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[闲聊]58效果倒是明显 [复制链接]

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287212192
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-07-27
听大佬的54t在路上了，这几天刷刷大盘也还能接受，下坡冲了下 有点慌爆胎勉强达到极限

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老老新手
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只看该作者 沙发  发表于: 2022-07-27
这速度感觉50t够用了

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-07-27
老老新手:这速度感觉50t够用了
 (2022-07-27 22:02) 

城市也就这样吧

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jamo01
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只看该作者 地板  发表于: 2022-07-27
58不是挺好，平路飞轮靠中间，链线还直一些，下坡又有极速

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潜行者
高二

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-07-27
我才用56t的。环法大组估计都没有用58t的。

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-07-27
jamo01:58不是挺好，平路飞轮靠中间，链线还直一些，下坡又有极速
 (2022-07-27 22:29) 

平路还给12t 不然有点轻

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-07-27
潜行者:我才用56t的。环法大组估计都没有用58t的。
[图片] (2022-07-27 22:36) 

山路多啊，下坡又可以开11t 起飞真爽，这个踏频踩不空就算是自己的极限

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雅痞大叔
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只看该作者 7楼 发表于: 2022-07-27
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zhangt71
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只看该作者 8楼 发表于: 2022-07-28
       五十多那种瞬时极速根本没必要去计较，又不是去比赛、也没法保持，没多少实际意义。。。在自己的骑行环境中，能最大程度兼顾平路和爬坡的齿比，应当以这个原则去配置。
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只看该作者 9楼 发表于: 2022-07-28
zhangt71:       五十多那种瞬时极速根本没必要去计较，又不是去比赛、也没法保持，没多少实际意义。。。在自己的骑行环境中，能最大程度兼顾平路和爬坡的齿比，应当以这个原则去配置。 (2022-07-28 00:25) 

按照以往%7斜坡 都是5/6档现在2-3档才能抵消大盘带来的齿压。如果不是因为膝盖承受问题大概会留大盘，最后想想还是听你们意见比较稳妥

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jinn_66
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只看该作者 10楼 发表于: 2022-07-28
何必为难自己。一个折叠车非要冲到50六十的。危险不说，半月板不想要了是吧
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jhqz
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只看该作者 11楼 发表于: 2022-07-28
不如直接花鼓换个9T，58比53大不了多少

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