[16寸]仿光光套路改单速PSL [复制链接]

引用第29楼容死小包于2010-01-26 15:07发表的  :
嗯，我也觉得装前刹比后刹好。
对了，双节头管老感觉太软了。兄弟有什么解决办法。我本来换了一套Ti螺丝套装，正准备把那个原装快拆装回去。

换新款粗的双节头管,多加一个快拆.

换钢舌,锁得更紧.

引用第30楼zwill于2010-01-26 15:17发表的  :
换新款粗的双节头管,多加一个快拆.[表情]
换钢舌,锁得更紧.[表情]

前面耗了血本减重下来的重量一下子就河蟹掉了。那个打击受不了。

额。。。这个嘛，偶么骑过更好的车，也没有超越日常的骑行方式，所以从来没觉得头管软。我的想法是什么车适合什么骑法，每个部件都有自己的极限，超越极限换来的不一定是好结果。

骑了几天，每天4.4km，平均速度15km不到，前刹没有也很安全，哈哈

挺清爽的说。

我之前的PSL废了我不少外胎，痛苦吖~~

感觉头管和坐管颜色一致会更和谐点
整车重量多少

簡潔美

支持手变  

引用第19楼Jesse于2010-01-24 20:03发表的  :
学bt光，也别学单刹啊，还那么大盘 [表情]

外变psl的确要很大的盘,飞轮大嘛

我改成变速就老实用双刹了

弄了个鸟的56T，感觉11T飞轮跟20寸的53：12差不多，没仔细研究踏频。

56/11x16=81.45

53/12x20=88.33

还是20寸快

今天把前刹装上了。。。发现自己急刹的恶习特别废后胎。。。。


很早前自己弄个速度的对比，不知道大家能不能看懂这个图

白色部分是53T牙盘的，绿色是56T牙盘的
16寸的53/12和20寸车的53/15一致，不过16寸就算53/11也不快。相比之下，外变之路还是56T比较接近P8，不过还是要看车主的初衷，反正偶觉得不需要拿PSL去和P8比速度，只要比轻就可以了

图片:无标题.jpg

突然发现，我绝对是当农民的料子，以前看到很多字的会头晕，现在看到很多数字都头晕。

为了不当农民，我决定搞懂那些数字。

别说我打击你啊，用了这个破胎，psl立马变成YA612了

引用第41楼新人甲于2010-01-28 21:43发表的  :
今天把前刹装上了。。。发现自己急刹的恶习特别废后胎。。。。
很早前自己弄个速度的对比，不知道大家能不能看懂这个图
.......

你这个图的“速比”实际上是齿比，后边几项是GI。
但GI算错了，这里20寸轮的直径并不是20寸，同理常见的18、14寸和PSL的16寸也都不是。
简单的算个大概没问题，但列表格就该更严谨一些了。

这个没有变速  是不是不好用啊  只能在路上小骑骑   

引用第45楼coolsear于2010-02-01 07:23发表的  :
你这个图的“速比”实际上是齿比，后边几项是GI。
但GI算错了，这里20寸轮的直径并不是20寸，同理常见的18、14寸和PSL的16寸也都不是。
简单的算个大概没问题，但列表格就该更严谨一些了。

外胎周长  26寸山地 是 2000左右
        20寸 折叠大概是1500左右


是4比3，所以 不是  26和20的关系

只是想简单 对比一下速度，大家别较真嘛～～

单后刹不是不可以 只不过要1.75以上外胎才算稳妥

引用第34楼h8168于2010-01-28 00:02发表的  :
我之前的PSL废了我不少外胎，痛苦吖~~

多少公里废一条啊.?

单速车也蛮顺眼的

那台钳 神了..

我顶，lz太强悍了~

PSL看起来就是与众不同，顶一个。

有3速的要弄个单速,真是能折腾!