很多鸟友换胎大部分都是在世文的4种外胎里选择，355的18寸高压光头胎kojak、综合性好的马拉松、2.0宽有着轮胎界沙发的大苹果、还有外观威武的越野齿胎BlackJack，鄙人刚好4种全用过，发个贴分享下，希望能让大家少走弯路
1、kojak光头高压胎：优点：带内胎是280克，确实轻，最高胎压标的是115，我一般打95-100，在铺装好路面确实轻松，不用发多少力速度就可以30以上了，在潮湿路面飞水控制比大苹果和马拉松还好，缺点：太薄了，在烂路上很容易划口子，我的外胎已经伤痕累累了，但还能用，颠，高压胎的通病，过沟沟坎坎不如粗胎舒服，价钱高，单条外胎基本上都是200了，加上内胎，一车份两条内外500块左右了。综合评定：在市区好路面通勤首选，轻松轻巧，不过想要出去郊区玩就要拼人品了，太薄要挑路面，导向性好平行过标线盲道之类不平的路面过渡顺滑。
2、大苹果
没错，大苹果加上内胎600克了，也就是说一车份的kojak内外胎比一车份的大苹果要轻640克，1斤多！大苹果的优点：不愧是轮胎界的沙发，最高气压75，要追求舒适度就打50-55，要追求速度就打60以上，粗，够稳够安全，再也不用怕井盖之类的了，耐扎，以前骑大行的时候大苹果压到一颗木螺钉，转了几圈都没扎透进去，拔出来又什么事都没有。缺点：重！这个规格的法嘴内胎一般都不好找长嘴的，刀圈装上去打气不方便。综合评定：不错的胎，舒适度和速度可以通过气压控制，就是太重了，价格也不贵，内外胎一条130左右，一车份260左右，导向性好平行过标线盲道之类不平的路面过渡顺滑。
3、BlackJack
优点：外观好看狂野，鸟车装上去立刻有山地车的视觉感受，比大苹果稍微轻一点点，内外胎一起是560克，软，最高是标65的气压，打50左右非常软，甚至感觉比大苹果还要软，过沟沟坎坎吸震好，但是感觉支撑力没有大苹果好，大苹果是那种吸震的，BlackJack是上下起伏的感觉，缺点：阻力大骑不动，导向性非常差，平行过标线盲道车头一定会歪一下，可能和他不规则的大颗粒齿有关系，上坡踩得特别累，可能是因为胎软泄力。贵！价格基本上和kojak差不多，一车份内外胎也差不多要500了。综合评定：视觉党首选，本来以为齿胎路感会好，但是导向性太差了，市区内通勤费力，也重，价格也贵，但是架不住好看啊。
4、马拉松
马拉松因为在红鸟上装着没有拆下来称，肯定是在kojak和BlackJack之间的重量，优点：比kojak道路适应性好，比大苹果胎阻小，价格不贵，和大苹果价格差不多，导向性好平行过标线盲道之类不平的路面过渡顺滑。缺点：外观比较平庸，没有大苹果和BlackJack那么粗犷的风格，又没有kojak那种纤细精致的感觉。综合评定：综合性能最好的胎，在外观、重量、性能、价格各方面都不错。
最后在胎阻方面：kojak<马拉松<大苹果<BlackJack
以上只是我的个人感受，仅供各位大佬参考，谢谢！
