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[16寸]Bike Friday Tikit 熊猫车 新增SAINT变速小套件。 [复制链接]

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LXS007
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-02-02
— 本帖被 光光 执行加亮操作(2010-10-24) —
之所以叫美国警车版，是因为黑白配色实在像极了美国电影里常常出现的那种警车涂装。。

不过，我更愿意叫它熊猫车，更具中国特色

车车刚到几天，买的是订制车，不过尺寸基本等于大号的量产版TIKIT。
轴距 105cm
上管CC 60cm
把立长度 10cm
把横长度 58cm
中轴到座箍长度 57cm
前轴至头管长度（放到最低限） 84cm
中轴至坐垫钢轨长度 74cm

车架的骑行角度感觉刚好，只是把横的角度不太舒服，有点直了，原厂配的把横应该是3度的，有机会找一根5度装上。
来的时候在原订制基础上增加了

车支
KING碗组（推荐所有买家订此配件，自己改装比较麻烦）
白黑双色车身
白色烤漆前后货架
前培林花鼓
Kojak外胎 原厂给的美嘴圈加了美转法转接上的法嘴内胎
前后挡泥板

需要特别说明的是，为了不牺牲头管硬度同时也可以节省资金，我订了非快折版本的。同期定制的其他4辆车均为快折版本，经试验证明，硬度确实不如我的非快折高。但是，折起来真的好快速 。自我安慰一下，毕竟我省了不少银子呢 而且。。而且我折小B折习惯了。拧拧更健康。。。

订制车的配件和量产车是一样的，而且还不含脚踏和坐垫，而且原厂的配置比较菜，微转后拨、微转转把、还有一条看了一眼就没欲望的链条及其他些杂七杂八的各种菜件集于一身，总之这些配件会很大程度的限制车架性能的发挥。不过一部好的单车，车架才是灵魂。有了一部好的车架才可以毫无顾忌的去搭配配件并让他们融汇贯通，以达到车手想要的骑行素质。鉴于我的TIKIT的购买用途:城市4+2通勤及4+2旅行，我希望得到一部轻便并且性能均衡的TIKIT。基本确定维持平把和高骑姿，对可以减重的地方进行适当减重，一部较轻的车，在加速时会带来意想不到的惊喜，对于以城市通勤为目的的车来说，轻快的加速和灵活的转向总会让你在车流中略胜一筹，而对传动系统和变速系统一定要维持响应快速，结实耐用的原则，于是用手里现有的配件做了初步的改装。同时订购了一些自己比较倾心的零件。清单如下：

EXTRALITE 把套（原车把套也还不错，但是不用转把和转铃之后长度略短，只好弃置。临时从车店买了现货的EL把套。手感还不错）

BROOKS B17钢轨 黑色 （以前用在过小B和AM上，AM的坐姿用B17不太合适，于是换到TIKIT上，骑了两天了，感觉还是TIKIT 小B这样的骑姿用B17更合适，但是缺点是过重，不符合轻便原则，正在寻找轻便舒适的通勤坐垫）

BROOKS 工具尾包 黑色 （这个包比较方便，可以单独抽出来作为钱包手包使用。）

6500 11-23T飞轮（已经订了全新的7700 11-23T，在途）临时用一用，不过据说6500比7700更好用，有待验证

7701链条（别的飞轮没试过，就自己的经历配合770飞轮和6500飞轮静音程度和顺畅度都非常满意，力量传递也很好，毫无拖泥带水）

小金箭牙盘（小金箭的情结很多人都有，其实有点跟风，把大盘移到内侧。为了通勤方便，外侧用原厂配给的铝制护盘。不过内凹的小金箭给安装制造了一定的麻烦，多番尝试之后发现需用118mm方孔中轴，先临时用了一根115mm的VP中轴加了2.5的右侧垫圈暂时使用，订了118mm的UN54中轴在途）

951单右指拨（临时用一下，订了SAINT指拨，希望订回来不会让我失望，据说SAINT的指拨变速更快速，而且同样也是双向退档指拨，看起来不错 ）

950刹把 （手感很不错的东西，润度和硬度都还不错）

XTR951反向短腿后拨 （TIKIT这么小的轮径，肯定是要用短腿后拨的，先用了手头上有的951后拨，另外订了SAINT的后拨回来，短腿设计的影子后拨，很是期待，外观彪悍，性能迅猛，为了FR DH而生的东西。。）

