[综合讨论]碟刹公路车架本周刚接到美国经销商的首批定单 [复制链接]

墨晚:架子其实还好，，，但是这轮组真心不搭 (2014-07-24 18:46) 

波音747:[表情] 来赞中国制造，为国争光。 (2014-07-24 17:20) 

天使四驱店:快点出451车架啦 (2014-07-24 17:13) 

原始森林:TC4一般用在头管五通和后三角构件和螺丝孔坐等等，管一般是用32钛，国内暂时末有TC4的自行车钛管。因为TC4非常难成不了管，如果用钛柱加工的话成本奇高。还有TC4太硬骑感和铝架一样。 (2014-07-24 19:51) 

ccyy123:钛合金成分一样 加工成管分高低端 高端钛棒直接推成管真正意义无缝会标cwsr  (2014-07-24 17:04) 

nonnyp:恭喜楼主吧，看着楼主一开始做出来的时候 并不受欢迎 现在渐渐被接受 好事情 (2014-07-24 16:50) 

原始森林:
自行车钛管是由大管缩成细管的

原始森林:
钛架专业定制！！！！！！

ccyy123:钛柱加工325也是很好的。原料好不好在常温下弯曲不裂就是好材料 tc4用在后叉来做公路的话会有意想不到的好效果 (2014-07-24 19:58) 

cnczq:很认真的咨询一下楼主，能否定制躺车钛合金车架，如下图这种的样式，如果可以，请私信我，非常感谢！！！
[图片]
....... (2014-07-24 22:17) 

笨笨一号:钛架的焊接是个大问题，很多牌子都在焊口断裂的问题发生。还有这个车架到底定位是什么的呀，那个打蛋器的轮组好像是山地的喔。好奇怪的配置。[表情]  (2014-07-24 21:10) 

笨笨一号:钛架的焊接是个大问题，很多牌子都在焊口断裂的问题发生。还有这个车架到底定位是什么的呀，那个打蛋器的轮组好像是山地的喔。好奇怪的配置。[表情]  (2014-07-24 21:10) 

ccyy123:用大小不一样钛棒加工的cwsr是最好的。不需要大管变小管，看看美国的sandvik和hanes就是这样做的。成本虽然高但是性能绝对好属于真正无缝 (2014-07-24 20:04) 

lzyhunter:这个必须要支持，每个人欣赏水平不一样，不要在乎别个说啥，能换刀就是成功的~加油LZ，出个便宜点的这叠架吧~~了解一下折叠架价格19000+了。。。 (2014-07-24 19:58) 

原始森林:缩管是一种工艺，象锻造的作用，用于改变材料的机械性能。TC4现在是无法成管的，除了钛棒CNC。 (2014-07-25 12:29) 

ccyy123:雷诺和sandvik的tc4都是cnc钛棒出来的 (2014-07-25 12:32) 

arnold:轮组是700C还是山地[表情]  (2014-07-25 18:17) 

避震sp8:有小尺寸吗考虑给我老婆购一台，老婆身高146mm，基本是童车的尺寸了 (2014-07-26 13:25) 

木木码头:外观美丑没啥绝对标准，完全看个人眼光，只有一个标准太单调了，支持LZ的差异化设计，创新不易，做自己的品牌更不容易，加油！！！！ (2014-07-25 23:21)