[20寸]Dahon银版30周年纪念车 第3页升级 [复制链接]

其实就新手入门来说，或者就日常实用而言，大行的P8整车之类仍是不错的选择，可以省去很多不必要的麻烦、以及推荐和使用过程中的解释与迷惑。

好骚的车，期待大行做工有大的进步

大行永远不会把牙盘换成53的了

引用第18楼zhangt71于2013-06-22 23:48发表的  :
光光，忽然想起一事来：公园牌的调圈台，上次我用后发现居中有点问题，轮子装车后侧向有偏差，这会是车架的问题还是调圈台本身设定的问题？

99%的调圈台都没有居中的功能，只是看个大概而已。

看了后觉得不符合光版的一向动作，轻量化！车都买得这级别了就不怕再折腾了呀！

好歹是4级车 怎么不给配kore 太抠门了

早上起来第一件事就是看贴。。。。结果发现基本没改。。。。

作为强迫患者，这车真的离完美还很远

我倒是想后面装个碟刹

感觉这个和真的镜面银还是有差距啊

很骚包的颜色

这镜面效果，只能说聊胜于无了

快把小鸡鸡锯了

就这样吗，果然不是光版风格

这车。。。其实还是蛮不错的。。。对得起那个价格

引用第15楼zhangt71于2013-06-22 23:35发表的  :
11-28飞轮不错，牙盘齿片仍是死不改悔，呵呵。。。[表情]

56/46牙盘是大行优秀的市场策略之一,绝对不会改变的.

对于老鸟来说这牙盘应付长途,攻坡必然为大忌.但对于新手来讲平路的表现才是他们的重点,极速才是车子性能的体现.

新手一般无法靠维持高踏频提升速度,他们开始踩车的是通常都大齿比低踏频的方式来维持速度,由于路程短是不会察觉这种肌肉体能损耗是要很长时间恢复,他们从来没有遇过6%的坡度,更不了解39-28这种齿比存在的意义.

所以这套牙盘对他们来讲实在太适合了,比起53-39这套性能提升一截,39T好像根本没有用到的时候...

感觉这车不值啊

引用第33楼coolsear于2013-06-23 05:49发表的  :
99%的调圈台都没有居中的功能，只是看个大概而已。

那给人编圈咋整啊。一定要买个正心弓不成

引用第47楼命若琴弦于2013-06-24 20:08发表的  :
那给人编圈咋整啊。一定要买个正心弓不成

在没有车架的情况下，正心弓是唯一能够判断车轮是否居中的工具

当然有些情况下，车架本身有误差，所以正心弓调出的绝对居中的轮子，可能装上车后反而有偏差

从实际出发，还是要按照车架来调轮子。正心弓是一个中立的工具。

还好不是金色那款·························

镜面的车还是只适合于供着，不适合于使用啊。。。

这车就车架和一套X9有意思.其它就算了吧.

这车应该可以骑很快。

光板，我的金色的，已经骑了半年多了

描述:大行金色版004

图片:111.jpg

好车帮顶

这车就先骑着吧。。。

换刹皮就轻了200g啊，曲柄是175么？

还有光版啥时候接客编轮组啊？

那车的价格给跪了~~

呵呵  

弱弱的问一下，这个多少钱？