看谁还敢拦我上高铁 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

发帖: 415

金钱: 370

威望: 84

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 32楼发表于: 2019-09-18

wood_huang:折叠装袋上火车高铁从来都没遇到过阻拦，折叠上地铁从来没没遇到过阻拦。自觉一点，很和谐 (2019-09-18 08:51)

好的。我国庆准备高铁去趟广东周边城市

sqz557

高三

发帖: 1300

金钱: 1170

威望: 237

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 33楼发表于: 2019-09-18

所以，从另个角度，床坏了（床坏了就要修），也不错嘛

ddup2007

副教授

发帖: 25047

金钱: 23943

威望: 206

贡献值: 0

爱心值: -3

只看该作者 34楼发表于: 2019-09-18

便携化运输，一直都是可以托运的啊，随身携带和托运是一回事吗

sqz557

高三

发帖: 1300

金钱: 1170

威望: 237

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 35楼发表于: 2019-09-18

回 ddup2007 的帖子

ddup2007:便携化运输，一直都是可以托运的啊，随身携带和托运是一回事吗
(2019-09-18 11:14)

看监管部门力度了。便携，便于随身携带便利方便骑行者上车；开辟专门通道、车厢啥滴。

城头男女

硕士

发帖: 7101

金钱: 8450

威望: 33

贡献值: 0

爱心值: -3

只看该作者 36楼发表于: 2019-09-18

这跟拦不拦你上高铁一点关系也没有啊

Ride with me!

一骑当仟

高二

发帖: 1179

金钱: 1682

威望: 167

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 37楼发表于: 2019-09-18

交通法还没有电动自行车这个概念呢，可一旦出了事故，都是安非机动车处理，找谁说理去

hsfmj

高一

发帖: 554

金钱: 427

威望: 56

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 38楼发表于: 2019-09-18

政策是政策，做法是做法。落实下来，不知道猴年马月了。

doing

初三

发帖: 312

金钱: 123

威望: 14

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 39楼发表于: 2019-09-18

自觉一点，很和谐

种猪佩奇

小学三年级

发帖: 59

金钱: 178

威望: 10

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 40楼发表于: 2019-09-19

一句暂时没接到通知就把你打发了

oleole

大学生

发帖: 2202

金钱: 2373

威望: 38

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 41楼发表于: 2019-09-20

至少用个77车袋，轻薄舒适

wagwang

初三

发帖: 682

金钱: 414

威望: 4

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 42楼发表于: 2019-09-20

回 oleole 的帖子

oleole:至少用个77车袋，轻薄舒适 (2019-09-20 09:46)

77那个有一点不好，容易破

thinkthink1

副教授

发帖: 12703

金钱: 29490

威望: 263

贡献值: 2

爱心值: 2

只看该作者 43楼发表于: 2019-09-22

民航便利化运输？

请先恢复20KG行李托运额度再说。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

没有免费托运行李额度，都是扯淡

从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆！

ffsd12

小学四年级

发帖: 141

金钱: 179

威望: 16

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 44楼发表于: 2019-09-22

这都是大的指导方向，具体看怎么落实，涵盖哪些方式

oleole

大学生

发帖: 2202

金钱: 2373

威望: 38

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 45楼发表于: 2019-09-24

除了EEZZ，没几个折叠可以在130cm以内，航空旅行箱超过列车员不管，可折叠就可能把你拦下来

fys1005

高三

发帖: 1633

金钱: 1760

威望: 123

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 46楼发表于: 2019-09-24

个人理解折叠后能过x光机的应该都可以吧，不知道683可以不

发帖: 488

金钱: 549

威望: 15

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 47楼发表于: 2019-09-27

回 shfhhf 的帖子

shfhhf:敢和铁老大叫板，人家可是有自己的公安系统。
(2019-09-17 19:43)

公检法系统从2005年起就不是铁路自己的了，你这是多么孤陋寡闻啊。

发帖: 488

金钱: 549

威望: 15

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 48楼发表于: 2019-09-27

回 jamo01 的帖子

jamo01:有130cm规定，随时可以卡你
(2019-09-18 01:19)

