无聊的我~~自制车架~~制作篇~~~ —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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初二

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2017-09-09

— 本帖被少爺执行加亮操作(2017-09-09) —

无聊的我~~自制车架~~制作篇~~~
    感谢大家的支持,准备篇之后很多小伙伴来咨询购买管材渠道,希望以后可以在论坛,涌现更多的DIY的车架。
先补充一下，上次有小伙伴问道，自制金属车架如何热处理，我先讲下，金属自行车架的热处理是一个必须的步骤，由于制作车架，焊接的时候，焊接产生的电弧（火焰），由焊接区域热传导到附近非焊接区域，金属受热再冷却后，内部微观结晶会产生变化，而由于加热温度不均，冷却时候又不一致，就会容易产生区域缺陷，所以就需要热处理来将车架整体加温再冷却，就是为了避免焊接高温带来的缺陷，和通过控制微观结晶而改善金属的强度。
    一般自制车架家中不可能有热处理设备，自制车架不可能有热处理，所以这也是我为什么选择LUG工艺的原因，因为火焰加工温度比电弧要低些（如果你用银焊条温度可以再低些），热影响区域的大小，靠自己的技术可以尽量控制在一个合适范围，而LUG的接头和管材的连接其实也起一种补强的作用，但不可否认，自制车架会发生风险会比成品车高些，由于没有热处理。
    经常有人问为什么那个啥啥山寨车架这么便宜，有些车架（标称同材质同外形）为什么软些，为什么有些会容易裂，就是缺了这部分的工艺。这个是一个看不见摸不着的工艺流程，做或不做不到谁知道吖，正规厂是一定会做的，也会偶尔见到帖子问，这个车架焊死怎么样，加焊怎么样，补焊怎么样，其实焊接是没啥大问题的，至于焊接后是会有几率产生缺陷，能用不过就是没有热处理后那么完美，罢了。要是有完美倾向，还是换一个新的吧。
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好吧开始讲讲如何焊接制作车架了。
先讲焊接，LUG用的是火焰钎焊就是用准备篇说的那个器材。

1助焊剂
    白色那个盒是助焊剂~~用法先将助焊剂加纯净水调成糊状后~涂在将要焊接的位置~~或焊条加热些然后沾一些助焊剂来使用~~当然助焊剂是辅助焊接~~你说嫌麻烦不用也可以~~不过焊接后处理更麻烦~~就是了~~
2焊条
    LUG焊接用来填缝用的就是融化后的黄铜焊条或者银焊条~~绝对不能用平时焊接空调管道的那种磷铜焊条~~~注意：由于历史原因~焊工会吧磷铜焊条叫成银焊条~（淘X上搜索银焊条也会搜出磷铜焊条要注意区分!!!）~~其实这是两种不同的焊条来的~~磷是钢材里面的危害成分~~所以一定要注意~~~还有银焊条~也分很多总类~除了含银成分不同有些里面还是会含磷~~所以买的时候注意问卖家~~讲明你的用途~~~不要含磷~~~熔点尽量低些~~~不过银焊条会比较贵就是了~（土豪随意）~所以我这里制作用了黄铜焊条~~~
3焊枪
    调火焰时,首先打开燃烧气体阀门和少许氧气阀门再点火,点火后再缓慢加大氧气量,此时火焰的兰色区域内焰从外焰中慢慢缩短,至焰心外约10~12mm时,即中性焰。（点燃后调气阀加氧气时候注意不要一下子把氧气调得太猛~~不然的话会有回火~或者吹熄灭火焰~~然后会伴随“啪”的一声大响）

上面彩色的图片就是点火的火焰变化过程，焊接要用中性焰，这样焊接效果好，温度够，调火不好，会出现烧来烧去，铜不会太融化老是水滴状，这个时候就考虑是不是由于焊久了氧气（或火机气）不够导致保持不了中性焰的状态，不够温度，焊接时候要时刻注意“火候”，和是否有足够的气体。
4安全
    由于是动火施工，记住身边要放一个灭火器（二氧化碳灭火器或ABC干粉灭火器）氧气和乙炔瓶要放地下，焊接工位至少2米范围内不要放可燃物，室内的要注意室内通风，焊接会产生异味和废气，刚焊好的工件不要随便放，要放在没有易燃物的地方自然冷却，刚焊好的工件不要用手摸。

以上学好足够之后就可以开始加工啦~~~！
    其实焊接车架管材是有顺序的，（这里谢谢卖家的热情大叔指点，还打了个长途电话过来教，虽然我听得不太明白天津的普通话，但是也听了个大概，十分感谢指导。）
    顺序头管>上下管=两个后三角>五通>最后再焊接中管，因为只焊好后三角和上下管，头管的时候从侧面看还是一个开放的平行四边型，这个时候可以方便矫形校正，但如果焊了中管前三角就是一个固定的三角形根本没办法再去校正了，所以中管一定要校正最后焊接。
    还有焊接时候，固定定位好你要焊接的管件的时候，焊接步骤是先加热接头位置因为接头通常较厚~然后加热管材烧至暗红色，加热时焊枪不要定住一个位置要，画圈圈令加热位置变大~~变红的位置大概有尾指手指头的面积时候开始下焊条~~慢慢下~~我就是因为怕不够下太多焊条了~~导致焊缝溢出~~~
还有小伙伴问我如何防止烧歪~~~答案如下

我用长方钢管，后面钻了孔把一条10mm的吊天花用的螺纹吊杆穿过去，再用螺丝固定好，这个架子可以用螺丝调整不同开档，方便用来焊接前叉和后叉的时候用，而且可以从上面方便测量一些平面距离数据。
这里焊接的时候要注意，焊接不要一下就填满整个焊缝，应该先焊一个点，水滴那么大的焊点，稍稍固定一下，然后冷却后拿出你的1:1图纸来，再拿一把三角尺，把零件放在图纸上拿三角尺去量着图纸来校对角度~等，校正好了，再把整个焊缝填满，这个可以多少保证一些相对尺寸不会太走样。
我是先焊接好单支的管材例如后下叉和尾钩，后上管。

还有前叉也可以这个时候顺便焊前叉

无视我后面那个被我截断的车架，那个是为了尝试魔改做准备。
最后将所有单支组合后校正再焊好五通位置，然后再整车校正，最后确认无太大缺陷后再焊接中管，类似下图~~~

恭喜你~~~你的车架就焊接完工啦啦啦~~~~散花~~~~
哦？你问我为啥坐管夹那里没焊接，因为我又调皮了，反正都是试做品，突然想试一下大铜焊，然后我就把那个位置搞成大铜焊，不过发现了，大铜焊不是我这种小菜鸟可以掌握的，焊是焊好了不过很难看就是了，然后这个图还有一个刹车位置没有焊上去的。
好了到这里，谢谢大家观看我这个不靠谱的教程~

共6条评分，金钱+6 ，威望+2

墨马	金钱 +1	好厉害！观摩下！	2017-09-20
muc10	威望 +1	精彩讨论	2017-09-09
muc10	金钱 +2	精彩讨论	2017-09-09
知闲农夫	金钱 +1	学习学习，七七老师好又多。	2017-09-09
brontes	威望 +1	感谢您对77bike的支持！	2017-09-09
brontes	金钱 +2	感谢您对77bike的支持！	2017-09-09