实用折叠车，本来就是出于实用而设计的，我则让他更实用。
原装的飞轮太坑爹，11T、13T、15T完了之后居然直接是18T，上下不是，改九速，上11-28T飞轮。前盘一次一次往小的换，直到换成46T，感觉也是够用的。下班路上跟公路车没有问题，周末爬盘山路也OK。
改完后齿比是满意了，可是不想上双盘，单盘的话从最小飞挂到最大飞实在是偏的厉害，齿感很重，噪音很大，于是，再改，直接把飞轮拆掉两片成七速了，变成11、12、13、14、16、21、28。虽然爬坡档跨度大了点，但也较少爬坡，换上KMC的十速链条，什么齿感、噪音，再也存在了。
座垫，直接关系到PP和DD的舒服，值得投资，San marco SKN 不错的座垫，只是143mm，稍宽一点，不过老婆骑正好
轮胎，自从用了Kojak，直到八千公里退役，也只是被玻璃碴扎了一次，我就决定，之后就用世文的胎了。但不知为何这Durano胎侧面起线，两个胎四个面全起线，过段时间就揪下来一截儿线，胎侧面肯定是没有被磨到，但就是起线，目前尚未发现影响安全，先放心用着。顺便吐槽一下Litepro的轮组，编圈时竟然不知道把气嘴放在最宽的辐条之间，搞的我打气很费劲，谁家买的就不说了。
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