JAGWIRE线组 （其实很多好线可以用，不过TIKIT需要很长的后变线管，最新的JAGWIRE居然给到了变态的2.3米的长度。。难道是专门为折叠车而设计的 ）

Wleye尾灯 （USB充电的，一小时就基本充满了，亮度很是不错，因为太亮了，担心会对后面的人产生困扰，同时又希望可以对称布光。我将安装位置稍微改变了改变，改为从坐管向下照射，在照射范围内放置一个红色反光板。这样的话既有亮度 又可以避免太亮，也做到了均匀布光，自己很是得意）

TREK无线码表 （功能极其简单，只有即时速度、里程、时间三个功能， 但是外观实在太Q了，太可爱了。我承认，我没长大 ）

脚踏临时用了十余年前买的VP单面自锁脚踏。。正在寻找一个抓脚面积大、重量轻、润度好的脚踏。。

车到了2天了，第一天就迫不及待的带着零件直奔车店还没等师傅完全拆箱落地就直接拆车开始改装，两天里陆续骑了几十公里。杯具的是：每次我一骑车上班就降温。不过，TIKIT带给我的快乐完全盖过了冰冷的寒风。最爱的就是红灯一亮，嗖嗖的摇着车冲出去的感觉，恰恰TIKIT很好的满足了我。 还好订了非快折，头管硬的一塌糊涂的。从把立到前轴有84CM的长度，到碗组也有将近50CM，摇起来头管的摆动幅度却出乎意料的很小。这么长的力臂，车没到之前总是很担心，不过现在疑虑完全消除了。TIKIT，真的蛮有意思的对比前叉的硬度 后叉的传力就稍微有点泻力，不过比起我0.1T的体重和使用小金箭盘片来说，变软点也不足为奇，尚可接受。因为体重大，为了省力，我在给所有车的外胎充气时都按照最高气压减去5PSI来充气。所以一般我的车路感都比较强烈并细腻。跟AM和小B不同，TIKIT是完全依赖材质避震的，所以滤震还是稍差的，骑行中如果碰上一些沟坎还是小心为妙。不过相应的，踩TIKIT可以轻松摇过40。。并且速度保持上相比小B也更有优势。和小B比起来，算是各有千秋，不相伯仲吧。

基本上还是大多数车所认同的，小B=菜车之王 TIKIT=通勤小钢炮。















[ 此贴被LXS007在2010-02-11 21:34重新编辑 ]
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lixuela 威望 +2 期待高清无码图 2010-02-02
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LXS007
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-02-02
引用第3楼drxutao于2010-02-02 00:13发表的  :
顶啊，梦想中的熊猫版本tikit。新款果然是一体座管了，全部黑色了，如果像点缀一点白就好了
等看整车视觉效果。小松的车来得太及时了，极具参考价值

[ 此贴被LXS007在2010-05-04 01:06重新编辑 ]

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  • Bike Friday Tikit 熊猫车 新增SAINT变速小套件。 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
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骑折叠的青蛙
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-02-02
插一下
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drxutao
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只看该作者 地板  发表于: 2010-02-02
顶啊，梦想中的熊猫版本tikit。新款果然是一体座管了，全部黑色了，如果像点缀一点白就好了

等看整车视觉效果。小松的车来得太及时了，极具参考价值
太平洋四兄弟（CM、frog、birdy、reach）
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刘树赖
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-02-02
码表带背光嘛？
南京折叠组织 群号：42690295
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-02-02
引用第4楼刘树赖于2010-02-02 00:14发表的  :
码表带背光嘛？

不带简单的比506还简单。真是令人发指。
[ 此贴被LXS007在2010-02-02 00:31重新编辑 ]
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yhjie
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-02-02
强帖留名！上多点大图吧
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coolsear
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-02-02
后拨用得真诡异，显然应该用公路后拨呀，7700多好。
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coolsear
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-02-02
换上saint就更诡异了
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zhangt71
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-02-02
TREK无线码表不错，看上去让人喜欢！使用稳定性如何？少了一项AVS功能，有点可惜。。。
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LXS007
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-02-02
引用第8楼coolsear于2010-02-02 00:40发表的  :
换上saint就更诡异了 [表情]


一直就喜欢SAINT 在改鸟的时候就想用。。还好吧。用XTR也是为了以后方便用11 34的飞轮留个伏笔
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LXS007
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-02-02
引用第9楼zhangt71于2010-02-02 00:44发表的  :
TREK无线码表不错，看上去让人喜欢！使用稳定性如何？少了一项AVS功能，有点可惜。。。


