因为CANYON只做线上，没有其他零售渠道！
当然X宝上偶尔见到的架子，另当别论，肯定不是正常渠道就是了！
说完渠道，再说逼格！
抛开技术，设计等等，对于多数车友来说，只要赞助PROTEAM的车，就都是好车（PS,美利达和捷安特除外，因为崇洋媚外），尽管有些车很冷门：FOCUS 方爵士 还有这个CANYON，但无疑赞助PROTEAM，对知名度和销售的拉动是立竿见影的，这也造就了好多品牌实现了鲤鱼跳龙门，比如鼎鼎大名的KUOTA，没有什么方式比赞助PROTEAM更快的一夜成名了。
然后，还是因为逼格，通常赞助PROTEAM的车辆，都在某种程度宣告了它在这个星球上的顶级身份，然后，渠道也是高级的，利润也是高级的，成本当然也是高级的，就连专卖店，都显得与美利达和捷安特各种不同，层层堆加后，导致了更高的售价。
至此，CANYON的模式优势就出来了，给你一样的逼格体验，但横比价格确实非常实惠，不是因为偷工减料，而是胜在渠道！全球的CANYON只在线上销售，想购买，去官网订就是了。
说实话，阻碍CANYON进军大陆的还是关税和物流，假如哪天关税不是问题了，呵呵
