sl8在世锦赛男子精英组比赛当天发布，结果世锦赛输的裤衩都不剩。。。。哈哈哈
外观真的好难说好看
比如试骑照的两张图，车头丑出天际。。。。
实在不太想买，但是看数据又非常牛逼。我还是相信闪电没有吹牛
sl8的气动超过了末代new venge，不光 气动，是所有性能参数全面超过了new venge和sl7
所以非常纠结
其实你说和sl7有多大区别，我估算了一下架子相同涂装差100g，说大不大，说小也不小
刚好在那个可买可不买的边缘
好消息是sl8的几何相对于sl7来说，没有那么激进了。同尺寸reach短了一丢丢，stack增大了10-15mm
等于是sl7可以直接去掉2-3个碗组垫圈。（我的sl7用了4个）
也就是sl8可以直接sts
再就是发现sl8车头丑是因为没有用roval rapide一体把，这个一体把就是专门为sl8设计的
异常和谐。垫圈越少越好看
最后直到发现有个特殊的project black版，真香
立刻打钱
这台是sagan的车，就是project black
他还在用9170套件，也没用一体把
这台车可以说是sagan最后一台了
这台是爱妃的车，虽然世锦赛比的像狗屎，甚至比sl7还慢
为什么sl8这么轻，其实有aethos的同学应该可以看出来，用了a车的桶轴杆，鲍鱼转接座，还有a车的坐管夹头
整个后叉完全是照着a车来的。
甚至可以说sl8是新款气动a车
肠粉这台可以充分说明sl8的轻量化优势6.27kg
我觉得随便装一下6.5kg还是没问题的
当然还有看不到的气动优势，气动能比sl7厉害多少，等掏耳的评测
订了一台52，到货再分享
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