书接上回
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=332686自治区的政策终于有些松动，独库沿线只剩下奎屯不让去，朋友说走S101就可以绕过奎屯直接到独库，于是没多想买了去urumqi的机票，继续前几个月计划的路线，不过方向反过来改由北向南。
这次带了露营装备和对应零下5度的衣服，城市休闲衣服，以及全套洗漱用品，十张面膜，电动打气筒等非必要品，试了下用bikepacking思路去打包，居然用一个防水袋都能装下且有足够冗余空间放吃的，就没有用驼包。驼包以后可能也不会再用了。虽然有点遗憾没能省掉货架。
也证明了如果是夏季或者不露营两个条件只要满足一个，是不需要货架和驼包的，且能保持我要的舒适度。国内西部人烟稀少区域的长线，很难保持舒适度的前提下省掉货架。
urumqi 几年没来，变化真不小，繁华了，修了地铁并且能直接用外地交通卡还挺方便的。住店要做核酸是头一回遇到，但没想到这只是自治区政策的温柔开始。
------ 1. S101省道------
urumqi-昌吉-石河子-露营-S101独库交叉路口 （4天）
吃了两天烤肉拌面抓饭烤包子感觉快要被羊油腌透了，肚满意足地出发了。经朋友描述，101省道前半段的路况类似丙察察且没补给，已经做好连续露营的准备。结果走到去昌吉的交叉路口就封路不让走了，说是里面在修路。看了下地图，旁边有条翻山路可以绕过卡子，所以就被迫gravel（推）了一把，总算又进了101省道。
也发现了bikepacking相对传统驼包的巨大优势：推车不会碰腿。
顺着铺好的石子路基前行了几公里，一路丹霞地貌还挺好看的。然后就遇到了正在普路面的摊铺机，刚铺好的路面还冒着热气。趴在路上思考了半秒，原路返回了。
然后就是折去昌吉，骑了一天无聊的国道到石河子，然后再南下到了101上，地图上走了个几字型，几多愁了属于是。
101国道上该黄的不该黄的都黄了，因为疫情政策和淡季，大部分食宿点也黄了。结果离开石河子当天就睡帐篷，出乎意料
终于挺着饥寒在一个漆黑的夜里到了独库公路交叉口。
------ 2. 独库公路------
S101独库交叉路口-乌兰萨德克-乔尔玛-那拉提-巴音布鲁克-大龙池-库车 （6天）
S101与独库交叉口有店可以住，听老板说独库封路了，因为前两天山上下雪了，我们从S101过来算是误打误撞进来的，如果是从独山子方向是进不来的。好吧又一次差点被封路挡住。好在预计第二天就能清理好路上的雪可以通车。
好在老板说的比较靠谱，第二天通车了。不然就只能向北去奎屯，整成石河子小环线了。
第一天除了一个10KM的下坡，全是爬升。爬这种大坡是比起伏路要轻松的，因为有体力消耗的预期和容易把控节奏。一路峡谷里的挂壁公路，秋天荒凉的景色。山里晚上没有电没有光污染，银河很清晰，好久没见到了，前几个月的川藏赶上雨季晚上全是云。借了朋友的脚架，发现现在的手机都可以拍到星星了，简单的小快乐。
第二天进入到冬天的冰天雪地，又回到春秋的草地。这条路好热闹，一路遇到同向和对向的骑行者至少有十多个。这已经是快要封路的季节了还依然火爆。后面几天的体验也证实这条路确实很适合休闲旅游，时间不长不短，雪山，草原，丹霞，雅丹啥都有，食宿条件也不算太拉跨，扎营也是觉得环境不错主动想要扎的。夏季的话食宿点据说会多一些，秋季很多商家下山回家了，毕竟这条路每年只开3个月左右。今年冷的早，九月中旬就大雪封山了，当时还在讨论今年会不会是最近这些年最早关的一年，挺不过十一假期，后来居然不幸成真了。
天山两侧有点像，都是丹霞和雅丹的组合。快到库车的几十公里空气明显浑浊了起来，据来过的朋友说，烤肉店的烟占了部分功劳，这让我越想越饿。快到库车时居然困了，边踩边瞌睡。
------ 3. 沙漠公路------
库车-轮南-井房-塔中-民丰 （13天）
晚一会再写
