[知识介绍]设计打磨一个伸缩折叠把立的伸缩部分的快拆 [复制链接]

[font=Tahoma,  ]这个7075T6铝合金线切割加手打磨， 还没上砂纸细磨，这个并不讲究分量，而是手感与便于发力，
[font=Tahoma,  ]通常折叠把立伸缩管部分原配的螺丝是5mm，大力锁紧弯掉并不稀奇，而自己做，就必然要解决这个问题，换上6mm的12.9级螺丝，

学习了

内容来自Android手机客户端

好手艺

内容来自Android手机客户端

看成品

研磨，抛光更漂亮啦

内容来自Android手机客户端

wing_li:好手艺
 (2016-09-14 08:05) 

谢谢，搞这个还是需要尽可能的耐心，
打磨几下就要看看弧线是否顺畅，在修整不够顺畅的地方，

seaten:看成品 (2016-09-14 08:12) 

那还要过一段时间，等其他的几个都搞好了一起拿去上色，
如果上色的件数比较少，实在划不来，

这个   抛光就漂亮了~   就是看起来比较厚重

银灿灿

内容来自iPhone手机客户端

基于实际出发，好评

内容来自Android手机客户端

细辘:这个   抛光就漂亮了~   就是看起来比较厚重 (2016-09-14 08:52) 

是的，这个分量方面不算轻，
是因为这个快拆需要可以相对更轻松的锁紧伸缩折叠把立的管夹，
希望发力锁紧时不会因为快拆自身的变形而增加锁紧需要耗费的力量，
那就只能增加厚度才能使快拆手柄在锁紧过程中尽可能小的变形，
那样锁紧的力量相对也会更小一些，

evolutionzxs:是的，这个分量方面不算轻，
是因为这个快拆需要可以相对更轻松的锁紧伸缩折叠把立的管夹，
希望发力锁紧时不会因为快拆自身的变形而增加锁紧需要耗费的力量，
那就只能增加厚度才能使快拆手柄在锁紧过程中尽可能小的变形，
....... (2016-09-14 09:29) 

其实这个  跟大行原装 那种管夹的扳手几乎一样

细辘:其实这个  跟大行原装 那种管夹的扳手几乎一样 (2016-09-14 09:35) 

只能说远看比较像，但近距离比较下就会发现还是不一样的地方，
更厚实，更长，而且还有一个手指槽，这样打开或合上快拆都会更省力，

operanzwn:基于实际出发，好评
 (2016-09-14 09:14) 

谢谢理解，相对其实这个快拆手柄是解决存在的问题，
大行的快拆我早就发现不合理的地方了，但一直都在使用，
直到最近车友抱怨锁紧费劲，才想自己忍受很久的问题还是要解决，
当把自己车上的快拆取下来时，才发现快拆螺丝弯得比较严重，
等现在这个螺丝螺母配合好之后，还是要扩大一些管夹的孔，
尽可能使快拆螺丝有足够的活动空间，那样螺丝才不会容易弯掉

细辘:这个   抛光就漂亮了~   就是看起来比较厚重 (2016-09-14 08:52) 

抛光是肯定要的，
看起来比较厚重，的确是，比原来的快拆是加厚了尺寸，就是为了合上或打开更省力，

路过等看成品的