我之前的非折叠小车就是日驰的，公路还是日驰的。配套S社或YBN的链条日驰齿感非常严重，8S差几块钱就能买西马诺和速联的飞轮，我还是选择后面这两种。如果纯通勤的话我绝对会用方孔， 一体牙盘和方孔牙盘的差距踩过就知道了。
百科一下：
2024：为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成份比较合理，焊接性很好；切削性一般；耐蚀性很好，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。
广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
6061和7005铝架那个好？有些人认为是6061,因为它在很多贵的自行车上见的多。
经过T6热处理的6061和7005铝比原来增强了很多倍，但经过T6热处理后7005比6061强了一点点。这两种铝其实都明显不比另一种2014铝更厉害，还有种7075的铝，也比6061和7005强得多。另外注明的是，所有车架管材其实都经过了热处理，不管是否在6061和7005后面是否标有T6的字样。既然如此，为什么不更多的使用2014和7005来作车架呢？
因为2014和7005在焊接很困难。特别是由于7005的合金元素含量比较高，焊接和成型上比6061困难。相比之下，6061的可加工性就好得多，便于在设计中提高整体强度。
通俗一点讲就是：2014和7075在性能上就明显高于6061和7005了
最后表示抬杠学能耐
