[不懂就问]还是链条长度的问题 [复制链接]

如图，在昨天的基础上又截短了四节，现在是这个状态，图三是后拨绷得最紧的状态，这样的链条长度合适吗？

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挺好的

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单盘系统，后轮最小飞的时候，后拨导向轮与张力轮的中心连线与地面垂直

对于短腿后拨来说，这个最大飞会不会太大了？

solojz:对于短腿后拨来说，这个最大飞会不会太大了？ (2023-06-13 20:29) 

但是X9就是能上去

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solojz:对于短腿后拨来说，这个最大飞会不会太大了？ (2023-06-13 20:29) 

不大，X9本来就是山地飞，894原装就是带32的，我这个是34,上档很顺畅

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岳阳8602:单盘系统，后轮最小飞的时候，后拨导向轮与张力轮的中心连线与地面垂直 (2023-06-13 19:52) 

再想想，按你这说法，山地飞和公路飞用同样长链条，不行吧。单盘最少要保证能上到最大飞。楼主这长度看着正好

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aabbc:再想想，按你这说法，山地飞和公路飞用同样长链条，不行吧。单盘最少要保证能上到最大飞。楼主这长度看着正好
 (2023-06-13 21:09) 

嗯，应该是大飞的时候不穿后拨加4目

我觉得短了，我之前也是截断4节，感觉短了并且链噪大，就又接回4节。

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铁牛哥:我觉得短了，我之前也是截断4节，感觉短了并且链噪大，就又接回4节。
 (2023-06-13 22:47) 

链条长短跟链噪没什么关系吧？

岳阳8602:单盘系统，后轮最小飞的时候，后拨导向轮与张力轮的中心连线与地面垂直 (2023-06-13 19:52) 

那是低于28t的非影子单盘

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落花无声:链条长短跟链噪没什么关系吧？ (2023-06-13 22:48) 

有变化，链条齿感有明显区别。

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落花无声:链条长短跟链噪没什么关系吧？ (2023-06-13 22:48) 

我猜是因为张力松紧的原因，影响了链条齿感。具体啥科学原因不知道也不懂哈！

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铁牛哥:我猜是因为张力松紧的原因，影响了链条齿感。具体啥科学原因不知道也不懂哈！
 (2023-06-14 09:19) 

我是没觉得齿感和链噪有什么变化，我主要是担心链条太短，最大飞是后拨张力太大，后拨会不会损伤

学习一下

变速流畅吗？流畅就行。

落花无声:链条长短跟链噪没什么关系吧？ (2023-06-13 22:48) 

太紧了摩擦力大。

摩的黄师傅:变速流畅吗？流畅就行。 (2023-06-14 09:53) 

变速流畅，也还有点余量

摩的黄师傅:太紧了摩擦力大。 (2023-06-14 09:55) 

反正我没感觉出来，本来最大飞就用得少，其它档位应该更加不明显了，

其实不一定需要太严格的，只要最大飞顺利能上，最小飞又不会太松有一定张力就可以了。

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