[不懂就问]对于同一个变速器，是不是最高速档的链噪最大 [复制链接]

如题，我今天把尾勾换了，我感觉还是在最高速档位的时候后拨有点点振动产生得噪音，通过调拉线和限位都不能改善，这个还有其他原因吗？

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看一下            

同一个后拨，哪个飞轮偏离牙盘越远链噪就越大

jarlsaber:同一个后拨，哪个飞轮偏离牙盘越远链噪就越大 (2025-01-04 22:05) 

但是我这个我感觉最小和次小的变化有点大，其他轮之间变速的时候感觉变化不明显！！！

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飞轮跟牙盘之间的链线不直，链噪就大

sghooo:但是我这个我感觉最小和次小的变化有点大，其他轮之间变速的时候感觉变化不明显！！！
 (2025-01-04 22:08) 

我也是这种感觉

sghooo:但是我这个我感觉最小和次小的变化有点大，其他轮之间变速的时候感觉变化不明显！！！
 (2025-01-04 22:08) 

那就牙盘往外偏移一点，调整链线

jarlsaber:那就牙盘往外偏移一点，调整链线 (2025-01-04 23:46) 

这个怎么移？拆中轴吗？真的没弄过！！

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98637333:我也是这种感觉[表情] (2025-01-04 22:55) 

你有什么措施吗？

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我有不同看法，我的8是速飞轮齿感很重，无法忍受，感觉链条都要噶了，结果换了飞轮就安静了

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极品单车:我有不同看法，我的8是速飞轮齿感很重，无法忍受，感觉链条都要噶了，结果换了飞轮就安静了
 (2025-01-05 09:53) 

我这个只有最小轮比较严重！！

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可能是最小轮有磨损，也可能是最小轮和导轮对得不齐吧

bikeadventurer:可能是最小轮有磨损，也可能是最小轮和导轮对得不齐吧 (2025-01-05 11:48) 

我觉得磨损有可能吧，调的不正不应该，我一边试着调高速限位螺丝也没消除。

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1、链线越歪声音越大。
2、飞轮齿数越少声音可能越大。
3、变速器没对准也可能声音很大。

通勤车链条短:1、链线越歪声音越大。
2、飞轮齿数越少声音可能越大。
3、变速器没对准也可能声音很大。 (2025-01-05 14:13) 

感谢指点！！

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sghooo:你有什么措施吗？
 (2025-01-05 05:30) 

换车

通勤车链条短:1、链线越歪声音越大。
2、飞轮齿数越少声音可能越大。
3、变速器没对准也可能声音很大。 (2025-01-05 14:13) 

请教一下链噪和前变的大中小盘有没有关系？只和后变有关系吗？

98637333:换车[表情] (2025-01-06 07:56) 

有个问题就换车这还是咱们勇于探索、善于自己动手解决问题的老爷们儿的气质吗？

98637333:请教一下链噪和前变的大中小盘有没有关系？只和后变有关系吗？ (2025-01-06 08:00) 

我这是折叠车，前盘就一个，如果前盘有三个，据说最好是一个前盘只用在和对应前盘最近的三个后盘上，这样能减少链条和飞轮的磨损，一想确实有道理，也很好理解，按说减小了链条和链盘之间的摩擦，链噪自然会降低，估计我这个前边单盘，后边9盘，肯定会有链噪大的地方，不过我不知道为什么从次小到最小链盘，链噪感觉有个飞跃，按说它俩距离那么近，不应该是突然增大。

98637333:请教一下链噪和前变的大中小盘有没有关系？只和后变有关系吗？ (2025-01-06 08:00) 

也有。和链条接触的部分肯定都会产生链噪。

但牙盘一般要么1片，最多也就2-3片，而且齿数都很大。如果产生噪音，个人感觉应该主要排查这仨原因：

1也是链线。太歪的情况下肯定会响甚至会掉链子。
2是牙盘和链条咬合是否有问题。比如速别、拉伸甚至不同厂家造成的微妙兼容问题。
3是前拨之类没调好，但这种能明显听出来，或干脆影响使用，第一时间应该就会被排除。