因为一直没时间去买发射器的电池，所以还没投入使用。。能不能在80CM的距离传输还是个迷。。。大不了当表了。。实在喜欢
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sp8lover
小学五年级
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-02-02
整车配色好漂亮！
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coolsear
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-02-02
引用第10楼LXS007于2010-02-02 00:45发表的  :
一直就喜欢SAINT 在改鸟的时候就想用。。还好吧。用XTR也是为了以后方便用11 34的飞轮留个伏笔

也是，在帝都单盘车用山地飞还是相当有必要的，特别考虑到你是0.1T俱乐部的
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brontes
博士

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-02-02
定制的哦  养眼
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ColdMoon
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-02-02
中座管一体化了？
也就意味着拆除座管上部更换为31.6座管的减重方案已经无法使用了
旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
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lixuela
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-02-02
字型号很小，已改成大小合适的了。
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花少
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-02-02
哇····panda色，支持
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eugeen
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-02-02
panda色，让我想起了某人
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绝对幸运圈
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-02-02
新的SAINT后拨已经改成安装在后拨挂钩上了吗？以前是要特制的花鼓，按在轴上的....
环琵琶湖计划中
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freedom0119
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-02-02
这车才16寸，53t牙盘 90踏频速度估计速度在32以下，60t盘估计能上倒37、8，怎么号称折叠公路啊
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ColdMoon
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-02-02
引用第20楼freedom0119于2010-02-02 10:08发表的  :
这车才16寸，53t牙盘 90踏频速度估计速度在32以下，60t盘估计能上倒37、8，怎么号称折叠公路啊

16寸349，接近18寸355。基本上就是18寸了
牙盘可以装到60T，台湾有人改了。再大微妙~
旧爱：Airnimal，BF PS
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garyliu
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-02-02
搞不懂，Tikit是BF的城市通勤类用车，设计取向是折叠便利，体积小巧，钢索快折是设计的核心，如果都往公路、速度搞，干嘛不上Pocket Rocket？Speeding Tikit是比较贵，但是PR似乎也不是很贵，还有Pocket Sport也很便宜啊。
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-02-02
引用第19楼绝对幸运圈于2010-02-02 10:01发表的  :
新的SAINT后拨已经改成安装在后拨挂钩上了吗？以前是要特制的花鼓，按在轴上的....


新的SAINT是这样的了。。老的SAINT外观也不太讨人喜欢，不过新的实在是漂亮。
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车轱辘
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-02-02
GOOGLE图片不能外链
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-02-02
引用第22楼garyliu于2010-02-02 10:32发表的  :
搞不懂，Tikit是BF的城市通勤类用车，设计取向是折叠便利，体积小巧，钢索快折是设计的核心，如果都往公路、速度搞，干嘛不上Pocket Rocket？Speeding Tikit是比较贵，但是PR似乎也不是很贵，还有Pocket Sport也很便宜啊。



PR折叠不是很便利， SPEEDING贵啊。如果能搞个直把的倒是非常不错。PR确实不如TIKIT贵 可是折叠完了没法推行啊。
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garyliu
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-02-02
引用第23楼LXS007于2010-02-02 11:04发表的  :
新的SAINT是这样的了。。老的SAINT外观也不太讨人喜欢，不过新的实在是漂亮。


相比SAINT的结实，你的Tikit成了短板，换Llama架子吧
SAINT做旅行车倒是不错，耐摔啊
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-02-02
引用第20楼freedom0119于2010-02-02 10:08发表的  :
这车才16寸，53t牙盘 90踏频速度估计速度在32以下，60t盘估计能上倒37、8，怎么号称折叠公路啊


保护膝盖，我骑车一般都是高踏频  100以上踏频经常的事情。。不过挂11的话保持不了多久。。

90 踏频的话时速应该在35左右。 53：11
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绝对幸运圈
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-02-02
引用第23楼LXS007于2010-02-02 11:04发表的 :
新的SAINT是这样的了。。老的SAINT外观也不太讨人喜欢，不过新的实在是漂亮。


太好了，新款的造型没话说，但是分量稍微有点重，短腿后拨240g，长腿的250g
环琵琶湖计划中
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-02-02
引用第28楼绝对幸运圈于2010-02-02 11:24发表的  :
太好了，新款的造型没话说，但是分量稍微有点重，短腿后拨240g，长腿的250g
.......


是啊 重量是问题。要说重量价格合适的山地后拨 非XTR影子莫属啊。可是没有短腿啊。。而且 SAINT的外观实在是
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