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[综合讨论]DT这花鼓结构不是跟KING一模一样吗？ [复制链接]

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warpblade
副教授
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-08-13
RT。。。
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光光
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-08-13
dt徒手可拆

king徒手不可拆，普通工具不可拆，必须原厂专用工具才能拆

本质差别了吧
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快乐小窝
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-08-13
dt不润啊，丫丫丫丫丫丫
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乌鼠恒
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只看该作者 地板  发表于: 2013-08-13
又响又润那是不可能滴
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折叠三轮车
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-08-13
这DT花鼓阻力真大              
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乐乐
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-08-13
刚刚拆了一个dt240 花鼓保养  ，结构是图片一样简单 ， 2端都很紧 很难拉出
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小多同學
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-08-13
传说中的双离合吗？
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ferruccio
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-08-13
之前看过一片文章说dt和king的区别，找不到了。。。
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fduyuanzi
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-08-13
dt 一边可以手拔出来 另外一边得用大力
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乌托邦校长
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-08-14
这实际上是超越离合器的一种
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木头cc
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-08-14
2样都没的路过。。。。。
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简单又明了
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-08-14
棘轮结构是一样的
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lgcrt
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-08-14
严格的说KING的更好一点点，就是它的塔基那面的咬合牙是塔基越大力驱动，行星齿轮就被逼迫越紧的咬合，DT是没有这个设计的，所以，DT的会有一定的小几率滑牙脱齿的状况发生的。
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gioszhou
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-11-22
路过。。。。。
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chenjianjun
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-11-22
那么多高级轮组使用dt的花鼓，却没有任何一家使用king，这已经说明问题了。
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RPG-7
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-11-23
回 14楼(chenjianjun) 的帖子
佳能戴尔最高级整车 supersix black轮组就用的ENVE圈+King花鼓
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lgcrt
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-11-23
回 14楼(chenjianjun) 的帖子
DT在对外OEM上优势巨大，因为他们不仅有花鼓，还有辐条和圈，还有代工的能力，多款GIANT ADV整车上的轮组就是DT提供
换言之，DT提供的是轮组成套解决方案，
而KING，仅仅是提供一个花鼓，对于品牌商，整车商，哪家更有优势，一目了然。
所以，用DT的比用KING多，其实不能说明DT花鼓比KING花鼓更优秀
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9912811
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-11-23
R45的最大问题是没有直拉……而且重量始终是短版
骑记FITTING实验室
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凡眸
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-11-23
一直搞不清楚DT190除了重量上比240轻点外，还有什么优势的技术不？
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geniusyys
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-01-31
DTr165轮组阻力大的一笔，都能带着牙盘转
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deepinocean
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只看该作者 20楼 发表于: 2014-02-13
king和dt谁贵？
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重大巴哥
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-04-24
全是神物，消费不起
学习
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吃肉兽唱情歌
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只看该作者 22楼 发表于: 2014-04-24
很清晰的图片。
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小折叠20
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-04-24
dt全称叫什么？
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remono
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-04-24
回 小折叠20 的帖子
小折叠20:dt全称叫什么？ (2014-04-24 22:01) 

弟踢死歪史
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eomore
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-04-25
回 remono 的帖子
remono:弟踢死歪史 (2014-04-24 23:11) 

正！

该死的字节
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笨笨一号
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-05-10
那里结构一样了，对别清楚再下结论吧，哈哈。光是那个咬合结构就差很远了。
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