去年第二次去日本，很开心，因为在最后一天去宾馆取行李的路上，和孩子一起发现了一家中古店。我和女儿都喜欢自行车，我们进去逛了一圈，里面有一辆鸟车，老板说不卖，由于赶时间，我就带着孩子溜达走了。
取好行李我和孩子说，不行，我得去看看那个车。
于是从宾馆到地铁站的路上，我和孩子又来到了这家店，问了发现老板不卖这辆车是因为它坏了。于是我说我不介意坏，就买下了，价格很便宜，况且鸟车当年也是从日本火起来的，值得纪念。拆掉不需要的旧零件，打包扛走。回到家休息几天后，开始翻新，每周弄一点，全拆留车架，其他的网上买1手、2手。
因为这辆车的涂装是限量版，2000年的纪念系列，苹果绿、电光橙和其他两个颜色，车身有r/m纪念版的贴牌。虽然也许不值钱，但毕竟是自己扛回来的，一定要让鸟车20年后再飞。老版老鸟很多设计还没有进化，满满的浪漫外观，它比较笨拙比较机械比较可爱。
比如坐杆夹座、后插挂钩的固定位、前叉快拆座、后叉尾部的开口等等，都和后面进化的鸟1不同，但是工人的制作工艺其实看得出很认真。
全车7005铝，值得玩玩。调整成休闲姿势，lx轮组、lx v刹、deore刹把、deore后拨+34Txt飞轮、xt9速指拨。全车90%钛螺丝，后转轴等原厂零件拆下抛光去锈，车漆清洁上蜡保持原厂配色原厂原漆。
组装好后上路吹吹小风，齐润无比：）
