北京市发布2021年交通综合治理行动计划 通勤相关部分 [复制链接]

拭目以待

推进滨水道路、园林绿道与城市道路慢行系统连通融合，编制完成水网、绿网、路网慢行系统规划并推动落实。推进实施东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、平安大街、中轴线特定风貌管控区、二环辅路等慢行系统品质优化改造。

回龙观自行车专用路东拓工程(同成街东延段)和南展工程(后厂村路至北四环段)力争开工建设。提升京藏高速公路辅路(德胜门桥—西关环岛)沿线自行车骑行环境品质，为市民提供更加安全的慢行交通环境。

骑行路上乱闯乱窜的外卖车、老年代步车也将加强整治。2021年本市将启动三四轮低速电动车专项整治，依法对过渡期满仍上路行驶的超标二轮电动车和无牌电动车实施处罚。进一步扩大非现场执法覆盖面，强力整治货车、外埠车、摩托车交通禁限行违法行为，加大快递、外卖等末端配送车辆闯红灯、逆行等严重违法行为的查处力度。将电动自行车租赁行业纳入本市产业禁限目录。

利好车友，看执行力了

内容来自Android手机客户端

     今早上建国门查三蹦子呢，停了一堆，不知道是运动执法一下，还是长效治理...

三蹦子长安街还有不少在跑

看看不说话。

最又好的骑车城市，没之一

内容来自Android手机客户端

zuobianvrt:最又好的骑车城市，没之一
 (2021-03-25 12:33) 

也有很多改进的地方，比如路边停车，逆行。

北京的自行车道 + 深圳对违停的处罚能结合就好了。

跟行为有关，大环境足够好了

内容来自Android手机客户端

我特么哭了

内容来自Android手机客户端

长安街相对还是很好骑的

内容来自iPhone手机客户端

我就看看

内容来自Android手机客户端

楼里好多说长安街好骑的，其实我并不这么认为。那条线红绿灯也挺多，再加上天 安 门前的半石板路，挺不友好的。

我个人认为城里比较有好的路：
1. 靛厂路，沿着河，车也不是很多。
2. 四环辅路（北四环->东四环）。路况好，红绿灯也不多。

当然，长安街的好处是市中心，名气大，人多热闹。

看看不说话。