[其它]把折叠车装车袋结合在骑行包内不知道有没有市场 [复制链接]

起因是现在的折叠车装车袋  取出折叠车后只能用单独的收纳小包收起后悬挂在车把或者车座下方 这样会给骑行带来不方便

另外最关键的一点是直接用装车袋  乘坐火车、大巴等交通工具时 进入票检时难免会出现阻拦现象 会有诸多不便  如直接用双肩包背在身后  先过票检  在进入正常的行李安检  也许会方便很多
  
现在的想法是 当需要骑行时 取出折叠车 收纳后就是一个常规的骑行包  并且骑行包还支持携带小长途骑行的所需换洗衣物以及必备用品等。


不知这样功能的骑行包有市场吗  零售价格在150-300元之间  具体看做工和材料  如有市场  可以联系骑行包厂家进行设计打样


前提是折叠车重量控制在9公斤内  加上换洗衣物等不超过13公斤   不然肩膀会受不了

欢迎大家讨论

绝对有市场~不过外观不能大吧~还有本来骑行包装了很多东西！再加个单车那要多大才可以~

骑行包+折叠车包+手推行李包~就可以了~

不太现实，有也很丑，估计没市场

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什么东西都不背是最舒服的。
所以装车包向这个方向发展最好。
安检上车10分钟，背着骑行10小时，哪个比较重要。
所以还是觉得压缩折叠后体积，能遮挡过安检就好。

如果外观设计好的话，会有市场

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我觉得拉杆行李箱过安检最好了，退而求其次您的设想也非常便利，最起码不用考虑装骑车时车包放哪儿。

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cccyh:如果外观设计好的话，会有市场
 (2015-12-19 15:15) 

头像牛逼！

想过能不能有可以收缩折叠的拉杆箱，帆布的，带推行轮，内里有可折叠的骨架，收缩折叠后主体类似雨刷，可固定在坐杆。

一直在等这样的东西

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412就可以背  p8无望啊太重了

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lgy73029:什么东西都不背是最舒服的。
所以装车包向这个方向发展最好。
安检上车10分钟，背着骑行10小时，哪个比较重要。
所以还是觉得压缩折叠后体积，能遮挡过安检就好。 (2015-12-19 15:08) 

出门骑个小长途 3-5天内 至少也要背个骑行包吧  取出折叠车后 就是一个正常的骑行背包  而不是很大很大的那种

能收纳到座管里面最好

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豹哥设想不错，但有个问题是装车包内里估计都是油污

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一直都用拉杆箱，比较轻松

已阅！等包出来

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如果是412专用的，我一定会买

没有市场。
1.假设设计不出好的包本体也没有大牌。
2.以给出市场价算，成本需50以下才好卖的前提。50左右能用什么好料子？
3.很重要的，装车带其实是个消耗品。里面脏外面脏。
4.大城市广州可以折上地铁，然而每天也没多少人真要带着车去坐。反而更多见到的是代驾小哥带电车。
5.再者很无奈的看到大概半数骑折叠车的人都是不用折叠功能的…

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有市场
主要要能包住车子的各种尖锐部分,背着舒服也不伤到人

肯定有。上次看过一款把车背外面的都要上千元

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必须有呀，重点是找到外观功能和价格的平衡点

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都市黑豹:出门骑个小长途 3-5天内 至少也要背个骑行包吧  取出折叠车后 就是一个正常的骑行背包  而不是很大很大的那种 (2015-12-19 15:37) 

我倒是期待成品，不过感觉遮挡罩加购物拉杆车可破。更期待快拆脚踏座，类似于大行513那种

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30kg以内背半个小时都不会累，颜值高可以考虑

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太大的话估计没什么人买

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好想法

要把单车背起来 过票检· 我建议··就受力的地方加粗就好·其他地方薄薄的 这样方便不背单车的时候可以收纳··
骑车状态·能变形成一个尾包状态······个人比较喜欢这样的状态··· 我骑车的时候  非常讨厌背包

鸟三送的包叠起来后就能背

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但是不能装车后背

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好点子，其实就是不能骑车的地方，比如车站，安检这些，把车放背包里面背上，能骑的时候，马上变驼包，想法不错，找个中间平衡点，很多人会考虑的~拉杆箱非常方便，但是。。。拉完之后呢？？