个人非常喜欢,眼前一亮,是一种惊艳的感觉,确实比宝马和奔驰的设计师好太多了!
可圈可点的地方很多!
最喜欢的是这种车把和前叉的组合方式,显然这非常有想法,既获得了极低的把位,又具备极佳的稳定性(把立都省了,直接和前叉一体,强度没啥可担忧的)
轮组是其二,是的,车架给看客的第一印象,这货可能是TT车的设计思维,但谁规定TT车就不能用粗壮的肥胎呢,UCI是个明显有官僚主义色彩的组织,雷克萨斯又不是设计赛车,没有理由圈在UCI的各种设定里,单车界真的需要这些跳跃性的思维,来激发新的想象!
相对而言,BMW的单车,是还在传统单车的框框里,并且错误百出,这个凌志,真的就是跳跃了!大赞!