经领导同意，周六允许我早起出发去长距离一圈，我计划从东四环骑到妙峰山然后登顶后回来，差不多120k的距离，有坡有距离，周五晚上准备工作一切就绪早早入睡，周六4点就起床准备出发。430出门天色已亮，无人的街道让我兴奋不已，每天通勤的长安街空阔的让我认不出来，一路狂飙。。。
没想到还没到西三环，后胎就爆了，PRO ONE TT这个胎真实服了，怎么就这么喜欢爆胎呢？这是我买车以来第4次爆胎了，之前3次都是前轮，这次是后轮，于是在路边蹲着开始补胎，真空外胎实在是难拆的要命，足足浪费了30多分钟才把外胎拔下来，用了3根撬胎棒，换了新内胎，气瓶打气后感觉没有打足，走了一会儿见到双人公路车的大哥，看了下车上装备挺多，就试探的问了下是否有气筒借用一下，大哥爽快的停车帮我补气，顺便问了问他的车，之前我记得貌似在咱们论坛也见过这台车，说是全中国只有这一台，总之见到他本人了，聊了会儿也很开心，大哥说我的外胎适合场地，防刺性很差，爆胎很正常。
后胎补气后，继续向西出发，不知道是我装胎有问题，还是气打的太足了，骑起来感觉后轮有点跳跳的，哪位大神知道问题请指出，不过当时耽误了太多时间，天越来越热就没管继续前行。
过了首钢大桥，我看了看时间，觉得今天登妙时间肯定来不及了，索性骑到牌楼就返回吧。
到了牌楼拍照留念，然后坐在小摊喝水吃点东西补给下，当时表显52km了，算算回程时间，差不多11点前就能到家，觉得自己的计划还算完美。
一段噩梦即将出现，从牌楼左拐上京加路，一个上坡之后即将是长下坡，当时路况车辆很多，只有上下车道，没有非机动车道，对向很多骑车爬坡的人，还有跟随的汽车，我身后突然大喇叭响起，我知道有卡车来了，但我没有路可让行，又正好赶上下坡，于是我提速到50km/h，想着大卡车不至于太慢的跟着我，但万万没想到，大卡车就在那样的路况下，强行超了我，他从我左侧过来的瞬间，气流把我往右侧的路肩推了一点，于是我下意识的往右继续靠，距离路肩只有0.5m不到，路肩下面是砖块和碎石，当时我的速度大概40左右，如果车下到路肩，必飞出。
此时大车的前轮已经在超过我了，我感觉气流开始把我往左侧的大车方向吸，我脑海中立刻浮现出曾经看过的一个事故视---频，骑---行的人钻到了大车后轮里，大车碾过后人就成了地上的肉泥。所以我相当恐惧，但还是稳稳的按住车把，控制车身，降低速度，期待大车赶紧过去，千万不要把我卷入车轮，也不要掉到路肩下摔车，因为高速摔车也很有可能进入大车底部，虽然当时只有1-2秒的时间，但对我的感觉确是10秒多。
绿色的渣土大卡车超过我后，扬长而去，留下一脸灰的我喘着粗气庆幸着自己劫后余生，但又不敢放松，赶紧回头看看是否还有大车，躲过一个不代表我就能躲过第二个。
还好后面空空如也，那个大车的车号我也无心记下，后悔自己没带相机记录下来，不然我真的要举报那个大车司机的杀---人行为。时至今日，我有时候都在想，我真的存活下来了么？我不会已经是地上的肉泥了吧，现在的我只是思维的留存？
继续前行10k，码表显示64km, 然后一个小小的声音再次响起，我知道后胎又爆了。。。下车检查看看，真的是爆了。
所有的心情都没有了，放弃，货拉拉装车回家。。。
装备升级计划：
截至目前，pro one TT的前后胎一共爆了5次，问了一些朋友，推荐我换马牌的黄边胎GP5000，价格也不低，不过也有朋友劝我，pro one TT黄边胎的路感还是不错的，而且骑行不到1000km，就换掉实在可惜了。建议我买奥地利那个不爱爆胎的橘黄色内胎，重量更轻，还不容易爆胎，看看了价格是马牌黄边外胎的2/3的价格，但这样就能保留住我的PRO ONE TT了，好吧，尝试下吧。。。
[ 此帖被没毛的狼在2021-06-22 11:24重新编辑 ]
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