[AUTO]3月1日深圳：90后女生驾豪车将多人撞下桥 致9死23伤 [复制链接]

哪么本本族呢？还有就是女司机为什么出事故率怎么高呢？个人感觉和他们踩高跟鞋有关系。

台湾同事说：在台，鸣笛后前车司机下来，手里会带刀qiang棍棒各种你想不到的武器，鸣笛属于要干的意思。所以鸣笛少。

把后面那个喇叭的拉出来：连带责任。。。。不知可否

iamdb:把后面那个喇叭的拉出来：连带责任。。。。不知可否 (2015-03-03 12:30) 

道路交通法规定后车不能鸣笛吗？每辆汽车配有喇叭就是给鸣笛的，鸣笛是给汽车或者行人骑车人提醒功能。

女人开的车必须有自动刹车啊

   女司机死了，也是一种解脱吧。

   这事，机场有一定的管理失误，那个地方，如果违章停车，一个都不能幸免，行人违规，没有油水可捞，所以没有人管了，所以注定了这一悲剧。

  即使这次这个奔驰女不出事，难免哪天又来个宝马女，或者GTR男把人给撞飞。

    以后估计不会发生了，肯定不给人看飞机了。另外那个栏杆真的很矮。 几个人不掉下来，或许还有机会活命。看了监控录像，人掉下去挣扎都没有，就不动了。

peien:道路交通法规定后车不能鸣笛吗？每辆汽车配有喇叭就是给鸣笛的，鸣笛是给汽车或者行人骑车人提醒功能。 (2015-03-03 20:48) 

红灯变绿灯，前车走神，也不能鸣笛？

peien:道路交通法规定后车不能鸣笛吗？每辆汽车配有喇叭就是给鸣笛的，鸣笛是给汽车或者行人骑车人提醒功能。 (2015-03-03 20:48) 

我见过高架上面，没事就乱按的。。。。乱闪的。。。。怎么破？

我觉得女司机跟男司机在刹车上有一点很大的不同，就是男司机是脚放在油门与刹车的中间-脚跟做支点，女司机是脚放在油门上，刹车再放回来刹；反应速度却差太多了，而且紧急情况下容易错把油门当刹车      还是就是穿很厚的鞋，没事就急刹的，特讨厌

iamdb:我见过高架上面，没事就乱按的。。。。乱闪的。。。。怎么破？ (2015-03-05 09:54) 

别人按笛你也管不了，快速离开远一点就是。

正面视频

http://video.weibo.com/show?fid=1034:287050d49e0be8a4a7a09c27b85533d3


这根本就是过弯外道超车失控啊。

peien:别人按笛你也管不了，快速离开远一点就是。 (2015-03-05 20:08) 

我一般后面狂按的时候，我就保持当前速度，不敢急加速走人，一般他会穿插走掉的。。。。

机场有责任的。

看了视频，后面根本没后车，那来的喇叭，是直接冲过去的。。。

RideMan:机场有责任的。 (2015-03-06 11:16) 

通向机场的高架道路，上有蓝色交通指示牌，路上有分割线。按照道路交通法，道路管辖权在交管部门。与机场一点关系无有。机场的管辖权在候机楼，停车楼，飞机跑道，飞机机库。

看了本帖中的两个链接图片、画面，白色实线右侧应该是紧急停车道、应急车道。这辆肇事车辆明显驾驶失误车速过快弯中失控了，也就是说如果是地面道路的话这辆车早就因自己离心力作用甩出去了。有没有喇叭都没有关系，如果平时有后车狂按喇叭也是可以在确保安全的情况下适当让行的。

国人对生命尊重程度远远不够，不管对自己的和他人的！

行人是万万不应该出现在这段全封闭机动车道的！

如果此时这辆车方向机突然失灵而引发同样的事故呢？那时只能说死的都是该死鬼。

汽车研发应该尽快研发智能感应干预系统，在不久的将来无人驾驶汽车的智能系统植入到目前的车辆中，这种悲剧就可以避免了。

这事没有那么简单

G1683:
看了本帖中的两个链接图片、画面，白色实线右侧应该是紧急停车道、应急车道。这辆肇事车辆明显驾驶失误车速过快弯中失控了，也就是说如果是地面道路的话这辆车早就因自己离心力作用甩出去了。有没有喇叭都没有关系，如果平时有后车狂按喇叭也是可以在确保安全的情况下适当让行的。
国人对生命尊重程度远远不够，不管对自己的和他人的！
行人是万万不应该出现在这段全封闭机动车道的！
.......

图片:360截图20150304131513132.jpg

这里没有紧急停车道。看图，白色实线右侧有蓝色标牌和黄色警告牌告知这是大中客车行车道。

iamdb:把后面那个喇叭的拉出来：连带责任。。。。不知可否 (2015-03-03 12:30) 

很明显那个男人在撒谎,你居然也信.

一个星期了，除了几十秒的通稿，没有任何官方的说法，媒体也是一片沉默，这事肯定没那么简单。

高架桥上看飞机

G1683:看了本帖中的两个链接图片、画面，白色实线右侧应该是紧急停车道、应急车道。这辆肇事车辆明显驾驶失误车速过快弯中失控了，也就是说如果是地面道路的话这辆车早就因自己离心力作用甩出去了。有没有喇叭都没有关系，如果平时有后车狂按喇叭也是可以在确保安全的情况下适当让行的。 .. (2015-03-07 09:57) 

我也觉得是司机自己的问题，而不是后车喇叭的原因。去过深圳航站楼都知道，出事那里还有最后10°左右的弯、150米左右的路程，应该是减速准备停靠了，竟然飚那么快……我觉得另有原因