[AUTO]试了下雪佛兰-科鲁兹的操控 [复制链接]

朋友的是雪佛兰科鲁兹,为了试下科鲁兹操控如何,皇*冠带头跑.

试后用3字形容:好失望....

起步加速好慢........那6速手自一体变速箱狂踩油门反映慢一节,AT模式自动换挡声音好明显.

方向盘人机工程太烂了,感觉在开小面包....视线也很不舒服.

皇*冠一加速,深踩科鲁兹油门两秒后才有反映

今天总算见识了网络好评如潮的雪佛兰-科鲁兹,

图片:20140921_152908_调整大小.jpg

图片:20140921_152919_调整大小.jpg

拍的不错

1.8的车，跟2.5的车哪有得比，不是一个级别的 ，改天你选个3.0的雷克萨斯试试还差不多！！！！！

汗，标题看成和朋友换炮了。

级别都不一样。。。

车轮滚滚:汗，标题看成和朋友换炮了。 (2014-09-21 19:42) 

结果是长炮，大炮不如自己的小炮！

哈哈  笑而不语

还好没定

科鲁兹，皇·冠，不同级间的对比有什么意义，难道BMW 5系应该对应奔驰S级？

新克路子的动力总成 还行,  样子还是老款好  

我都不用试都知道怎样，家用车还要什么操控

人家6个缸   你4个缸  要比扭矩你也要开1.6T的感受下

其实就是20W以下什么操不操控都一样

我开过老款，1.6，6AT手自一体。
变速箱那个烂，不是一点点。后来我干脆用手动模式，觉还可以接受哈哈。
不过，说操控，过弯，确实还是挺好的。就不要拿美国车跟日本车比做工了吧。
LZ你应该试下，2车同一速度过弯，看看哪个 比较能给你信心！

新款的做工据说好了很多。具体好到什么程度就不知道了。

木叶卡卡西:人家6个缸   你4个缸  要比扭矩你也要开1.6T的感受下
 (2014-09-21 20:42) 

6个缸是我的.

木叶卡卡西:其实就是20W以下什么操不操控都一样 (2014-09-21 20:43) 

专家,开过老马6和老锐志没有?

不用试都知道怎样? 果然是神键手............

suxiaoyan:1.8的车，跟2.5的车哪有得比，不是一个级别的[表情] ，改天你选个3.0的雷克萨斯试试还差不多！！！！！ (2014-09-21 19:40) 

雷克萨斯? 对不起,我这里不叫雷克萨斯,叫凌志.

是净成的奋斗:科鲁兹，皇·冠，不同级间的对比有什么意义，难道BMW 5系应该对应奔驰S级？ (2014-09-21 20:24) 

从头到尾没将科鲁兹与皇·冠作比较,回贴别人云以云,用下脑袋行吗？

suxiaoyan:1.8的车，跟2.5的车哪有得比，不是一个级别的[表情] ，改天你选个3.0的雷克萨斯试试还差不多！！！！！ (2014-09-21 19:40) 

从头到尾没将科鲁兹与皇·冠作比较

我估计楼主是开皇.冠的，不同级别嘅车车，比较没有任何意义

kimhuang:我估计楼主是开皇.冠的，不同级别嘅车车，比较没有任何意义 (2014-09-21 22:27) 

从头到尾没将科鲁兹与皇·冠作比较

开惯了后驱对前驱没奢望的飘过……

1.8带那死重的车身，没啥操控吧。
前天试驾迈锐宝，失望到极，要动力没动力，中段加速完全不行（很多1.6的A级和1.5的A0级车都好过他），1.6的新福克斯都不如，只能说油门反应比福克斯快一点点而已，隔音也就是比多数A级车好，完全没有上一个档次的感觉。听说通用的发动机和波箱匹配不好？发动机本身有问题？
lz试驾下新科吧，改了直喷的发动机，动力还可以了。

这排量都不一样

韩国设计的车就不用多说了.....    

gzmibo:
1.8带那死重的车身，没啥操控吧。
前天试驾迈锐宝，失望到极，要动力没动力，中段加速完全不行（很多1.6的A级和1.5的A0级车都好过他），1.6的新福克斯都不如，只能说油门反应比福克斯快一点点而已，隔音也就是比多数A级车好，完全没有上一个档次的感觉。听说通用的发动机和波箱匹配不好？发动机本身有问题？
lz试驾下新科吧，改了直喷的发动机，动力还可以了。

不知是不是我试开的这台科鲁兹应该有问题,还是都是通性,起步肉不凌利, (PS:可能开惯皇*冠那种点下油门就动力澎湃),很不习惯.

这台科鲁兹中段加速还真如你所讲,速度提得好慢.....

NamieAmuro:专家,开过老马6和老锐志没有?[表情] (2014-09-21 22:05) 

老马六操控真的好吗？都这么说，没开过老款的。

科鲁兹也在10大最不值得买车型之列~ 哈哈~ 还以为行货哥不会开10W级的车呢~  最低配没助力转向的我觉得还不如面包车好开  皇。冠后驱车 加速感受可能还超过凌志的ES系列~~