[AUTO]有人的地方就有神车党……发泄一下，神车党勿入 [复制链接]

griffin77:纸皮车壳的道理就跟头盔一样，太硬的话，发生撞击，脑袋碎头盔完好；适当脆，发生撞击，脑袋好头盔碎。
所以，别说日本车皮薄什么的，这个只是造车理念，从安全系数上讲，一般的日系车已经甩开入门的奥迪 (2014-09-07 21:25) 

说日本车皮薄的基本都是大众的水军吧。。。。。

xxxxxblack:说日本车皮薄的基本都是大众的水军吧。。。。。 (2014-09-08 00:58) 

在修车厂见过爆头的本田，前防撞比王老吉罐子厚不了多少，也见到把尚酷撞报废的福克斯，铁皮真心厚

说大众神车的都是日本车的水军吧。

xxxxxblack:说日本车皮薄的基本都是大众的水军吧。。。。。 (2014-09-08 00:58) 

日系车主表示铁皮真的薄。如果我告诉你我为了进车门一膝盖撞瘪了轮眉，你会怎么想？
想当年我大别克…………

摇摇:日系车主表示铁皮真的薄。如果我告诉你我为了进车门一膝盖撞瘪了轮眉，你会怎么想？
想当年我大别克………… (2014-09-08 21:33) 

大别克耗油吃不消英朗我也是很喜欢的

咋就自燃了

griffin77:纸皮车壳的道理就跟头盔一样，太硬的话，发生撞击，脑袋碎头盔完好；适当脆，发生撞击，脑袋好头盔碎。
所以，别说日本车皮薄什么的，这个只是造车理念，从安全系数上讲，一般的日系车已经甩开入门的奥迪(2014-09-07 21:25)嬀/color]

有个疑惑，为啥宝马、保时捷都那么结实呢？前两年那个保时捷撞宝马7，保时捷只掉了个前轮，7系都起火烧毁了。
同是日本车，凌志、讴歌、英菲尼迪沿用了丰田、本田、日产的“头盔破碎”理念了么？这么好为啥在高端车不用？

摇摇:日系车主表示铁皮真的薄。如果我告诉你我为了进车门一膝盖撞瘪了轮眉，你会怎么想？
想当年我大别克…………(2014-09-08 21:33)嬀/color]

轩逸论坛有车主说被树枝刮得掉漆的，汗一个

虽然安全不是单单铁皮本身，框架、高强度钢、气囊等加起来整个系统才决定了整车的安全，但是也不能省材料到这个程度啊！

这个就是传说中的吸能吗

我，开的是奇瑞车。。。。。

wangyun4567:实话实说，大众的车开起来还是可以的，没那么渣，也没那么神~
他就是一款产品~~ (2014-09-07 17:29) 

同意，大众的低价二手车我考虑，但新车绝对不考虑， 大众营销让我恶心。

gzmibo:轩逸论坛有车主说被树枝刮得掉漆的，汗一个
虽然安全不是单单铁皮本身，框架、高强度钢、气囊等加起来整个系统才决定了整车的安全，但是也不能省材料到这个程度啊！ (2014-09-08 23:46) 

原厂漆应该不会被树枝划掉，毕竟有层镜面在上面。

后补的漆倒真的被树枝划掉过。

车价30w以上才会考虑德系

gzmibo:有个疑惑，为啥宝马、保时捷都那么结实呢？前两年那个保时捷撞宝马7，保时捷只掉了个前轮，7系都起火烧毁了。
同是日本车，凌志、讴歌、英菲尼迪沿用了丰田、本田、日产的“头盔破碎”理念了么？这么好为啥在高端车不用？ (2014-09-08 23:21) 

因为价格在那摆着呢，可以不用廉价的安全措施了。
那个飞度的图，我就不信换个SMART能比它强多少……

gzmibo:轩逸论坛有车主说被树枝刮得掉漆的，汗一个
虽然安全不是单单铁皮本身，框架、高强度钢、气囊等加起来整个系统才决定了整车的安全，但是也不能省材料到这个程度啊！ (2014-09-08 23:46) 

日系车就是老有小毛病修来修去的……

gfpanda:[表情] 车价30w以上才会考虑德系 (2014-09-09 10:04)

奔驰宝马沃尔沃……这才是欧洲车的代表……

mindflayer:同意，大众的低价二手车我考虑，但新车绝对不考虑， 大众营销让我恶心。 (2014-09-09 00:25) 

geniusyys:

这个就是传说中的吸能吗

图片:rdn_52fc53616d23e.jpg

吸能能有多大作用？作死的时候什么也保不了！

胡同飞贼:日系车就是老有小毛病修来修去的……(2014-09-10 01:09)嬀/color]

法系也一样，德系也不完全排除……

gzmibo:法系也一样，德系也不完全排除…… (2014-09-10 09:01) 

日系小毛病要是多，其他派系果断砸车。

淘浆糊:打死奥拓？
VW-BIKE?
Y的产品？
帝帕特门特欧福噶娃们？ (2014-09-07 17:02) 

DAS Auto
volkswagen
department of goverment

griffin77:纸皮车壳的道理就跟头盔一样，太硬的话，发生撞击，脑袋碎头盔完好；适当脆，发生撞击，脑袋好头盔碎。
所以，别说日本车皮薄什么的，这个只是造车理念，从安全系数上讲，一般的日系车已经甩开入门的奥迪 (2014-09-07 21:25) 

确实，安全的核心是人的安全，安全性也不是由蒙皮厚度或者车门是不是一体成型或者是不是比别的车重决定的。无论欧系日系美系，蒙皮越来越薄，车越来越轻是一致的趋势。

胡同飞贼:日系车就是老有小毛病修来修去的…… (2014-09-10 01:09) 

不能这么说哦，卡罗拉就特别不爱坏，倒是vw的神车小毛病不少。

pla0083:不能这么说哦，卡罗拉就特别不爱坏，倒是vw的神车小毛病不少。 (2014-09-10 11:25) 

到年限以后你再对比一下……

  那个叫macan！！

我觉得这就是个没结果的讨论
多少钱办多少事
买自己的车，开自己的车
重点是个心情

胡同飞贼:日系车就是老有小毛病修来修去的…… (2014-09-10 01:09) 

原装进口的日系小毛病很少.你说的是合资.
所有的合资都小毛病多,原因你自己去想.

pla0083:DAS Auto
volkswagen
department of goverment (2014-09-10 10:51) 

fu*k the goverment

小黑出品:我觉得这就是个没结果的讨论
多少钱办多少事
买自己的车，开自己的车
重点是个心情 (2014-09-19 21:13) 

多少钱办多少事?大众同级别贵10%,多办了什么事?维修?

mindflayer:日系小毛病要是多，其他派系果断砸车。 (2014-09-10 10:14) 

他说的是合资,进口的日系在质量方面肯定比其他系好很多,什么东西引到中国来都加入了中国特色...
我一朋友有辆进口尚酷,修去不停,后来索性跟他老婆换开福克斯了