neocosmical
:提点建议:
------更多的踏频选择-------
踏频起码有三档，四档五档不过分，没人一个踏频的踩全程的，直接数值兼保持原鼠键控制
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提点建议:
------更多的踏频选择-------
踏频起码有三档，四档五档不过分，没人一个踏频的踩全程的，直接数值兼保持原鼠键控制
什么意思？
80 90 100 三个踏频可选填，生成3列车速 ------更直观的表格-------
牙盘用A-C 飞轮用01-11 内变用a-z
表格中No.一列变为 A01a-C11z 序列已经可以代表档位了
这样改不知道符不符合习惯啊，几家大厂的指拨上面牙盘和内变速的档位好像都没用英文字母标啊。。
就是说No.一列没有意义去掉无妨而档位一列 直接写数目 52x11x1.75 会更加表格直观
现在任意选择一行，左边的相应齿数和内变速的变比会自动高亮。
这样可以在一个表格观察完毕 小数点后保留太多，齿比两位，速比车速1位即可
嗯这个好办。
扩大表格可视面积，齿比选填项变为抽屉式
扩大表格可视面积，这个现在是可以调的，调窗口面积的时候实际调的就是表格和曲线图的面积，曲线图的面积也可以单独调（鼠标拖动曲线图上边沿）。因为要考虑有些计算机是1024*768的，所以整个界面面积不宜过大；回头我试试表格和曲线图放在单独的窗口里，不知道方便不方便。
"齿比选填项变为抽屉式"什么意思？
齿比 飞轮 内变速的对话框一键收起，表格面积随之增大 车速后增加相对上一个档位的增量百分比，再增加一个任意两个车速的增量百分比计算
这个也好办。
可以考虑增加风阻曲线（可选），叠加计算到车速增量百分比,方便计算出真实的功率增量
以后会考虑比较系统的加入功率估算相关的功能。
------更优秀的图表-------
可选多组踏频生成彩带曲线
可以考虑。
大小牙盘两组曲线可以叠加，方便观察牙盘换挡位置
现在就可以，右键点曲线图->分支显示->按牙盘。
速比/速度坐标应可选，个人认为速度坐标更直观
右键点曲线图->纵轴。回头加入车速选项吧
曲线与表格关联互动
现在点选表格中的任意一行，曲线图中的对应点会自动明显标出。其他更高级的互动还在考虑，不是很容易实现。
已经有点看头了，加油，加油
