[AUTO]通过研究森林人开始喜欢上了傲虎（2015款高清大图） [复制链接]

描述:车身线条看着更象SUV

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斯巴鲁2015款傲虎--森林人让我迷上它


    关注森林人有段时间了，无论从四驱性能，驾驶乐趣，安全性，还是从燃油经济性上看，森林人无疑是这个价位紧凑型SUV里表现最全面也最优秀的产品。但通过研究森林人，我发现斯巴鲁傲虎在具备森林人以上优点的同时，还拥有超大的后排空间和行李箱空间，这无疑使你的长途旅行变得更加从容和轻松，于是又开始关注傲虎，发现除了空间优势之外，它还具备更加稳重而圆润的外形和舒适的内饰，由于车身较低，而且车身的流线造型，使得它的风阻更低，车内噪音更低，燃油经济性更好，驾乘起来感觉更加舒适。这些优点加起来，简直就是一个完美的可以越野的旅行轿车啊！30多万的价格配上这个优秀的四驱系统和车内空间以及斯家招牌的安全性，我觉得这基本上就是我的菜了。

    唯一觉得有点不太喜欢的就是现款车身的设计还不够完美，只是旅行车和SUV设计元素比较生硬地叠加起来，看着上下不是十分协调舒服，直到2015款傲虎映入我的眼帘：新款傲虎看上去更象是一部车身修长的SUV了，比前款漂亮了许多。通过网上搜索，对2015款傲虎有了一个比较全面的了解，和大家分享一下，希望能够对朋友们选车有所帮助：


2015款新傲虎是傲虎家族的第5代产品了，也是一个换代产品，为什么这么说，就是因为2015款傲虎在车身及内饰上面进行了全方位的重新设计，使它脱胎换骨，不夸张地说这是一款斯巴鲁全新的力作，主要的变化如下：

1.车头前脸进行了重新设计：重新设计的大灯更加犀利而豪华；加大的雾灯成为新傲虎的一大特征；进气格栅变成六边行，向力狮和森林人看齐；前保险杠的设计在保持SUV风格的同时看起来更加协调；底盘最小离地间隙达到220mm，使得通过性进一步提升。

2.车身也进行的全面的改进：整体线条更加接近SUV；腰线更加突出增加了车身的力度；车门底边的SUV包围变窄，使得车身看起来更加饱满，一改之前车身扁平的造型；后视镜移到了车门上（和森林人一样）使得车内视野更加宽阔。

3.车尾也进行的全新的设计：车尾的线条更加圆润和饱满；全新设计得LED尾灯更加优雅而醒目，后保险杠的SUV包围也显得更加和谐。

4.内饰全面升级：全新的中央娱乐系统使傲虎感觉一下上了一个档次；中控台看上去更加现代感；金属拉丝的设计使得驾驶舱的面板和旋钮看上去更加奢华；车厢中使用了更多的软性材料，提升了车内档次；全新的真皮打孔座椅看上去用料讲究做工一流，使得车内更加有档次而且舒适；后排空间和行李舱空间都比上一代傲虎有所增加；高配车型可以选配哈曼卡顿娱乐系统，奢华的感觉一步到位；

5.全面改进提升了燃油经济性：全新的设计及优化同时提升了燃油经济性，高速油耗每加仑提升到33英里，这对长途旅行来讲十分重要而且很受欢迎。

6.采用了更多的新技术提升行车安全性：高配车型配有eyesight系统帮助驾驶员在长途驾驶时保持车道和安全距离，这点对于长途驾驶还是提升了不小的安全帮助。

以上是我通过研究Youtube上的视频资料和斯巴鲁官网上的资料总结出来的，可能不太完整，应该还有很多新的改进，感兴趣的车友可以到斯巴鲁美国官网进行了解，这款新车已在美上市，预计最快年底可以引进到国内。我个人感觉2015款傲虎全方位升级之后一定会大受欢迎，准备换车的朋友可以看是关注，做好准备。
下面上一些官网上的图片，与君共赏！

描述:车身线条看着更象SUV

图片:Aohuobk_key_design_01副本.jpg

车身线条更加流畅，突出的腰线显得更加有力，看上去更象是SUV

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车身整体造型稳重优雅

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重新设计得大灯更加犀利奢华，前脸向力狮和森林人看齐

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尾部显得更加饱满耐看，新设计的尾灯加入LED变得更加醒目和豪华

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车内视野开阔，重新设计的仪表盘布局更显现代气息

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大面积的金属拉丝面板彰显车内奢华

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全新的中央娱乐系统提升车内档次

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全新的真皮打孔座椅用料讲究，做工一流

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已经很大的后排空间得到进一步提升

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后备箱容积也进一步加大

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底盘高度提升到220毫米，配以优秀的全时四驱系统可以带你到更远的地方
















