[综合讨论]公路尺寸调整，骑行半年的感受···顺便问两个小问题 [复制链接]

qpyousi:GIANT 的M号上管55.5 的 目前比较心动··· [表情] (2014-11-04 23:25) 

我现在就用GIANT的M号,座管用的直头的,把立12CM,可以有两种骑行模式,战斗模式,就是抓手变或下把,PP坐的比较可前,还有休闲模式,抓弯把横杆,PP往后坐,让座垫托起坐骨,舒服啊!
尽管是直头的座管,我的座垫已经调到最前面了,感觉还是稍微有点抻,所以想把把立换成11CM以内,其实我有个10CM的把立,因为配色问题,一直没用,基于以上,所以我想我用54.5的车架应该是合适的,咱俩的身高一样,所以我建议你用54.5的车架,GIANT的尺寸跨距忒大,杯具!

车轮滚滚:我183，骑上管57.5的还有点小，最好是59的。
坐垫位置不是随便调前调后的，影响到踩踏。 (2014-11-04 21:59) 

说实话，你之所以要用575水平上管的车架，不是因为你个子高，也不是因为你手臂长，根本原因是因为你没有落差，如果你能接受合理落差的话，555的架子是足够了。
无法接受落差，或者纯休闲骑的话，575可能更适合你。

qpyousi:GIANT 的M号上管55.5 的 目前比较心动··· [表情] (2014-11-04 23:25) 

建议楼主，在身体无法适应一定落差或者无法长时间使用下把的情况下，不要太考虑压缩车架。
因为压缩车架如果没落差或者负落差的话，难看到爆的。
看楼主的弯把设定，其实钢架旅行车会比较适合你，水平上管550左右的一大把，很好买的。

ac_ne:说实话，你之所以要用575水平上管的车架，不是因为你个子高，也不是因为你手臂长，根本原因是因为你没有落差，如果你能接受合理落差的话，555的架子是足够了。
无法接受落差，或者纯休闲骑的话，575可能更适合你。 (2014-11-05 10:07) 

量的坐垫离地101cm，刹把离地92cm，车把最高处离地94cm。
水平车架对尺寸的宽容度比压缩车架小的多。水平架很多是2cm一个号，ebay上有的二手车，卖家有时会在身高上说点什么，不失为一个参考。境外卖自行车的网站，不少都有选择尺寸的说明，以及选车架依据的各种说法，当你经历过以后，骑多大尺寸的车，自然会有自己的结论。

ninja2k8:我现在就用GIANT的M号,座管用的直头的,把立12CM,可以有两种骑行模式,战斗模式,就是抓手变或下把,PP坐的比较可前,还有休闲模式,抓弯把横杆,PP往后坐,让座垫托起坐骨,舒服啊!
尽管是直头的座管,我的座垫已经调到最前面了,感觉还是稍微有点抻,所以想把把立换成11CM以内,其实我有个10 .. (2014-11-05 09:45) 

嗯，所以还在考虑另一款钛架车，ASTRAEUS的公路车架54寸，上管刚好是 54.5CM 噢···就是一个架子要1.2W ，纠结···

ac_ne:建议楼主，在身体无法适应一定落差或者无法长时间使用下把的情况下，不要太考虑压缩车架。
因为压缩车架如果没落差或者负落差的话，难看到爆的。
看楼主的弯把设定，其实钢架旅行车会比较适合你，水平上管550左右的一大把，很好买的。 (2014-11-05 10:11) 

我还真的考虑过旅行车，哈哈··· 野狼3，性价比超高，还有个新出的雷诺钢架车全套下来也不过W，就是重快1倍多了···

羡慕高个子

LZ虽然高，但手很短，量产的架子难找到合适的了，定制吧。

内容来自Android手机客户端

这里的只会根据身高说车架大或小，也不看看车主的身材比例，都这样的话还要fitting做什么。

内容来自Android手机客户端

解释下挡泥板，我用的是TANGENT，俗称人波切，屁股舒服了，水都甩腿上

不错的小车车

先把把立改过来再说。

    

车架肯定是小了，楼主适应的等效上管长度应该在550左右，具体还要看车架reach和stack

碳架寿命不用考虑，只要不摔车，十年八年骑不坏的

把立也转过来了，另外上个个人部分身材尺寸图，估计54比较合适，55略大吧···
       还有个小问题，这网站的计算结果比较扯，i的坐高才72···我现在98是调整了N次得出来的，这个差距也忒大了···

看图上绝对没有98..

