以前玩山地的，8月跑了长途，回来就出掉了。
没车的日子过了半个月，实在不习惯。
刚好本地车店活动，打折，又入了这台P18。
正面照
侧面照
上一辆车留下来的一点东西，尾包+尾灯+中国结
后面照
N+1的铜铃和洋垃圾的西格玛码表
声音确实很清脆
西格玛BC800码表 洋垃圾 本地骑友团购来的 划算便宜的无线码表
昨日刚换的5700标准盘 折腾惨了
维格X脚踏，轻
整车下来11.2kg...
今天称了车店的原装整车12.2kg
改装部位有风行一体头管...
赞一下 都市黑豹 ，在他家TB店里买的，随口问了句“77车友有优惠么”，老板二话不说就给了折扣。干脆，我喜欢。
一体头管大抵还是轻了点。但我看中的还是硬一点，而且不会响。
指拨+前拨。微转指拨配微转前拨，也许是我这车的问题，硬的打手啊。
换了3500指拨+5700前拨。相对舒服很多。
我是有点强迫症。既然牙盘只有两个档位，我就不想用三档的左手指拨。2*9，也只有3500可以选了。价格倒也还能接受。
5700前拨是为了配5700牙盘用的。前拨也不贵，就配个和牙盘同等级的了。
脚踏，小，轻，骚。也很多车友用。刹皮959VC，也是经典货了。脚踏和刹皮是P18的大弱点啊。刚买了车就推荐换掉。
最后再来说牙盘的问题。
5700牙盘，原装BB。
昨天拆的原装牙盘+中轴，右侧中轴死活拧不动，最后上了根巨长的加力棒（就是铁质水管...）才搞定。
抹油，上BB倒是很顺，上5700牙盘。截了两对链条，长度也可以了。
等等，一切都太顺利了点，好像少了什么。。。
前拨。。。蹭啊蹭。后飞挂到6才不蹭。。。
然后，搞搞挂耳吧。车店没得小的锉刀，但却有个电钻。钻啊钻，下去了0.5MM，有毛线用啊！！！坑爹啊！！！
看看表，6点了，好饿，回去吃饭先。
今日又去车店（我没拧BB那个工具...只能去车店了），得，加垫圈吧。
右侧加了2MM的，恩，好多了，但是，最大飞还是蹭啊！！！
我换39的牙盘就是为了爬坡啊，25T飞也很有用啊，本地有34公里著名大坡啊！！！
哎，只能先这么凑活了。
