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[综合讨论]翻新完了，就是不知道能否上高铁 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 03-27

前情
一个冬天，三天打渔两天晒网，收拾完了。给过程做个记录，顺便晒下自己踩的坑。

怕之后的腻子松动，先撑开后叉、校正

简易的校正后叉办法

先用锉、砂布、钢丝球之类的清除各处锈迹，螺栓松动剂和醋精辅助。
旧的车漆相当牢固，完好的部分除漆剂也很难去掉，所以大面积掉漆的后三角全部打磨干净，
漆面相对完好的梁、前叉部分只除锈再用细砂纸轻轻打了一遍。事后证明蒙对了。

除漆剂下次一定买涂的不买喷的，操作安全一些。

用铁片贴着后叉窝成刮腻子的工具，原子灰薄层多刷，把后叉的坑填上。
另外一些车架原有的坑洼、容易堆积污泥的部位也填上了。
腻子和固化剂调和的比例试几次就能掌握，不难。

这里其实最底下是用的补暖气的铸工胶，因为觉得它挺硬的，
后来发现腻子干透了也挺硬，而且看介绍还有弹性，能弯曲一定程度。
或许应该全用腻子，避免两种材料可能出现的反应，或是因为铸工胶开裂顶开腻子。
木已成舟，只能骑着看了。

把腻子和车架打磨平之后，就开始喷漆。
论坛里有几篇不错的喷漆的帖子、教程，我看的是“蹬车熊”头像老哥的（id记不住了），
另有一篇新帖是我喷完才看到的，相见恨晚。
冬天，只能等温度在零上的中午。出门之前把漆罐在暖气上烤一会，能改善压力不够和挂流的现象。
喷完底漆，把挑近似色剩下的喷在下层，上层喷选好的，之后清漆。喷一遍，晾两天，几个部位交替。
喷漆用时很短，可是因为大风、往返运有时会影响漆面，不时要返工。

最后全部干透后，喷2k的清漆。
总的来说，环境很重要。

下面是坑，教程贴里面基本都说底漆要用双组分的，因为家中现有的是单组分底漆我就没买。

完成的漆面虽说不如原厂的结实，还是可以的。但是万一掉漆了，就是下面这种——

从表到里全部干干净净的下来。应该是单组分底漆抓固力不足的原故。
没辙，拿犀牛皮把易磕碰的地方包上。
各位不要像我一样抠b

等漆干的时候编轮子吧，要留挡泥板，轮子都选小一号的，配长臂夹器。

正心，硬币作为标尺很好调整

又是坑——前叉开裆90，限制了花鼓选择，加上我没概念，所以请看

305车圈13#辐条28孔2x的前轮，闪亮登场了

编的时候辐条需要产生非弹性形变才能塞进条帽，好在是前轮问题不大；
打气也不受影响。

漆干了，轮子调好就装起来。尽量保持原样，能用的部件都是除除锈接着用。也就换了个牙盘、链子、刹车。
再加个变速吧。

反钩后拨、旧车支除了原本的功能还起到限位的作用

慢慢腾腾的弄完了，前两天骑出去溜了溜。

还行。速度和我的26差不多吧，就是拐弯不敢像大车一样侧倾。

最后请教各位个事：这车收起来如下图，大概尺寸105*55*85

有啥好办法带上高铁么？不想拆了。

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只看该作者沙发发表于: 03-27

拿袋子套着就上去了

通勤车链条短

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只看该作者板凳发表于: 03-27

学习学习喷漆的部分

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只看该作者地板发表于: 03-27

北京的兄弟呀，这个漆喷的漂亮，推荐的论坛喷漆的帖子能发下链接吗？也准备翻新下

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只看该作者 4楼发表于: 03-27

轮组正心的方法学到了！

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只看该作者 5楼发表于: 03-27

厉害厉害

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後
會
無
期

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只看该作者 6楼发表于: 03-27

2K漆太麻烦，自己在家DIY的拦路虎！
我一直没弄2K漆

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只看该作者 7楼发表于: 03-27

围观学习

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只看该作者 8楼发表于: 03-27

montytian:2K漆太麻烦，自己在家DIY的拦路虎！
我一直没弄2K漆
(2024-03-27 13:16)

淘宝闲鱼都有的，就是要一次用完

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自己骑一会

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只看该作者 9楼发表于: 03-27

技术贴

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只看该作者 10楼发表于: 03-27

骨灰级大神涅槃重生牛！！！！！！！！！

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只看该作者 11楼发表于: 03-27

回 attly_77b 的帖子

attly_77b:
北京的兄弟呀，这个漆喷的漂亮，推荐的论坛喷漆的帖子能发下链接吗？也准备翻新下

“新手报到，翻新一台老飞翔”

这篇作为教程我觉得挺好。当然还有其它的帖子，经验。不过这篇似乎更系统点（懒得往前翻了）。
@通勤车链条短

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只看该作者 12楼发表于: 03-27

牛掰了

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只看该作者 13楼发表于: 03-27

105+55+85=245
大大超过铁路规定的130cm上限

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只看该作者 14楼发表于: 03-27

回 jamo01 的帖子

jamo01:105+55+85=245
大大超过铁路规定的130cm上限[图片]
(2024-03-27 17:05)

就算拆了车筐，车把也没法换，最小也就这么大了。

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只看该作者 15楼发表于: 03-27

焕然一新