规则是可以改的。你能确定20年后还是这样的标准吗？

发帖: 488

金钱: 549

威望: 15

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 49楼发表于: 2019-09-27

回 qq360504338 的帖子

qq360504338:这个是指导意见吧，还得看具体实施方案，所以这玩意基本等于0[图片]
(2019-09-17 20:58)

从chutai指导意见到形成正式的行业标准甚至写入法律法规至少需要将近10年左右的时间甚至更久。就目前来看，培养行业发展的大环境也只是初步形成，但离真正的健全完善还有很长的路要走。就铁路这一块，如果铁总敢恢复2015年之前那种放任自行车不装包就可以随意携带的那种环境，就当下的国民整体素质，我可以说一定还会出现在站台上骑行横冲直撞的乱象发生。除非火车站设置专用通道，并配备专职的安全引导员护送骑友搭乘指定车厢。但是这对于铁路的站场管理又会带来更多的负担。尤其是涉及到旅客安全的问题上那就是完完全全的“红线”制度，任何人都是不能触碰的。当LD的也都希望多一事不如少一事，坚持一切从简的原则。我说日本铁路在没有安检的前提下也没有完全放开对自行车的携带啊。人家也是坚持自行车拆解后装包携带的。中日两国都是人口稠密的国家，自然不可能像欧美那样放开了玩。只能说TC自有国情在此，日本也一样。

qq360504338

博士

发帖: 8754

金钱: 22088

威望: 212

贡献值: 1

爱心值: 7

只看该作者 50楼发表于: 2019-09-27

Banjiu:从chutai指导意见到形成正式的行业标准甚至写入法律法规至少需要将近10年左右的时间甚至更久。就目前来看，培养行业发展的大环境也只是初步形成，但离真正的健全完善还有很长的路要走。就铁路这一块，如果铁总敢恢复2015年之前那种放任自行车不装包就可以随意携带的那种环境，就 .. (2019-09-27 09:59)

通透，我们现在属于以禁代管，这其实是相对低级的管理手段，一定程度会禁锢社会快速发展进步，也与以人为本的发展理念背道而驰，所以，国家只是出个指导意见，还看各地各领域自行改革试点，然后再评估试点可复制性和可推广性，最后再逐步推开，这个过程一定需要时间积累，也八成会走弯路回头路，只要保持总体向前就行，只是个快慢的差距，但是现今慢就等于退步，很矛盾，考验管理者的智慧了

发帖: 488

金钱: 549

威望: 15

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 51楼发表于: 2019-09-27

回 qq360504338 的帖子

qq360504338:通透，我们现在属于以禁代管，这其实是相对低级的管理手段，一定程度会禁锢社会快速发展进步，也与以人为本的发展理念背道而驰，所以，国家只是出个指导意见，还看各地各领域自行改革试点，然后再评估试点可复制性和可推广性，最后再逐步推开，这个过程一定需要时间积累，也八成 .. (2019-09-27 14:01)

以禁代管的执政理念现在已经越来越受到百姓的反对了，过去是因为权力监督机制不够完善，可以回头看看上世纪80-90年代，直到XI上台之前，那个时代各级地方ZF的各种权力寻租、领导“一言堂”的现象都已经处于半公开的境地了。包括军改之前的PLA军队也是一样，没有经历过那个时代或者没有身处那种环境下的人是不会明白当年的FB是多么地疯狂。现在确实收敛了不少，但依然还存在残留。

蓝色在线

高一

发帖: 776

金钱: 881

威望: 14

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 52楼发表于: 2021-05-25

Banjiu:从chutai指导意见到形成正式的行业标准甚至写入法律法规至少需要将近10年左右的时间甚至更久。就目前来看，培养行业发展的大环境也只是初步形成，但离真正的健全完善还有很长的路要走。就铁路这一块，如果铁总敢恢复2015年之前那种放任自行车不装包就可以随意携带的那种环境，就 .. (2019-09-27 09:59)

全民支持，对火车站里骑行的罚款2000块、拘留15天，我不信没招儿治它们，那些站里嚣张骑车的垃圾！而铁路局则是懒政，一禁了之，非常可恨！