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[折叠秀车]申精！！！淘汰无线码表，有线码表的另类接法（带踏频） [复制链接]

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兰豆苗
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-08-26
— 本帖被 落星 执行加亮操作(2010-09-05) —
网上有很多有线码表的“伪无线”接法，但是都不能解决踏频线的问题。某日我灵光突现，发明了这种另类接法，经连续100公里骑行测试，性能可靠，先上个效果图
整车效果

[ 此帖被bingol在2013-03-16 21:45重新编辑 ]
共4条评分
harvey.hung 金钱 +5 值得加分! 2010-09-04
brontes 金钱 +1 这个也能想到，佩服 2010-08-26
coolsear 金钱 +5 这个绝对要加分，太好了！ 2010-08-26
摇摇 威望 +2 有想法的创意 2010-08-26
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兰豆苗
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-08-26
连接的思路是利用刹车和变速外管的金属层做导线，前叉头管也可以做导线，解决电流的传输问题，而且对折叠毫无影响，比导线穿头管的方法更好。
前轮测速线连接效果
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兰豆苗
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-08-26
前刹车线管的金属层是1路线，把前叉、头管、把横连通做另一路线，解决了码表前测速的安装
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兰豆苗
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只看该作者 地板  发表于: 2010-08-26
利用两跟变速线管的金属层就能解决踏频线的连接
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兰豆苗
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-08-26
用护链贴一挡就看不见了
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兰豆苗
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-08-26
连接的要点在前刹车线两端的金属套要换成塑料的，防止和前叉、头管这一路联通。
头管、把横连接的部分要磨出金属层，因为阳极层是不导电的。我图中头管上管和下管之间用了导线连接，如果把上管和下管连接部分摩光，这段线就可以不用了
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兰豆苗
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-08-26
这样可以申请精华吗？原创首发77
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ifoul
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-08-26
真是一个好主意，现在就去试一试。
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jzl095
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-08-26
NB 是NB 但是我不需要码表这玩意 鸡肋
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idlcan
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-08-26
77人的想法就是多！先赞一个，有人给你加分的。
但是精华帖，，，，，，裸男小教室是精华帖嘛？
你懂了三。
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hallsports
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-08-26
挺有新意的 不失为简约走线的新选择 不过还是有点担心传导的问题 要是遇到雨天什么的情况也还有待LZ验证
无兄弟 不单车
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hanker
小学三年级
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-08-26
真不错，有想法~~~~~这样就干净好多了啊~~~~
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烧卖
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-08-26
真是什么都想得出啊~~·······
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loudbing
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-08-26
真敢想！还敢做！厉害！
睡觉的时候不睡觉，起床的时候不起床，吃饭的时候不吃饭，休息的时候不休息，工作的时候不工作，这就是人生！~
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la_100
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-08-26
按正统机械教材，点接触（腕组）是不能拿来导电用于控制或动力的

不过话说回来，LZ的想法很有创意
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兰豆苗
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-08-26
回 14楼(la_100) 的帖子
楼上的说对了一半，碗组是不导电的，导电的是头管和前叉啊，记得头管大螺丝的连接吗？
相反，利用碗组不导电的原理，车架就成了另一路导线，走线的选择又多了一点。
大家可以用电表侧一下，前叉和车架是不通的
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theshit
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-08-26
这个想法不错
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兰豆苗
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-08-26
把横——头管上管——头管下管——前叉——刹车，这是一路导线，全部是硬连接，不存在点接触。
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HZYS01
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-08-26
支持原创！

要是做得更精致一点就更好了，线头在外面，小心被电打着
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郭大侠
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-08-26
有想法的人
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sd472573
幼儿园中班
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-08-26
牛人啊   厉害    
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-08-26
牛叉！！
佩服佩服
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coolsear
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-08-26
话说回来，这破夹器的刹车力lz你也能忍？？？
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speedattack
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-08-26
有想法加实干，顶：）
科技与意志是制胜的关键
577466857@qq.com
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alicro
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-08-26
很不错，如果进行工业加工美化后应该会更好看，也更有市场。
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兰豆苗
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-08-26
回 22楼(coolsear) 的帖子
前刹不需要太灵，还可以忍受，后刹就差点了，正在构思公路C夹转换器，前刹用个锯下的座杆就能做了，后刹77的前辈有很好的例子了，只是加工太难，正在想简便的方案。
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coolsear
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-08-26
我用R556都觉得刹车力不够，居然鬼迷心窍去买了这个菜夹装车上，骑了100km实在不能忍了，换了mini V。

现在回想起来，这个经历真是诡异。。。。。。
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兰豆苗
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-08-26
回 18楼(HZYS01) 的帖子
刚弄出来的，还没来得及美化，要认真弄的话可以几乎看不到线头，方案都想好了，就是麻烦点
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兰豆苗
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-08-26
回 26楼(coolsear) 的帖子
后刹用MINI V效果如何？安全吗？如果可用就不用折腾C夹转换了
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dio.w1016
高一
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-08-26
看了两遍才看明白  那下雨了效果会有影响吗
人生在世  烧车二字  
NEXT IS ?
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