各位骑友好！加入论坛大概十多年了，今天居然是头一次发帖……十年间潜水无数，在77bike汲取了不少养分，感激不尽。
我有一台2011年的红色P8，刚买的时候非常热衷于公路骑行，后来因为膝盖问题就不再骑了，一直放在仓库。今年开始玩独轮车骑行，老婆也想跟我一起骑（但不是独轮车），所以就把P8拿出来想收拾收拾。放在仓库七八年，车子的状况不是很好了：橡胶件都已经老化，传动系统缺油生锈，看起来正是大改的好时机。
理智告诉我，这样一台车大改，可能最后就只剩下一个车架了，可能还不如重新买一台来的划算。但这台车我还是挺有感情的，大行的设计历经十多年也丝毫不显过时。所以我还是想奔着只留车架的方向改改试试。
我在改车方面基本上是个小白，虽然论坛里关于P8改装的精华帖我都基本研读一遍了，但是一方面基础薄弱，另一方面很多精华帖成贴较早，有些信息已经过时了，有些配件连闲鱼都找不到；因此还是有不少问题的，而且可能问得比较杂，思路也不是很清晰，还望各位老师们海涵。
改装诉求：A1. 帅 A2. 实用。预算方面，其实没有太大的限制。但是即使可以拿出一万块来改装，是不是对于P8这个等级的车子也没有很大的意义？因此还是希望能够尽可能的追求性价比。
目前的想法（按照优先级排序）：
T1. 橡胶件是肯定要换的，主要是把套、转拨，处于不换就不能骑的状态。更换座管和所有快拆，都已经生锈了，使用上体验很差。
T2. 传统系统有生锈，喷WD40、上油以后还是能骑的，但是最好能换掉。考虑从换挡拨杆、后拨、飞轮到链条全部都换掉。是否可以考虑改成11速？有没有必要加上前变速？
T3. 刹车也希望换掉。改碟刹应该不太实际，所以考虑换一个好一点的V刹（包括刹把，之前摔得有一点变形）。
T4. 轮组看起来还行，刚买车时换了正新光头胎。从帅的角度来说，也考虑把轮组换掉。考虑较好的铝轮组或廉价的碳轮组（有必要吗？）。倾向于高框、星芒轮组（主要是为了帅）。
T5. 其他的轻量化改装？
相关配件在宝和鱼上也看了一段时间了，目前还是一头雾水的状态。
综上所述，希望各位老师能从以下几个问题上给出建议：
Q1. 上述改装思路是否正确？是否有调整的建议？
Q2. 上海本地有靠谱的可以提供改装服务的店吗？自己在家DIY会有多大难度？（已经有一些自行车维修工具了，不够专业）
Q3. 基于上述改装思路，能否提供一些具体的配件建议，或者寻找这些配件的思路？
