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asphalt:看后叉是外八还是内八 (2024-10-14 13:54)
bloodfeather:都可以,给我就选135花鼓自编 (2024-10-14 15:06)
llx2481:见过类似的,一般还配有碟刹座和v刹座,方便两种刹车方式更换。常见于钢架旅行车架,经常拆轮可以选130圈刹轮配合圈刹夹器使用,如果不经常拆,135快拆碟刹花鼓配合圈刹车圈,可以适配两种刹车方式。 (2024-10-14 14:19)
夏雪宜:这情况一般建议用130的,拆装轮组方便一些,130的花鼓和轮组选择也多些 (2024-10-14 13:54)
mindflayer:行,那我上垫片,夹紧容易坏 (2024-10-14 15:29)
mindflayer:配件多是吧 (2024-10-14 15:28)
夏雪宜:钢架没那么娇贵的,放心整 (2024-10-14 15:44)
bloodfeather:性价比高,一堆山地拆车花鼓,更抠点可以去车店收些塔基进水的培林拆车花鼓,自己回家一修,大牌两培林二三十就拿下了(不算手工),四培林可能就五六十 (2024-10-14 16:11)
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qinning:130的加垫片不行,变速要调,130只能硬伤锁紧或直接135不用调 (2024-10-14 16:46)
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mindflayer:目测 内八了 (2024-10-14 15:28)
mindflayer:这种车店我找不到啊不过话说给人装车 这东西外观不行的,自己用倒是可以。 (2024-10-14 16:35)
bloodfeather:有,要和老板认识,他懒得弄的那种,一般是两培林的山地原装车后花鼓,一堆新手素车进山,又淋雨又泡水,滚珠塔基进水后老板懒得修建议直接升级花鼓,这种很多的[图片] (2024-10-14 17:37)
mindflayer:行,好歹我在天津不要脸这方面还有一号,一半天我就去挨家溜。不对呀,那不都是换轮组吗?难不成老板还有时间,拆轮组 换花鼓? (2024-10-14 19:06)
asphalt:内8撑一下135,就平点了,花鼓更丝滑 (2024-10-14 17:19)
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mindflayer:不是,过度锁紧 尾勾就偏了 (2024-10-14 16:35)