去年疫情被隔离了2次，大约70天，成天吃了睡睡了吃，衣带渐宽，摸摸越来越大的肚腩，暗下决心减肥；
今年3月开始，重新开始捡起尘封已久的折叠车通勤，每天来回30公里，途中几段1公里多的短坡；
家里有四台车一台小布，一台电动894，闪电epic comp和老款SWORKS鲁贝，山地和公路通勤是必然不合适的，电动又达不到锻炼的效果，只能选择小布；于是乎给小布装了SPD锁踏，周一把车开到单位楼下免费停车场，骑到了单位折叠车丢后备箱，每周能骑行5天，就这么不知不觉骑了5个月；
小布原来是M6L，由于调变速的时候手残把变速链条干断了，螺丝头断在花鼓里面取不出来，重新买了个5速花鼓，感觉设计是有问题的，一直调不好，至少有2个档是没有用的，名为10速，实际最多也就是6速；
这两天没事，把894的电动套件拆了，把小布的菜筐移植上去，通勤了两天，不谈逼格，感觉比小布好骑太多，X9变速随按随有，V刹手感也好过小布的C夹，同样的15公里路，小布需要45分钟，894只需要35分钟就能到，另外小布的内变速就跟开手动挡汽车一样，起步1档，2档顺序挂起来繁琐，可能最大优势就是猪鼻+菜筐了，但是现在这么多第三方的猪鼻菜筐移植，小布可能真的没太多优势了；
[ 此帖被暮色已沉在2021-08-24 12:23重新编辑 ]
