[AUTO]吉姆尼 [复制链接]

山貓:樓主改高了底盤,為什麼沒有換胎呢~ (2015-01-10 08:14) 

看仔细啊，换的是玛吉斯的AT轮胎

karn:路上开估计抗侧倾跟微面一样。
日本版据说有660cc排量的，符合微车级别要求，不知道带不带涡轮。
也没研究过分动器有没有4L。
其实昌河出过仿日本某车的四驱微面，不被市场接受。。。 (2015-01-10 19:57) 

日本660CC肯定是带T的

分动箱肯定是带4L的，没有中央差速器，相当于中央锁死，所以是分时四驱。只有2H-4H-4L模式，四驱模式不能跑铺装路面。

昌河的四驱面包是浪迪，其实算是MPV，不是仿，也是铃木的车型。

海树:吉姆尼真心是个玩具。。。不适合作为唯一家用车 (2015-01-10 15:34) 

吉姆尼圈子里，吉姆尼作为家庭唯一车的，比例非常高。作为家庭用车，也真没觉得什么不方便，相反，获得了很多意想不到的便利。

子弹壳:吉姆尼圈子里，吉姆尼作为家庭唯一车的，比例非常高。作为家庭用车，也真没觉得什么不方便，相反，获得了很多意想不到的便利。 (2015-01-10 20:27) 

不要这样误导没玩过这车的小朋友

一直喜欢的车子，城市里可以不走寻常路，以后一定要搞一辆

发动机换装成2.0，估计这车玩的人更多了，那怕是更贵~

已经拥有，极度喜欢

见过网上有人改了运动雨燕的发动机

买这车的就真的是考虑了走烂路还兼顾城区拥挤通行的实用主义者，闲贵的都没有思考清楚自己买车的用途，

吉姆尼我看换m18a的机器很多

反正我觉得吉姆尼这小车，换个大一些发动机和更好的变速箱就够了，一个人开的话很实用。
顺便说，很多人买车还在迷信面子，空间，而不是自己的真实需求。

看过一些比较专业玩越野的评价：油箱续航短，轴距轮距短限制了舒适性和高速稳定性。决定了吉姆尼不是一台适合在无人区长途奔袭的旅行工具车。如果需要一台厌倦了城市喧嚣时到雨林中撒野的大玩具，这台机器倒是很称职。

我就觉得此车开路面不行，限制实用性。至于越野，尺有所短寸有所长，吉姆尼可能过不了大沟趟不了深泥潭但是其他地方他让你能走得过去。

平时给老婆上班代步，假期借用跑大西北，可以的

把第二排拆了

  曾经很喜欢这个车。不过现在不喜欢了。喜欢那种，后排车顶可以拆卸的，变成半敞篷那种。前几代的也漂亮。当初盼望嫩国产，配件能便宜一点。

   最便宜的进口硬派越野车。

很有个性的车，添第二辆时考虑过，最后还是放弃了，有小孩了，出游还是需要大空间

咸鱼:看过一些比较专业玩越野的评价：油箱续航短，轴距轮距短限制了舒适性和高速稳定性。决定了吉姆尼不是一台适合在无人区长途奔袭的旅行工具车。如果需要一台厌倦了城市喧嚣时到雨林中撒野的大玩具，这台机器倒是很称职。 (2015-01-11 14:36) 

真的不适合在无人区长途奔袭？

2010年之前四大无人区的穿越，基本都是雇佣给养车拉给养拉装备的模式，2011年我是第一个用吉姆尼小车自带给养穿越四大无人区的。双湖经羌塘无人区，可可西里无人区，阿尔金山无人区到茫崖，全程一千多公里，携带汽油240升，30天食物，全部装备，另外还帮队友带了50升柴油。宿营5300米，气温零下30多度，全程无故障，同时也是陷车次数最少的车，即使是陷车了，因为车轻，也是分分钟就拖出来，而LC80要陷车，没半个小时挖不出来。

人牛，任性！

子弹壳:真的不适合在无人区长途奔袭？
2010年之前四大无人区的穿越，基本都是雇佣给养车拉给养拉装备的模式，2011年我是第一个用吉姆尼小车自带给养穿越四大无人区的。双湖经羌塘无人区，可可西里无人区，阿尔金山无人区到茫崖，全程一千多公里，携带汽油240升，30天食物，全部装备，另 .. (2015-01-12 01:19) 

牛！

子弹壳:吉姆尼圈子里，吉姆尼作为家庭唯一车的，比例非常高。作为家庭用车，也真没觉得什么不方便，相反，获得了很多意想不到的便利。 (2015-01-10 20:27) 

配件比奔驰海龟，保有量低的惊人，自动的14个油耗。这车买来就要大概，不然没意义，而且没中差，其实就是个拖拉机

漫漫征途:配件比奔驰海龟，保有量低的惊人，自动的14个油耗。这车买来就要大概，不然没意义，而且没中差，其实就是个拖拉机 (2015-01-12 22:29) 

说话可不可以不要这么人云亦云，过分夸张。

首先是你说的配件，大部分易耗配件跟铃木国产系车型通用，外围塑料件，钣金件相对国产比较贵，但跟奔驰还是差远了。大灯总成跟合资B级轿车差别也不大，2000多。

保有量低很正常，但是全国也有一万多辆了。

自动挡14个油耗你是哪听来的，我的车升高换大AT胎，大脚油门综合不过10升。在无人区全越野路段，全程1100多公里，超满载，40%以上4L，40%4H，20%2H，耗油不过170升不到（其中有3个晚上怠速暖气，没有熄火）。之前没有改装的时候，综合油耗是8.5升左右。

要说这车买来必须大改，那只是个人需求问题。跟我一起穿越无人区的另一辆吉姆尼，就是素车未升高，只是出门前换了AT胎而已。

至于中差，硬式整体桥分时四驱，中差不是必须的，有了中差只不过是有了全时四驱模式而已，对于硬派越野车，全时四驱意义不大，又不在雨雪天气铺装路面飙车。有了中差就得有中差锁，对于这样的低价位小型越野车而言，并不是好的选择。

子弹壳:说话可不可以不要这么人云亦云，过分夸张。
首先是你说的配件，大部分易耗配件跟铃木国产系车型通用，外围塑料件，钣金件相对国产比较贵，但跟奔驰还是差远了。大灯总成跟合资B级轿车差别也不大，2000多。
....... (2015-01-12 22:58) 

拜读过你在E族的大作，很是向往~~~

子弹壳:说话可不可以不要这么人云亦云，过分夸张。
首先是你说的配件，大部分易耗配件跟铃木国产系车型通用，外围塑料件，钣金件相对国产比较贵，但跟奔驰还是差远了。大灯总成跟合资B级轿车差别也不大，2000多。
....... (2015-01-12 22:58) 

配件问题去问4s小鸡是进口车，替代件占比多少。14款奔驰的e级大灯多少钱知道不。
油耗我我不想多说开过自动小鸡的市区行驶那个敢说12个以下。（备注：北上广）
省略//////////
我本不想说，对于发烧的总有一天会退下来的。

挺蛋壳壳 ~~~~~~~~~~~~··

子弹壳:换个思路想，横向空间小，方便模副驾大腿啊 (2015-01-10 01:54) 

这个思路我喜欢

内容来自Android手机客户端

一直想8万内收一辆玩

小型车吉姆尼
大型车牧马人

好车不解释，很好的玩具

这车的优势在于非独立悬挂而且轴距短，基本没什么烂路能困住它，号称狗男女。

超级喜欢吉姆尼，只是作为一个上下班需要走高速的人来说有点不太合适，犹豫不决。