[不懂就问]451碟刹钢架 [复制链接]

那么问题来了，451的碟刹钢架还有比较有意思的吗？刚玩了桶轴451，还挺不错的。有收藏存货的来推荐一下，不要折叠车

非折451没啥意思 还不如直接大公路。

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duzouxindi:非折451没啥意思 还不如直接大公路。
 (2023-06-06 11:46) 

启动快啊，红绿灯走走停停，小轮省劲多了

llx2481:启动快啊，红绿灯走走停停，小轮省劲多了 (2023-06-06 11:48) 

按照比例变档不就完了

不折叠就搞公路

像我这样的就喜欢小巧一点的非折叠451，而不是标准的700C。
假如说不折叠的话，451这种小轮径就没有意义，那么折叠车也同样道理没必要分14、16、20这种多品类了。
各种品类型号都有喜欢它的目标人群，非折451无非是小众了一些而已。

llx2481:启动快啊，红绿灯走走停停，小轮省劲多了 (2023-06-06 11:48) 

启动快是因为轮子轻吧？大公路换个一样轻的轮子不就可以了

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云岸有gravel的

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nakrakiiya:启动快是因为轮子轻吧？大公路换个一样轻的轮子不就可以了
 (2023-06-06 12:55) 

和地面压入角度了解下。

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不喜欢摆渡:像我这样的就喜欢小巧一点的非折叠451，而不是标准的700C。
假如说不折叠的话，451这种小轮径就没有意义，那么折叠车也同样道理没必要分14、16、20这种多品类了。
各种品类型号都有喜欢它的目标人群，非折451无非是小众了一些而已。 (2023-06-06 12:53) 

上次有个人说非折小轮没意义，就是浪费钱，那就不用搞什么细分了，人手一辆p8肯定没错。

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451非折叠，碟刹，钢的

图片:20230519_072105.jpg

图片:20230519_072115.jpg

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不喜欢摆渡:像我这样的就喜欢小巧一点的非折叠451，而不是标准的700C。
假如说不折叠的话，451这种小轮径就没有意义，那么折叠车也同样道理没必要分14、16、20这种多品类了。
各种品类型号都有喜欢它的目标人群，非折451无非是小众了一些而已。 (2023-06-06 12:53) 

是的，700c和各种小轮都有，碳、钛、铝、钢也都用过，最满意的还是451钢架非折。小轮启动快不光是档位问题，灵活、能钻其实在城市通勤，尤其是北京这种非机动车道也会拥挤的情况下非常好的选择

还有俩非折叠451油压碟刹但是铝架的 JAVA CL2，非折叠车整体结实些。

bicycle86:上次有个人说非折小轮没意义，就是浪费钱，那就不用搞什么细分了，人手一辆p8肯定没错。
 (2023-06-06 13:42) 

我和我身边骑过451、406非折的朋友，对比折叠车都有很明显的区别感，再好的套件轮组放在折叠车上，骑行感受特别是车架整体性都与非折相差挺大，感知明显。

asuka77:云岸有gravel的
 (2023-06-06 13:14) 

那个看过了，几何还行，但是只有一个黑色，问了店家短时间内也没有出更多涂装的打算

借楼问问大家对java了解吗，看上了java的碳架，超级便宜

shenlanqian:[图片]
借楼问问大家对java了解吗，看上了java的碳架，超级便宜 (2023-06-06 14:25) 

你猜为什么便宜

shenlanqian:[图片]
借楼问问大家对java了解吗，看上了java的碳架，超级便宜 (2023-06-06 14:25) 

你可以买java neo 11速碳架那款，国外偶尔可以淘到。不然就java aria 也不错。

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llx2481:你猜为什么便宜 (2023-06-06 14:31) 

我猜是老板做慈善，亏本帮我们圆梦对不对

nakrakiiya:你可以买java neo 11速碳架那款，国外偶尔可以淘到。不然就java aria 也不错。
 (2023-06-06 16:16) 

谢谢，不过碳纤维折叠总是怕磕碰，还是先考虑非折叠的

唯一的意义就是我喜欢

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大哥们推荐下车架啊