不美观的。不过我看了下，对于还是喜欢快拆底座的朋友，也不是没有办法，因为固定灯头的卡槽是可以取下的，自己转接到快拆底座上就行了（快拆底座哪里有应该就不用我说了吧呵呵）
把横底座
装上把横底座的样子
头盔底座
也是采用了塑料材质，配合尼龙带固定在头盔上，底座上设计了一个上下可调的关节，阻尼感非常好，在我多次上下转动后，螺丝没有任何松动，应当是做了加固措施的
头盔底座
装上头盔底座的样子
电池盒
这次的车灯使用了4节AA电池供电，所以电池盒相比第一版的6节AA电池，要小瞧了很多，整体是塑料结构，开盖为推拉方式，对于车友提及的防水性，据我观察，该电池盒是不防水的。
PS：电源线和灯体连接的部位没有采用锁死结构，是为了骑行中不小心线勾到东西时，可以迅速将电源线与灯头脱离，意面发生意外
电池盒
电池盒尼龙包
这个干吗用的就不用我多说了，尼龙材质兼顾了轻量和强度，配合尼龙带可以很方便的将电池盒固定在车身上
电池盒尼龙包
电源延长线 （照片里面的延长线后面出的取消了，电池的线加长了那个不需要了）
其实电池盒自带的电源线已经够长，我刚拿到手时一直纳闷为什么还要配一条延长线，后来问了开发者，才知道是为了防止当灯体装在头盔上时电源线不够长，所以才附加了一条延长线，非常人性化的想法
电池盒和电源延长线
安装篇
把横底座的安装
把横底座的安装其实很简单，只要将底座套在把横上然后锁死就OK了。但是在安装过程中我发现两个问题，大家可以看一下：
1.该底座适用于25.4口径及以下的把横，底座自带橡胶垫片。当我安装在我的25.4的TT把上时，发现留着垫片的话太紧无法锁死，去掉垫片的话又太松无法固定，只得将垫片剪去一部分才将底座固定上去。
2.底座锁死是靠一个内六角的螺丝，我发现当螺丝拧的太紧时（我习惯将螺丝拧到底，不是好习惯呵呵），螺丝会高出卡槽一点从而导致灯体无法安装和卸下，所以提醒一下，安装的时候螺丝拧到与卡槽持平位置就OK了，此时底座已经完全固定了，不会松动。
装车照1
装车照2
装车照3
头盔底座的安装
这个很简单，尼龙带穿过头盔的透气孔然后对接上就OK了，很方便
头盔1
头盔2
头盔3
电池包的安装
这个也很简单，尼龙带绕头管或者车架然后固定住就OK乐，很方便
电池包安装
主观试用篇
昨晚去了世纪公园绕圈
正好做一下测试
首先是灯的照射范围，我是将灯光打在车轮前6米的位置，照亮的宽度正好覆盖掉一条非机动车道，应该说是OK的
其次是亮度，这次的灯明显色温要比第一版的低一些，所以并没有产生发白反光的现象，我绕了两圈，AVS在33左右，眼镜没有感到任何不适
最后说说均匀度，在家里对着天花板照的时候，打出去的光还是存在中间偏亮四周衰减的现象，但是昨晚夜骑的时候发现，当照射路面时，这种现象大大减小，可能是由于角度的关系吧。
最后附上两张家里拍的图
快门1"2秒，光圈F8，ISO400
测试1
测试2
标准零 售装的所有东西 
接下去是锂离子电池组
这套套件为选配件，大家可以根据自己需求选择另外购买
套件一共分为三件
选配包
1.锂离子电池
电池组非常轻，外壳模具做的还是十分精致的，另外外壳上还留有一片卡片，不仅可以用来固定尼龙带，灯体使用在头盔上时，还能直接将电池别在衣服口袋或者背包背带上，很不错的设计
锂电池
2.尼龙带
用于将电池固定在车体上
锂电池配合尼龙带
3.充电器
用于给锂离子电池充电，充电器上有个指示灯，红灯为充电状态，绿灯为充电完成状态，很直观
充电器
经过测试发现
使用4节2400毫安时的镍氢电池供电的话，车灯能够工作4.6个小时
使用锂离子电池供电的话，车灯能够工作5.5个小时
可见锂离子电池不仅提供了更长的使用时间，还减轻了重量。当然缺点也是有的，毕竟跑长途的话，锂电池没电了可就歇菜了，不像AA电池，可以多带点备着，而且到处能买到。
最后说一下，测试使用时间的工作我都是在室内完成的，从满电到电池耗尽，灯体的温度并没有很高，手摸上去也只是温温的感觉，散热设计的确OK。
一般快递发货工作日周一到周五，邮局包裹和华宇货运等正常付款的3天内发出（不包括周末和国定假日），快递一般4点前付款等到我确认的当天发出的。平时周末和国定假日（包括国定假日前的几天一般快递会提前停止收货）不能保证准时发货的，请拍前注意，最好先问一下。
由于每天业务比较忙碌，拍前先问一下有没有你要的，要什么直接文字说清楚你要的物品名字颜色尺码数量等细节，还有要走什么运运到哪里等都请说清楚，不然我没有办法答复你有没有货和运费等细节问题。淘宝付款后也请给我淘宝旺旺留言，不然不保证准时发出。正常快递下午4点钱付款得到我确认的当天可以发出。快递正常每天下午6.30后来拿货，单号要填写到淘宝上要晚上空了以后才开始填写。如果等不及的请不要拍，谢谢
个人拍照的水平有限,物品的细节和颜色可能和实物有点偏差，以实物为准。出货比较快,拍下前请问一下,还有是不是有你要的颜色型号和尺码.
国内快递正常：上海,浙江和江苏的城市市区等周边近的一般隔天就可以送到，1公斤内5元，续重每公斤2元。远一点的的一般2到3天可以送到，1公斤内10到12元，续重每公斤8元。偏远的地方一般3到5天可以送到，一公斤内12到18元，续重每公斤10到15元。超重1公斤的或者体积比较大的的运费都另外按照实际计算。港台地区的运费直接问我，香港一般都走顺丰快递运费到付，台湾的一般小快递21元一公斤。
选顺丰快递的一律运费到付，顺丰快递那里付钱运费都一样的。顺丰快递查询网址
www.sf-express.com/ 快递具体到那些地方可以到申通快递
http://www.sto.cn/网站或者圆通快递
http://www.yto.net.上去查。备注里面没有说明的申通快递和圆通快递随机发的。
大件和很重的可以走华宇货运，但提货等需要本人身份证，走华宇运费一律到付因为那个运费那里付钱都一样的。华宇物流查询网址
http://www.hoau.net/truck_network.aspx 邮局包裹：一般小的1公斤内的东西是5到8元，超过1公斤的运费另外计算。要自己去邮局提货要带本人身份证。（邮局包裹到货时间不好确认，每次到货时间长短差的很多，网上也查不到单号，不建议使用的） 我在淘宝上出售的物品运费不准确的，具体的运费都要看重量和到那里，可以直接问我，物品运费拍下后只要没有付款我可以修改。
国内邮局包裹价格查询
http://service.taobao.com/support/help-2021.htm 申通和圆通快递运费查询
http://wuliu.taobao.com/user/queryCarriRate.htm 更多东西可以看我掏宝店铺
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QQ：120929971（满了）不要加了
旺旺在线
MSN:liumangtu911@hotmail.com
上海的可以自己来看实物和购物。一般周一到周五上午10点到晚上8点都可以，周末时间不一定。
地址：上海市长宁区法华镇路660弄13号102 电话13816782526 来前请先打电话来问一下是不是在家和有货，谢谢！
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