[数据资料]【技术流】飞鱼车架与单梁车架的力学对比 [复制链接]

最近手上闲下来了，于是继续烧脑，研究有限元分析，并运用到飞鱼车架的优化当中去

也不想多说，直接进入主题，以免成键盘党

先前有人说飞鱼的桁架结构不会比单梁结构硬，于是我依照飞鱼的主梁几何，再参照BF PRP的主梁建了个单梁结构的模型，并使两个模型的重量相当

图片:QQ图片20160724230204.png

图片:QQ图片20160724230050.png

几何相当

头管壁厚相当

坐管飞鱼是38的外径，PRP是34.9的外径，壁厚相当

图片:NX 8 - 高级仿真 - [(仿真) _model1_fem2_sim1.sim （修改的） ] 2016724 232639.jpg

图片:NX 8 - 高级仿真 - [(仿真) Exocet_fem4_sim1.sim （修改的） ] 2016725 01246.jpg

同样固定五通与坐管，对头管施加1000N（相当于100KG体重的人直接坐在坐管上)向上的力，看变形量

飞鱼的变形量小于PRP，所以在刚性上来说要优于PRP

图片:NX 8 - 高级仿真 - [(仿真) _model1_fem2_sim1.sim （修改的） ] 2016724 232729.jpg

图片:NX 8 - 高级仿真 - [(仿真) Exocet_fem4_sim1.sim （修改的） ] 2016725 01324.jpg

从应力情况上来说，PRP要比飞鱼好许多，单长梁的结构使主梁受力分散于整个梁，由此没有集中的应力集中点

而飞鱼因为有折角的原因，应力集中在折角位，最大达400NM，当然，其使用的4130钢，力学上抗拉强度在900NM以上，不须担心强度


总结：桁架结构，在刚性上好于单梁结构，可以提供更硬的车架感觉；
            单梁结构分散应力，可以更为轻量。


初学有限元分析，有不准确之处，也请提示

可是没有单樑好看啊，折叠车不需要追求极致性能，卖相也很重要啊

有空了.....

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欲穷困:可是没有单樑好看啊，折叠车不需要追求极致性能，卖相也很重要啊 (2016-07-25 01:07) 

审美因人而异，没办法作讨论的

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不懂这画图，一事还一事，算清楚了就好
单纵就在纵向堆叠上更大吧，除非异形管

dragonfly:审美因人而异，没办法作讨论的
 (2016-07-25 01:13) 

怎么没法讨论，每个人都有自己的喜好没错，但是80%的人都喜欢的外观，不就比只有20%的人喜欢的外观要优秀吗？

dragonfly:审美因人而异，没办法作讨论的
 (2016-07-25 01:13) 

K架肯定是受大多数人喜欢的，这个造型的桁架有多少人喜欢得打个问号了
可以出两款车架嘛，一款K架，一款桁架，你第一代的K架飞鱼我觉得很好看的

ANSYS也是牛了

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这叫颠
模拟蹬踏带来的扭转吧

eomore:怎么没法讨论，每个人都有自己的喜好没错，但是80%的人都喜欢的外观，不就比只有20%的人喜欢的外观要优秀吗？ (2016-07-25 02:36) 

国内来说，大行的K架最流行，所以教育了市场，大家普遍认为K架漂亮，这点我也承认

只是从美学上，K架是否比 桁架更优秀，却不一定

就好像中国人都觉得中国人长得最协调，外国人没中国人漂亮，那美学上是否就更优秀呢？

进来看看

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欲穷困:K架肯定是受大多数人喜欢的，这个造型的桁架有多少人喜欢得打个问号了
可以出两款车架嘛，一款K架，一款桁架，你第一代的K架飞鱼我觉得很好看的 (2016-07-25 02:44) 

众口难调

开始我把折叠体积控制好了，有人说太散了，于是我把折后固定也解决了，有人说走线太乱了，把走线理好了，又开始说不漂亮，然后说钢性没有PRP类的单后折车强

唉。。。

karn:这叫颠
模拟蹬踏带来的扭转吧 (2016-07-25 06:51) 

刚性和弹性到底要哪个？

飞鱼刚性强点叫颠，PRP钢性好就是真钢性好？

ug好评。。

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karn:这叫颠
模拟蹬踏带来的扭转吧 (2016-07-25 06:51) 

车架硬就是颠？真是喷无可喷随便找点喷啊
颠不颠最主要看你胎压多大好不

都是UG搞定的？尤其分析？

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这分析，科学

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支持国产   支持原创！

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再结实不好看也是枉然。两根管子略显车架廉价。也不是异性管。还有做工需要提升。至少得达到按摩师的水平。好的设计必须有好的外形支持。就像鸟车很多人买的是逼格。并不是你说的受力有多好。因为很多车友就是外观党

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有限元好不好学？

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木饰空间:再结实不好看也是枉然。两根管子略显车架廉价。也不是异性管。还有做工需要提升。至少得达到按摩师的水平。好的设计必须有好的外形支持。就像鸟车很多人买的是逼格。并不是你说的受力有多好。因为很多车友就是外观党
 (2016-07-25 07:54) 

这车要做成钛的逼格就上去了

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pipigou555:都是UG搞定的？尤其分析？
 (2016-07-25 07:22) 

是的

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UG 吗？？

344342828:有限元好不好学？
 (2016-07-25 07:58) 

还好，不难学

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dragonfly:还好，不难学
 (2016-07-25 08:00) 

大学学完我就扔了，

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344342828:大学学完我就扔了，[图片]
 (2016-07-25 08:01) 

那捡起来更容易

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dragonfly:这车要做成钛的逼格就上去了
 (2016-07-25 07:59) 

个人认为架形不好看。还可以继续优化。钛合金买不起。不锈钢的版本也可以出其实

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Don_Corleone:UG 吗？？ (2016-07-25 07:59) 

是的

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木饰空间:个人认为架形不好看。还可以继续优化。钛合金买不起。不锈钢的版本也可以出其实
 (2016-07-25 08:02) 

市场很复杂，尤其是中国市场，消费心理渗杂了太多非理性因素，不是简单多出版本就行的

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扭转是比较大的力吧

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