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[20寸]我的HSL [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2011-10-13
引用第8楼leolabble于2011-10-09 16:56发表的  :
小折上压缩盘应该很不给力吧[表情]

一般大腿无压力~~
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只看该作者 31楼 发表于: 2011-10-13
引用第3楼huxini于2011-10-09 16:22发表的  :
继续上图
[图片]
[图片]
.......

尾勾螺丝为何反装?
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只看该作者 32楼 发表于: 2011-10-14
引用第28楼无敌酱油男于2011-10-13 18:40发表的  :
楼主多高多重?
我看坐杆有体重限制
压力很大啊

174,73Kg,只要正常公路骑行应该没问题的
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只看该作者 33楼 发表于: 2011-10-14
引用第31楼wowjl于2011-10-13 20:44发表的  :
尾勾螺丝为何反装?

看得真仔细!这个是螺丝问题,内六角那面更平,另一面略微有一点点突出表面。
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只看该作者 34楼 发表于: 2011-10-16
回 22楼(stojakovic99) 的帖子
你是啊城
http://shop59560956.taobao.com
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只看该作者 35楼 发表于: 2011-10-16
为何放弃星芒!我也是要装一个hsl!朋友也是叫我上这个轮组!可我就是喜欢星芒那个型!
http://shop59560956.taobao.com
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只看该作者 36楼 发表于: 2011-10-16
这个思博客轮组虽然一千八百多 但是比美国经典星芒还要重 楼主怎么不自编个TUNE 轻很多和强度好很多的

毕竟这类所谓的原厂轮组都是用清豪花鼓OEM的多 或者美国经典
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只看该作者 37楼 发表于: 2011-10-16
引用第35楼qq744818于2011-10-16 02:07发表的  :
为何放弃星芒!我也是要装一个hsl!朋友也是叫我上这个轮组!可我就是喜欢星芒那个型!

全路况都很好的话,星芒应该也没问题。我这边的路虽说都是水泥路或者沥混路,可偶尔还是会遇到被重车压烂的路,加上夜骑时候多,怕星芒的前轮可能受不了。
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只看该作者 38楼 发表于: 2011-10-16
引用第36楼virgoszyman于2011-10-16 09:43发表的  :
这个思博客轮组虽然一千八百多 但是比美国经典星芒还要重 楼主怎么不自编个TUNE 轻很多和强度好很多的
毕竟这类所谓的原厂轮组都是用清豪花鼓OEM的多 或者美国经典

用TUNE的话,超出预算了。不用星芒,还是考虑到辐条少的强度问题。
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只看该作者 39楼 发表于: 2011-10-17
楼主 头管多长?
182身高用多长头管合适啊?
求教!
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只看该作者 40楼 发表于: 2011-10-17
引用第39楼无敌酱油男于2011-10-17 09:34发表的 :
楼主 头管多长?
182身高用多长头管合适啊?
求教!

37的,我现在用觉得稍微有点点长,没办法,又不能锯短
29的应该也能用,不过头管太短,个人认为视觉上不是很好看。
182用37的应该没问题。
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只看该作者 41楼 发表于: 2011-10-20
引用第20楼十三叔于2011-10-10 08:13发表的  :
压缩盘其实蛮好用的。可以配齿数小一点的公路飞。

四川的山很多,本地丘陵特多,有些坡度很大,周边几公里长的坡到处都是,十几、二十几公里长的坡也很常见。本来就是菜腿,以前的公路也是用的压缩盘,遇到有些坡都还觉得不够。
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只看该作者 42楼 发表于: 2011-10-21
请教一下LZ, 您用的Sparco的减震和刚性如何?

和ROLF的星芒对比哪款好?
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只看该作者 43楼 发表于: 2013-03-23
同病相憐的人飄過
健康成长,快乐平常
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只看该作者 44楼 发表于: 2013-03-23
老款才好看。
这款架子不好看。升级零件很好看,
412 +  KC** 给力.