[知识介绍]新的头管结构讨论下 [复制链接]

zippy 的折叠前叉就是类似的结构吧

皇帝不能忽略重量啊，建议二代头管提高长度、精度，做个塑料卡扣方便拔下来后连接车架固定

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看起来是结实……难道就我一个人感觉好重吗

车架结构，有点狗车的即视感。

dahaoren:刚性如果是需要过于厚实的材料 也就是过于重的重量为代价的话 也就毫无意义了 (2016-09-01 23:54) 

要轻 要钢性 这一定是矛盾的  就看如何宿舍

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皇帝ta:要轻 要钢性 这一定是矛盾的  就看如何宿舍
 (2016-09-02 10:05) 

不
对于特定的结构和材料来说 轻意味着刚性一定会变差
对于不同的结构来说 同等重量下 刚性可以差很多 所以才会有好的结构设计和不好的结构设计。
对于生产商来说  有必要选择优秀的结构或者设计优秀的结构

刚性来自材料的强度和结构，结构可能更重要，也就是受力点的横截面积，这个没错。

单说这类插拔式的头管，淘宝有种常见得，受力点的横截面积一般不如普通头管，类似于坐管结构，刚性一般，使用也不方便，但强度很好，很耐用，不像大行类的头管常出毛病，只要锁紧也没异响。

昨天只注意头管，今天再看一眼，这货全方位奇葩啊
孤陋寡闻，这么叼的踏步车我没见过

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多点想法并实行总是好的，折叠车零件可以多个选择

yikki:昨天只注意头管，今天再看一眼，这货全方位奇葩啊[表情]
孤陋寡闻，这么叼的踏步车我没见过
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[图片] (2016-09-02 11:28) 

看上去不错啊，比另外一贴上的那辆好看不是一点点

khs折叠头管的结构不好吗？ 现货就是太长了

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支持好东西，又便宜的

头管需要拆下、折叠的时间少，搞个坐管折叠吧！

放心骑吧  厂家测了几万遍了的吧··