真要有98你得装折叠车那种长座管

挡泥板？
楼主这是准备买钢架旅行车的节奏啊！

我也是因为通勤对挡泥板的需求被迫走上了钢架旅行车的不归路，目前还在等架子面世。

ninja2k8:我和楼主的身高一样，53的确实小了，用54.5的正好,加长曲柄和加大落差不能解决根本问题,最好不要随便调，还有大身高的人必有大脚丫,加长曲柄的话对于钢架来说,转弯时前轮会碰脚，特别是穿锁鞋的时候！ (2014-11-04 22:11) 

我看22LZ的图像足足5分钟

架子小了，把立的角度看的相当蛋疼

架子小了 上管太短   换大架子吧

qpyousi:把立也转过来了，另外上个个人部分身材尺寸图，估计54比较合适，55略大吧···
       还有个小问题，这网站的计算结果比较扯，i的坐高才72···我现在98是调整了N次得出来的，这个差距也忒大了··· (2014-11-12 09:20) 

这种测试就别害人了，按测试的结果，130mm的把立？正品没这么长的。把宽350mm?很少这么窄的。

车轮滚滚:这种测试就别害人了，按测试的结果，130mm的把立？正品没这么长的。把宽350mm?很少这么窄的。 (2014-11-12 22:34) 

94！所以就是太扯，那个基本可以忽略了～～～

sandrock:看图上绝对没有98..
真要有98你得装折叠车那种长座管 (2014-11-12 10:41) 

坐垫离地高98，目前感觉刚好 ···

qpyousi:坐垫离地高98，目前感觉刚好 ··· (2014-11-13 09:51) 

那换粗胎岂不是会变化

那个数值是从五通中心开始算的

车轮滚滚:这种测试就别害人了，按测试的结果，130mm的把立？正品没这么长的。把宽350mm?很少这么窄的。 (2014-11-12 22:34) 

你还别说，楼主这样的身高，我这边黑心车店就推荐53的车架，然后忽悠你买13的把立或者13的一体碳把。美名其曰，小架子轻，小架子硬。

我 182 上管54 把立11cm 后飘坐管，表示刚刚舒服。。。

mindflayer:你还别说，楼主这样的身高，我这边黑心车店就推荐53的车架，然后忽悠你买13的把立或者13的一体碳把。美名其曰，小架子轻，小架子硬。 (2014-11-14 00:36) 

像这种水平上管的车架，国内几乎没有58cm以上的，就是56的也很少。去车店买车，别人又不能不做生意，再加上一些人在各处忽悠，弄出人种不同，欧美人腿长，架子要大，按这个理论，应该买小架子呀，个不变，腿长那身子就短么，身子短还选大架子？腿的长短可以通过坐垫高度调整么。
车架小了或大了，坐垫的位置是不能变的，前移或后退，你的发力不顺畅；长把立或短把立，不仅影响操控还关系到骑车的安全，不合身的车架，还谈什么人车合一？
骑车，先要有正确的骑车姿态，和科学的骑行技术，既不会受伤又能锻炼身体。那些关节废了的，除了运动过量的原因（公路车的运动过量，需要有强大的心肺），更多的是姿势不正确。
自行车的车架几何和配件的尺寸，都是经过无数人验证的，轻易不得随便改动。

车轮滚滚:像这种水平上管的车架，国内几乎没有58cm以上的，就是56的也很少。去车店买车，别人又不能不做生意，再加上一些人在各处忽悠，弄出人种不同，欧美人腿长，架子要大，按这个理论，应该买小架子呀，个不变，腿长那身子就短么，身子短还选大架子？腿的长短可以通过坐垫高度调整么。
.. (2014-11-14 16:10) 

这一点认同，坐垫角度坐垫位置和踩踏位置这是不能动的，其他都是根据这三点来。

好车。。。。