[综合讨论]5W能搞一辆什么样的公路车 [复制链接]

孤独狼:烧个钛架、碳叉、碳把、碳座管、碳刀、105套件？ (2014-07-29 15:52) 

105......

组装也不错，1W套件+1W5轮组+2W架子，很不错了，差不多的顶级都搞定了

骑游党表示2W组的车都玩的很开心了
帮壕顶~

4万足够买顶级碳整车，5万富人的节奏

我是老饼:4万足够买顶级碳整车，5万富人的节奏 (2014-07-30 11:52) 

4w估计可以得到顶级碳架组吧，整车不可能。

ccyy123:4w估计可以得到顶级碳架组吧，整车不可能。(2014-07-30 12:40)嬀/color]

2w就能拿到sworks的架子- -
我觉得算顶级了

colinlfw:2w就能拿到sworks的架子- -
我觉得算顶级了 (2014-07-30 12:50) 

695 王子 rca r5 parlee这些算顶级，你拿到2w不代表每个都拿到，闪电迈凯轮算顶级。国外定位4000美金以上算顶级

ccyy123:695 王子 rca r5 parlee这些算顶级，你拿到2w不代表每个都拿到，闪电迈凯轮算顶级。国外定位4000美金以上算顶级(2014-07-30 12:56)嬀/color]

rca是顶级不代表s-works不是顶级。

国外售价一样的牌子国内不一定一样，国外4k到国内不一定都4w。

3w以内不可能拿到任何一款顶级架子，但是一定可以拿到一部分顶级架子。

colinlfw:rca是顶级不代表s-works不是顶级。
国外售价一样的牌子国内不一定一样，国外4k到国内不一定都4w。
....... (2014-07-30 13:03) 

这要看顶级的定位。2w我认为只能算高级。非定制都不好说是顶级。

colinlfw:rca是顶级不代表s-works不是顶级。
国外售价一样的牌子国内不一定一样，国外4k到国内不一定都4w。
....... (2014-07-30 13:03) 

我说的4w是车架组 包含坐管把立弯把。而s works当然是闪电顶级但是迈凯轮系列才可以算是闪电真正顶级。崔课7.9也算但是2w绝对那不到，当然不排除某些7折vip。

一部分顶级 三火 攻这些顶级也可以算顶级的话。顶级我的理解是小众订制这样才可以算顶级。其他可以算高级。我刚订的崔课4.8kg整车勉强算顶级。

ccyy123:我说的4w是车架组 包含坐管把立弯把。而s works当然是闪电顶级但是迈凯轮系列才可以算是闪电真正顶级。崔课7.9也算但是2w绝对那不到，当然不排除某些7折vip。(2014-07-30 13:08)嬀/color]

- -那种特别版本和量产不一样。

总不能说cp套件非要80周年纪念版的sr才算顶级吧。

没有7万整车真心不好说是顶级。

colinlfw:- -那种特别版本和量产不一样。
总不能说cp套件非要80周年纪念版的sr才算顶级吧。
....... (2014-07-30 13:20) 

那不然你说说80周年算什么顶顶级？特别版本订制版本这些不叫顶级叫什么？莱威的架子39000这样的我觉得叫顶级因为够小众产量少

ccyy123:那不然你说说80周年算什么顶顶级？特别版本订制版本这些不叫顶级叫什么？莱威的架子39000这样的我觉得叫顶级因为够小众产量少(2014-07-30 13:24)嬀/color]

就算出了纪念版本，SR也是顶级套件。

那么纪念版本跟sr差别在哪里？少！难买到！这就是顶级需要具备的不然做出来干啥？同理梅花顶级也在限量上。管材一样但是特殊的涂装造就了顶级。碳纤维也一样少贵这就是顶级。

ccyy123:那不然你说说80周年算什么顶顶级？特别版本订制版本这些不叫顶级叫什么？莱威的架子39000这样的我觉得叫顶级因为够小众产量少(2014-07-30 13:24)嬀/color]

看你要怎么定义顶级。

我认为各种纪念，限量版本不影响正常版本的等级划分。

39000的架子就不一定比别家20000的好。

canyon的架子不是最贵，但评测下来性能几乎是最好的，能说他所有架子不到4w所以没顶级？

colinlfw:就算出了纪念版本，SR也是顶级套件。
 (2014-07-30 13:25) 

da9000也算是顶级套件，但是经过工作室改造升级那么我认为才可以叫顶级。s works也算顶级但是有迈凯轮几个字后我觉得更像顶级

colinlfw:看你要怎么定义顶级。
我认为各种纪念，限量版本不影响正常版本的等级划分。
....... (2014-07-30 13:30) 

顶级车架就跟顶级茅台茶叶一样。所以不要轻易说顶级二字。我以前xtr配epic就说是顶级，结果被迫上了油变thm enve才好意思说顶级

ccyy123:da9000也算是顶级套件，但是经过工作室改造升级那么我认为才可以叫顶级。s works也算顶级但是有迈凯轮几个字后我觉得更像顶级(2014-07-30 13:32)嬀/color]

集齐7个环法冠军签名的9000才是顶级。

贵的不一定比便宜的好骑这是很正常的。但是品牌优越感就一定比便宜的高。B格就是这样了

colinlfw:集齐7个环法冠军签名的9000才是顶级。
 (2014-07-30 13:36) 

那不一定 日本有xtr da的补品件装上去算顶级。去年德国一个工作室改的da超轻也算。

ccyy123:那不一定 日本有xtr da的补品件装上去算顶级。去年德国一个工作室改的da超轻也算。(2014-07-30 13:40)嬀/color]

轮组也要顶级技师调教过的才算顶级啊。

补品件装上就顶级也太简单了吧，天天跟着后勤车，上面配技师才算。

顶级就要产品+服务全套。几万块买得到的有啥特别。

colinlfw:轮组也要顶级技师调教过的才算顶级啊。
补品件装上就顶级也太简单了吧，天天跟着后勤车，上面配技师才算。
....... (2014-07-30 13:42) 

xtr da补品件不好买吧。反正我是找了很久了。轮组我以前都认为slr算顶级了。后来看到原来还有更多。

ccyy123:xtr da补品件不好买吧。反正我是找了很久了。轮组我以前都认为slr算顶级了。后来看到原来还有更多。(2014-07-30 13:45)嬀/color]

按你这么精益求精的态度应该有办法啊，去日本的时候联系一下，还可以按需定制，融入个人的风格。

colinlfw:按你这么精益求精的态度应该有办法啊，去日本的时候联系一下，还可以按需定制，融入个人的风格。
 (2014-07-30 13:49) 

小日本固执程度比我老婆要恐怖不要奢望加入自己元素。

所以你看，顶级迷思才是中国人首先要破除的
——老子只要顶级，甭管合不合适
这是拿来炫耀的，不是拿来使用的

9912811:所以你看，顶级迷思才是中国人首先要破除的
——老子只要顶级，甭管合不合适
这是拿来炫耀的，不是拿来使用的 (2014-07-30 17:06) 

请问定制算不算合适呢？

9912811:所以你看，顶级迷思才是中国人首先要破除的
——老子只要顶级，甭管合不合适
这是拿来炫耀的，不是拿来使用的 (2014-07-30 17:06) 

当有几辆车后来一台顶级的是否算迷失？

ccyy123:当有几辆车后来一台顶级的是否算迷失？ (2014-07-30 17:08) 

如果你连顶都没摸过，哪儿来的顶级观？