鸟又飞回来了 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

火神救火1

高二

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2017-10-22

去年出了鸟车，有点后悔，但是有小布，通勤也没有问题。近日一直城区、郊区跑，想把折叠装进车里带到净月，带过小布，骑平路还行，有上坡就不太好了，小布的骑姿是那种身体挺直的，不好发力，骑着不爽；想来想去，还是鸟的骑行范围宽点，最起码变速比小布多点。

鸟三贵啊，复刻鸟的架型不喜欢，还是鸟二吧，呵呵！！新的就不来了，到手还要改，收个旧的吧。相中一个A鸟，车主改了25度一体头管，我适合25度的，小角度的骑着不得劲。还有个小鹿牙盘，样子很可爱；其它的基本没动。

想着变速系统用小鹿套件；现在有卖指拨和后拨的，全新的。是旧款的9速，没关系，自己喜欢就好。这次改鸟比上次理智多了，上次就是想酷，好看；最基本的好骑和好折没考虑过；败了XTR的刹把，钛把横，骚响的轮组（因为是130转的135，折叠后掉链子，掉疯了，后轮对中线偏了一点导致，原装的135就没这个问题）钱没少花，性能也没提升多少，折叠还掉链子，份量也就是刚刚进10，现在一想太失败了。

这次的定位很明确，不特意减重，要的是可以爬坡，可以走点烂路，当个小山地用，鸟本身也不是竞速的。还有一点就是折叠、展开不掉链，在不加装中轴导链器的情况下。

车到手后骑了18公里，车况还可以吧，因为牙盘是45T，所以骑着比较轻，一直用最小飞，原车是山地的8速速长腿后拨和8速的山地飞；骑到家感受差不多了，定下来换个短的后拨，速联的后拨轻，手感硬朗，但是没有SHIMANO影子后拨功能，影响折叠，放弃；小鹿后拨是影子加短腿，很好；飞轮要换个公路飞，9速的11-27；指拨顺理成章的就用了小鹿的指拨，配成个小套件，刹把是FR5，换了一对4600的平把公路刹把，前飘的坐管不动，因为鸟车就是有这个特点，跟小布一样，都有个神韵在；天平的可以减重，但是神韵就没了！每个人对车的要求是不同的，你不可能改成一台全能车。
没用什么超轻的件，都是普通的。

来个合影：

因为我每天都要折车，所以对折叠性能要求高一些；不能像小布那么方便，但也得差不多。现在的折叠状态就很好，牙盘上方有个防掉链器，正好压在牙盘的护盘上面，折叠后链子不会脱离牙盘，跟山地后拨加紧链器可以把链子拉紧，完美！！所以这个牙盘就不换了，45T虽然小点，用公路飞找一下吧，或者提高踏频。刹车原车主调的非常好，M422没问题。什么平推啊，超轻啊，跟我没关系。整车10.85，可以接受。