大公路第二步：换碳架！
撸了三个多月海啸钢架正式退役，收了个TCR ADVANCED SL ISP （型号真特么复杂）
昨天装车完毕，下午去撸了下本地比较有名的东坪山，骑感差异很明显
换线管原把带扯断了，买的飞贼把带还在路上，先黑胶带凑合一下，先上图
顺便搞了个绿帽子，提高辨识度
粗略骑下，感受还比较粗糙，但是对比海啸钢架最直观的就是：轻，加速犀利，一脚下去速度可以立马提起来，钢架会拖
后叉舒适性比海啸好，坑洼路会柔和一点；前叉我原来海啸用的是EC90碳叉，TCR是直叉，吸震会差一点点，但是不明显
最大的变化是操控性，TCR操控好太多，摇车非常犀利。我原来钢架摇车一直很不顺，一直以为是技术问题，换了TCR后摇车非常顺畅，左右摆动很轻松。还有下坡过弯会更好压弯，提升不是一点点。
爬了一下岛内最高的东坪山 ，比年前钢架提升22秒，还是比较明显的。年后第二次骑车，还没完全恢复。再多骑一下，会有更细致的体验。
把带还有弯把还没到位，待完工后再上详细重量。