1.先上链条油看看有没有改善。
2.再是看看链条是不是太紧，绷的太紧，链线过斜，没间隙硬卡出噪音，可以调整张力螺丝改善。
3.如果是链条过长，挂到小飞的时候，稍微骑快点就在导轮那块上下抖动碰撞会发出噪音。截掉几节就可以。

我也遇到同样问题。可能的问题有：h螺丝太紧，尾勾/车架歪，最小飞磨损/齿形/公差，后拨导板变形，牙盘太靠中心。挨个排查的成本不低，现在选择忍受噪音哈哈哈。

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sghooo:这个怎么移？拆中轴吗？真的没弄过！！
 (2025-01-05 05:29) 

方孔中轴，可以更换轴心更长的中轴，价格便宜，拆装略麻烦。

一体中轴，可以在驱动侧增加1~2mm垫片，便宜，拆装容易。

直装式，可以更换偏移量更小的牙盘，不便宜，拆装容易。似乎也能用垫片，没试过不好给联系。

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98637333:请教一下链噪和前变的大中小盘有没有关系？只和后变有关系吗？ (2025-01-06 08:00) 

有的，链条过斜都会响。三盘的齿比很多是重复的，比如山地车对齿比要求也不像公路车要那么绵密，但设计成三个盘就是防过斜。
是不是过斜，反转一下就看出来，几下就掉链条。反转掉链条的位置，大概率噪音也会大。齿片多的单盘的折叠车挂最大或最小飞很容易出现上面的情况。

层层传导压力:1.先上链条油看看有没有改善。
2.再是看看链条是不是太紧，绷的太紧，链线过斜，没间隙硬卡出噪音，可以调整张力螺丝改善。
3.如果是链条过长，挂到小飞的时候，稍微骑快点就在导轮那块上下抖动碰撞会发出噪音。截掉几节就可以。 (2025-01-06 08:37) 

链条上油应该没问题，链条松紧判断不好，不过由于在调整变速的时候，本来在某个位置有点卡，根据抖音里大神的教程，适当调整了涨紧度，解决了这个问题，所以感觉可能链条的松紧应该还算合适吧，应该不用截链条的感觉。

gdshengcai10:我也遇到同样问题。可能的问题有：h螺丝太紧，尾勾/车架歪，最小飞磨损/齿形/公差，后拨导板变形，牙盘太靠中心。挨个排查的成本不低，现在选择忍受噪音哈哈哈。
 (2025-01-06 08:37) 

H螺丝这个事应该不会，我是一边摇着踏板、一边听声音，一边调整的H螺丝，自认是找个了最佳位置；
尾勾换了新的，车架有没有被我调整之前的就尾勾的时候给整歪了我就不知道了；
最小飞是不是磨损了，这个也没法确定，按咱们也没专业工具来说，只能通过换配件试了，确实有点费钱；
牙盘这个我也不懂，没鼓捣过！

gdshengcai10:方孔中轴，可以更换轴心更长的中轴，价格便宜，拆装略麻烦。
一体中轴，可以在驱动侧增加1~2mm垫片，便宜，拆装容易。
....... (2025-01-06 08:44) 

请教：怎么区分方孔中轴、一体中轴呢？

层层传导压力:有的，链条过斜都会响。三盘的齿比很多是重复的，比如山地车对齿比要求也不像公路车要那么绵密，但设计成三个盘就是防过斜。
是不是过斜，反转一下就看出来，几下就掉链条。反转掉链条的位置，大概率噪音也会大。齿片多的单盘的折叠车挂最大或最小飞很容易出现上面的情况。 (2025-01-06 08:51) 

唉，我的就是折叠前单盘后9速，不过我感觉从次小飞到最小飞声音的跳跃有点大。

单盘11速也没你说的这种情况，除了上最大飞轮声音稍微大点。
首先变速要调准。
链条飞轮用同一品牌正品

海波:单盘11速也没你说的这种情况，除了上最大飞轮声音稍微大点。
首先变速要调准。
链条飞轮用同一品牌正品
 (2025-01-06 10:38) 

买的二手大行Kone，飞轮是DNP的，链条应该KMC，问原车主说都是原装，也不知道真假！