[综合讨论]公路还是山地 是个抉择 [复制链接]

突然觉得在南京是件幸事，山地还是有地方玩的。不过还是用一辆公路整天跑，山地平均一个月才用一次。楼主要是实在没地方，就找个车棚什么的把山地封存起来。

什么车 干什么用 我现在 412通勤 p8给ld caad8中短途 钢架山地长途 和和谐

硬叉山地用途也不错，换个K910类的胎，公路轻度越野两全了。公路是很纯粹的选择，得考虑好自己的用途。折叠专攻蛙跳旅行。

听了楼上众位的说法, 感觉山地车生存空间越来越小了.

我是个追求简约的人, 现在手里只留两个, 大车是死飞, 小车是小布.

竞速死飞是简化版公路车, 郊区巡航35-40km/h, 跟公路车互相换位领骑, 丝毫不透怯.
进入市区人流攒动时, 脚刹定杆, 外加400mm宽的车把, 稳定性和操控性让你想慢则慢, 万花丛中过片叶不沾身.

小布则是在不想出汗的时候骑出去漫无目的的转转.

山地吧，除非特别追求速度~！山地的适用性比公路高多了

引用第63楼colder于2011-08-16 15:51发表的  :
听了楼上众位的说法, 感觉山地车生存空间越来越小了.
我是个追求简约的人, 现在手里只留两个, 大车是死飞, 小车是小布.
竞速死飞是简化版公路车, 郊区巡航35-40km/h, 跟公路车互相换位领骑, 丝毫不透怯.
.......

死飞能35-40 巡航多长时间？我很关注。
死飞在有突发情况下不能应急啊。

换个好点的山地 就行了

果断山地。我用公路，用的我震死了。。。他妈的碳叉。震动全都传我手上来了。而且时间长了。脖子酸，手酸，就脚不酸。所以还是山地好！！！！

   山地

个人真实体验是小径是最不靠谱的选择

因为小径唯一的优点是加速、变向和亮骚

这些都不是LZ想要的
我在哈尔滨，哈尔滨是一个到处都有坑坑洼洼的路面的城市。我去任何的其他省会城市或者直辖市，以及今年夏天走过的 新马泰。真就没见过这么糟烂的路面，

拜城市自身发展和夜晚的疯狂残土车所赐，

图片:1837749_522563.jpg

图片:res04_attpic_brief.jpg

  
所以这里真的只适合山地跑。顶多高速山地，平把公路都白扯，骑公路塞的都得自己设计好路线。一旦进错路就可能面临上图所描述的坑洼路，
如果天津也这样的路。我印象里天津就算郊区也比哈尔滨路面好。
就从告诉山地以下的车选吧。


在我们这选车才纠结呢。犯不上越野，但绝对不要考虑什么快速。
我觉得楼上一个哥说话中肯又简洁。路面摆在那呢。

公路车，在城市道路上面爽极了！

上公路吧。。你玩了山地。。最后还是会玩公路。。。

有想法 双休  可惜口袋不支持  

山地车吧！！！！！！！！！！！！！！

[quote]引用第6楼zhangt71于2011-07-18 23:32发表的  :
如果有合适的越野场，山地车可以搞一辆，但是硬叉山地车意思不大，要速度没速度、要爽度没爽度。

如果有好的路面可以跑，公路车可以来一辆；

日常休闲以及多用途使用，折叠车必不可少。 [
张老师这句话一说，高速山地的人心凉了

ls有兄弟是哈尔滨的？ 家乡啊

楼主天津哪里的

看完这帖子，我也真的纠结了。本来想慢慢弄一量山地，这几天有在看公路了，但是感觉公路门槛比山地高，车架子都没找到合适的。。。纠结啊。。

PSL出掉吧，我收，QQ：1046零零4奇奇奇

路况不好还是当山马党吧

山地实用 我个人觉得

其实也没什么实用不实用 要看城市

哎 说不清楚

。。。

引用第69楼yra062于2011-08-21 18:51发表的  :
个人真实体验是小径是最不靠谱的选择
因为小径唯一的优点是加速、变向和亮骚
[表情]
这些都不是LZ想要的
.......

天津的路面比这个不差，都是大车压烂的。然后雨水泡的。
这个路况 速度不玩命的话，ak轮组强度足够了。

我想说是折叠。不过就公路跟山地来说，山地可玩性更多些！

其实楼主问这个问题的时候自己心里已经有倾向了~

引用第85楼帮帮糖于2011-09-02 08:01发表的  :
其实楼主问这个问题的时候自己心里已经有倾向了~

揣摩的还是很到位的，结果在交易区已经有了。

公路，果断公路

楼上的朋友的头像，墙纸最大的分辨率是多少？

山地时尚，公路经典，山地好玩，公路单调，山地可以走不是路的地方，公路走的必须是路，像上海这个地方玩山地的环境太不如意，要去外地玩比较奢侈，所以不得已只能玩玩公路了