一、本人的D9，当时1700收的二手，目前除了刹车系统的刹把和夹器、线管以及车架都改完了（SRAM GX 10速套件、105曲柄+ridea牙盘、碳纤维前叉+超轻铝合金座管把横CT、领骑自编轮组、Ridea碗组等等），虽说不上高端，但我感觉也可以称为中级别改装了，所以短期内不动了，重量10公斤整，目前用的是马牌钢丝胎，一条310g，内胎配的正新。等外胎用废了，换松下PT+世文内胎，可以减重350g。重量可以维持在9.7KG左右。
二、目前正在折腾一辆老款的P8，车龄比较老，成色还不错。所以也不打算花太多心思和投入了，目前将原变速系统只改了指拨、美壮曲柄中轴牙盘、超轻把横、风行双钉一体头管，美壮105KG承重座管（我们家老大13岁99KG，185身高），刹车皮、维格脚踏111.
最近打算再折腾下，闲鱼淘了一根U7铝合金前叉，打算换上，但发现原来的钢叉的低档拆不下来，碗组还能用也没打算换，所以网上买了个低档。但又发现这个铝的前叉开档比原来开档宽了3mm，大概77mm,快拆锁紧是没问题的，但锁紧后发现轮子不居中了，导致V刹不好调，看着也别扭，所以网上打算买2 个垫片垫上。再把线管换一换。大苹果也换成1.25马牌的外胎。重量估计也可以减少不少。