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底盘好像高了不少，真有点suv的感觉

2014款森林人帮顶。。

瓜是森林人？

14森林人车主 斯巴鲁车是好车 只要不是细节控就好 有的小细节真的挺糙的

傲虎好东西，素质过硬

配件的价格是硬伤

扫把佬粉路过表示最爱还是XV和STI

赶紧入手

Outback?
要是能有三个差速锁就好啦，不知道是不是容易改。

楼主居然说这车做工一流，呵呵，我建议你去看看日系豪华的雷和英菲吧，其实也不贵。

这车的特点就是空间真的大，后备箱真的大！后排放倒可以放两辆拆前轮的公路。

缺点就是做工粗糙，细节不能看，悬挂韧性不佳，行驶噪音大。

家庭用车讲究舒适的就算了

2011款 傲虎帮顶

还SUV

好车，不走拦路力狮旅行版也不错

sunjun5:好车，不走拦路力狮旅行版也不错 (2014-06-20 08:51) 

legacy 驴版 国内以前只引进了2.0排量车型····
由于销售情况很差 已经不卖了

karn:Outback?
要是能有三个差速锁就好啦，不知道是不是容易改。 (2014-06-20 06:33) 

没这必要吧····毕竟定位是跨界旅行车  偶尔走走拦路 四驱系统也足够了

差速锁嘛  低速越野脱困才用得到  这车轴距长 接近角 离去角 通过角都不行···不适合越野行驶

傲虎没见到过测试视频    森林人跟傲虎相同的四驱系统 无差速锁 仅靠电子系统 可以单后轮爬三滑轮组坡道

新款傲虎无爱，还是喜欢老款趴趴的傲虎。

另外美国那边，老款的傲虎非常多见。

LD喜欢迷你型的XV!

值得拥有！

配件的价格是硬伤

想买个二手深林人

现款的傲虎我也喜欢的，老款方方正正的也不错，很实用的好车~~

丰田有一款Venza威飒也是这种风格的，超级实用~~

美图。。。。。。。。。。

我也在关注

好漂亮。。。

夜·游神:配件的价格是硬伤 (2014-06-20 12:08) 

从网上了解到斯巴鲁中国已经认识到阻碍他们在中国发展的两个主要问题，一是维修时间长，二是维修配件价格高，所以他们今年开始加大对经销商的管理，大幅降低配件价格。
但在中国管控经销商其实挺难的，尤其是处于垄断地位的经销商，他们就是靠维修和卖配件发家的。本人认为要想彻底解决这个问题，必须尽早在中国建立合资工厂，别无选择。让我们拭目以待。

benbenzoo:新款傲虎无爱，还是喜欢老款趴趴的傲虎。
另外美国那边，老款的傲虎非常多见。 (2014-06-20 10:42) 

澳洲，欧洲和美洲喜欢长途旅行的人都超爱傲虎，主要是空间大，四驱系统可靠，安全性好。

lyuanstone:没这必要吧····毕竟定位是跨界旅行车  偶尔走走拦路 四驱系统也足够了
差速锁嘛  低速越野脱困才用得到  这车轴距长 接近角 离去角 通过角都不行···不适合越野行驶
....... (2014-06-20 09:40) 

严重同意！这车主攻长途旅行，去个西藏，内蒙古大草原啥的，只要有路，再烂都无所谓。这车是实用型的，不可能拿它来爬山涉水地重度越野，况且除非你是越野发烧友，否则很少有人会这样冒险的，再好性能的越野车如牧马人等在真正的荒山野岭进行越野挑战也是十分危险的事情，如果没有支持团队配合，单枪匹马是无法完成的。

jeffery99:楼主居然说这车做工一流，呵呵，我建议你去看看日系豪华的雷和英菲吧，其实也不贵。
这车的特点就是空间真的大，后备箱真的大！后排放倒可以放两辆拆前轮的公路。
缺点就是做工粗糙，细节不能看，悬挂韧性不佳，行驶噪音大。
....... (2014-06-20 07:05) 

英和雷属于豪华车了，这傲虎属于中档跨界旅行车，定位不一样，不能用豪车的标准来要求它，况且价格也差了一倍有余了。如果您用英和雷长途旅游走泥泞烂路是否会心疼啊？

不喜欢傲虎的锯齿SUV包围，看着和车身不太协调。估计是设计人员想体现这车的越野性能，但我觉得大可不必，能买这车的都是斯巴鲁的粉丝，如果是过路人，这车的价格，人家直接去买Q3，或者加点儿钱买GLK260了。但我觉得Q3和GLK260除了品牌大之外，空间和四驱性能都和傲虎有不小的差距，你懂的。