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[AUTO]史上最強轎車 Charger SRT Hellcat [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-10-20
Dodge 在近期公布了史上最強房車 Charger SRT Hellcat 以及 Charger 全系列的售價。包含 1,700 美元的稅金在內 Charger SRT Hellcat 的售價達到 63,995 美元之譜。
號稱史上最速也是動力輸出最為強大的轎車 Dodge Charger SRT Hellcat 預定在明年年初開始投入生產,動力系統從原本峰值出力 370bhp/535Nm 的 5.7 升 V8 HEMI 改搭載 6.2 升 V8 加上機械增壓引擎搭配八速自排變速箱,可爆發 707hp (527KW) 以及 650lb-ft(880Nm)的強大功率,1/4 英哩加速僅消 11.0 秒,極速可達 204mph(329km/h)。

若是覺得 Hellcat 太過嗆辣,Charger 車系下尚有定價 27,995 美元的入門版的 SE 可供選擇,動力搭載 3.6 升 V6 引擎,具有 292hp(217KW) 以及 260lb-ft(353Nm)的動力輸出表現,同樣搭配八速自排變速系統,傳動方面除了後驅也可選擇四輪驅動,內裝部分配備真皮方向盤、深色金屬刷紋飾板,Uconnect 娛樂資訊系統、雙區恆溫空調以及六聲道音響系統則提供舒適的駕馭環境營造。

Dodge 也提供其他的版本選擇,像是定價 32,995 美元的 Charger R / T,搭載 5.7 升 HEMI V8 引擎,具有較入門版更進階的 370hp(276KW)以及395lb-ft(535Nm) 輸出表現,除此之外也有配備了6.4 升 HEMI V8 引擎,峰值輸出 485hp(361KW) 及 475lb-ft(643Nm)最大扭力的 Dodge Charger R/T Scat Pack 和 47,385 美元的 SRT 車型。

全系列售價如下:

Dodge Charger SE $27,995
Dodge Charger SE AWD $30,995
Dodge Charger SXT $29,995
Dodge Charger SXT AWD $32,995
Dodge Charger R/T $32,995
Dodge Charger R/T Road & Track $35,995
Dodge Charger R/T Scat Pack $39,995
Dodge Charger SRT 392 $47,385
Dodge Charger SRT Hellcat $63,995




















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只看该作者 沙发  发表于: 2014-10-20







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只看该作者 板凳  发表于: 2014-10-20
感觉美系车都很少用涡轮增加啊,基本都是自然吸气的发动机啊
这两种差异再哪里?

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只看该作者 地板  发表于: 2014-10-20
回 iori0214 的帖子
iori0214:感觉美系车都很少用涡轮增加啊,基本都是自然吸气的发动机啊
这两种差异再哪里? (2014-10-20 11:42) 

这个不是写着有机械增压了吗

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-10-20
美式肌肉车,看看算过~~

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-10-20
回 E.June 的帖子
E.June:这个不是写着有机械增压了吗 (2014-10-20 11:53) 

我说的是很少看美系车用涡轮增加。。。没说没有不是?
对比德系车来说,日系美系的涡轮增加车比例不多的啊

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-10-20
回 iori0214 的帖子
iori0214:我说的是很少看美系车用涡轮增加。。。没说没有不是?
对比德系车来说,日系美系的涡轮增加车比例不多的啊 (2014-10-20 12:48) 

因为美国人油不要钱,一个月赚5000刀,一升油才1刀

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-10-20
回 geniusyys 的帖子
geniusyys:因为美国人油不要钱,[表情]一个月赚5000刀,一升油才1刀 (2014-10-20 12:53) 

好吧,你赢了
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-10-20
机械增压 没有涡轮增压特性的 涡轮迟滞现象
机械增压动力输出曲线跟自然吸气一样,相当于排量更大的自吸发动机
老美普遍开惯大排量的车···
小排+涡轮 虽然最大马力还可以 但是涡轮迟滞啊。。
始终不如大排量自吸加速那么从容
而欧洲排放很严格,家用车普遍小排量+涡轮达到排放要求
欧洲大排量性能车也有用机械增压的

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只看该作者 9楼 发表于: 2014-10-20
回 iori0214 的帖子
iori0214:我说的是很少看美系车用涡轮增加。。。没说没有不是?
对比德系车来说,日系美系的涡轮增加车比例不多的啊 (2014-10-20 12:48)

废气涡轮增压或多少有点涡轮迟滞,动力输出滞后,激烈的驾驶须配合行车电脑的调校,电子介入成分多了,车手直接控制比例少了,驾驶感没自然吸气来的那么直接(但恰恰这一点比较讨好普通人)
机械增压损失些许发动机最大功率,但发动机输出跟自然吸气一样是线性的,老美改车其实挺喜欢机械增压的
老美喜欢简单,直接,高转速啸叫的大排量,另一个例证就是为了大扭力后轮输出很多车都还坚持用整体桥后悬,如野马
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-10-20
回 iori0214 的帖子
iori0214:我说的是很少看美系车用涡轮增加。。。没说没有不是?
对比德系车来说,日系美系的涡轮增加车比例不多的啊 (2014-10-20 12:48) 

因为德系车主要就是大众,大众的主要市场在中国,中国人普遍迷信带T。。。
ORI交流群:312718762

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-10-20
回 warpblade 的帖子
warpblade:因为德系车主要就是大众,大众的主要市场在中国,中国人普遍迷信带T。。。 (2014-10-20 13:58) 

也是,呵呵

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-10-20
肌肉。

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-10-20
道奇的外形也越来越像日韩化了,不过发动机还是很美式滴
车到底好不好,只有自己屁股知道~
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-10-20
美国肌肉车,太猛了

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-10-20
強悍的引擎
ヾ(′▽`*;)ゝ" (安利臉)求關注微信公衆號kiwiworks...

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-10-20
没感觉。。。这车

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-10-20
难看

还不如野马好看

另外,买不到的有啥好说

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-10-22
北美用涡轮少据说是因为有赔偿法案(柠檬树什么),不用涡轮毛病少。
说是那边老高尔夫都是2.5自吸为主。
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-10-22
肌肉车4门诊就没意思了,长车身+2门才过瘾