这种是可以将车架拆卸成前、后两截的，算是“拆叠车”吧。选用这种车型，需要根据自己的实际需求。
就日常使用来说，“拆叠”功能的实用性并不强，主要是拆开之后的两截车架存放与携带的问题。
对于折叠车来说，折叠收纳之后，各部件相对处于稳定的位置，整车仍是一个整体，可以不太依赖其它手段即可方便地携存。而这种“拆叠车”，在拆卸之后成为相互独立的两部分，两部分车身、零件以及相互之间在运存过程中可能存在碰撞或磨擦，必须采取隔离保护措施，最好是与专用携车袋或者装车箱配套使用。
这种“拆叠车”比较适合于那种平常根本不折叠，但偶而又需要携车远游、作异地骑行的用法。。。相对于折叠车，这种车型在牺牲了折叠便利性的同时，也更少受到折叠功能的约束，在包括刚性在内的骑行性能方面，会比普通折叠车有优势。
