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[综合讨论]各位公路大佬,咨询碟刹问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-12-09
第一次购买碟刹车架,海鲜淘了一台闪电allez sprint disc车架,手里有套r7000大套不想浪费,故想用手变拉线碟刹,经过学习发现一个问题诸如bb7这种小折可以用的夹器我买的平装车架似乎完全不能使用市面上绝大多数机械夹器,好不容易看到一款nutt平装机械双动夹器想买来试试,我的理解夹器本身是不是不分前后的? 只要没有转换座都可以安装在后叉使用140的碟片对吗? 前叉上不管用140还是160都必须使用转换座对吗?本人 体重130前后140是否可以?另外rt70的油碟套装中锁碟片机械碟刹都能使用的对吗?
小白问题比较多烦请各位公路大佬赐教,工作较忙就不在跟帖回复感谢,先行感谢各位大佬的赐教,谢谢

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-12-09
楼下解除疑惑
论坛白嫖驴友

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-12-09

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只看该作者 地板  发表于: 2020-12-09
从问题来看,楼主最好车店解决一下,不然施工中也可能会有麻烦~

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只看该作者 4楼 发表于: 2020-12-09
Sprint这个车,可以施工前先做一下基础sizing,如果尺码偏差太大,不如直接出掉

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只看该作者 5楼 发表于: 2020-12-09
为啥不买整车呢

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只看该作者 6楼 发表于: 2020-12-09
问题真的多,不过你说的都对

线碟是圈转碟的必经之路,后面一定是油碟,最后一定是油电

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-12-09

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-12-09
海淘车架。。。不怕运输过程坏掉么

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-12-09
我跟你的想法一样,不想浪费手上原来的机械变速套件,然后车架是用平装夹器,试过用trp的觉得手感不好使,然后就找了捷安特的线转油鲶鱼头,刹车手感贼好,就是有点重和样子不怎么好看,但是性价比绝对高,个人觉得是光板结论进阶前的好选择,尝试过油碟就回不去机械碟了,捷安特这套线转油二手很便宜,可以试试的。
不同规格的碟片配合相应的转换座就可以了,我是110斤,前后均是140够用了,一般兼顾刹车效果和重量是前160后140。

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只看该作者 10楼 发表于: 2020-12-09
学习一下,
梦想着有一天能上桶轴碟刹电变

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-12-09
直接上油电

一步到位最省钱
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只看该作者 12楼 发表于: 2020-12-09
感觉直接上7020比较好,折腾一圈没什么意思。只要买个手变和夹器就好。

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只看该作者 13楼 发表于: 2020-12-09
回 duzouxindi 的帖子
duzouxindi:海淘车架。。。不怕运输过程坏掉么
 (2020-12-09 09:57) 

海鲜市场,,不是海淘

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只看该作者 14楼 发表于: 2020-12-09
折腾来折腾去,,花了钱,用的还不爽,,一步到位吧,,不过现在油碟套件很贵啊。。

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只看该作者 15楼 发表于: 2020-12-09
egg8349:[表情]海鲜市场,,不是海淘 (2020-12-09 11:37) 

把鲜字看漏了

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只看该作者 16楼 发表于: 2020-12-09

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只看该作者 17楼 发表于: 2020-12-16
bb7是直装夹器,我的车就是线碟,用的shimano CX77夹器,车架是平装孔。
用了平装转直装转换座,安装上后是可以完美使用的,就是视觉效果不太好看。


后面还是忍不住换了平装的夹器,双边制动,好看很多,但是手感是比不上CX77。